高職《汽車電氣系統(tǒng)檢修》教學改革探討

賈建波，吳想兵 (荊州職業(yè)技術學院汽車工程學院，湖北 荊州 434020)

高職《汽車電氣系統(tǒng)檢修》教學改革探討

賈建波，吳想兵 (荊州職業(yè)技術學院汽車工程學院，湖北 荊州 434020)

機動車維修服務規(guī)范(JT/T816)—2011具體流程為客戶維修接待，然后進廠檢驗，與客戶簽訂維修合同后開始維修作業(yè)，待竣工檢驗后結算交車。結合機動車維修服務規(guī)范，對《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程進行了探討。在《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程整個教學過程中始終貫穿機動車維修服務規(guī)范，教學模式以工作化為重點，主要特點在于學生的興趣和體驗。

《汽車電氣系統(tǒng)檢修》；機動車維修服務規(guī)范(JT/T816)—2011；教學模式

汽車專業(yè)高職類教育已擔負起國家汽車行業(yè)發(fā)展的重任，大力推動行業(yè)的良性發(fā)展，培養(yǎng)適應行業(yè)發(fā)展的高素質人才，培養(yǎng)更多的高級技能性汽車維修人才成為各個院校的責任和義務。根據(jù)高等職業(yè)教育學生的特點，制訂出適合汽車維修類高職學生的人才培養(yǎng)方案成為目前各高職院校建設的首要目標，教育好學生，讓他們習有所得，掌握一門過硬的技術是各高職院校課程建設的重要任務。下面，結合機動車維修服務規(guī)范[1]，對《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程進行了探討。

1 教學目標

《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程是汽車專業(yè)的專業(yè)課程，在汽車維修上占有非常重要的地位，與《汽車發(fā)動機構造》、《汽車底盤構造》并列成為3大專業(yè)核心模塊。該課程重點是培養(yǎng)學生學習汽車電器與常見電子控制系統(tǒng)的認知能力、檢測、調試及維修應用能力，包括學生能正確的使用汽車電器系統(tǒng)檢修相關工具，如萬用表、示波器、汽車故障診斷儀(KT600 X431)等； 能從車上及車下拆裝分解各電器設備； 能讀懂電路圖并能根據(jù)電路圖檢修電氣設備故障。上述內容是學習其他后續(xù)課程和從事汽車檢測與維修技術工作的必備基礎。該課程以培養(yǎng)學生對汽車電氣檢修的綜合職業(yè)能力目標為核心，以汽車電氣系統(tǒng)及線路檢修工作過程為主線，力求通過構建學習情境、設計工作任務、建設仿真和真實的學習場景，讓學生在職業(yè)行動中掌握專業(yè)知識，形成專業(yè)技能。在職業(yè)素養(yǎng)方面主要是培養(yǎng)學生遵循標準化維修作業(yè)與熟悉汽車維修企業(yè)的工作流程，明確汽車機電維修工崗位任務和責任，并養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。

2 教學整體設計

該課程教學內容的設計思路是按汽車機電維修工典型的工作崗位設計的，以案例導入教學，包括8個學習項目[2]，按復雜程度順序分為17個學習任務。《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程總體設計如表1所示。

3 教學模式改革

1)整個教學過程貫穿機動車維修服務規(guī)范(JT/T816-2011) 高職教育不但要培養(yǎng)學生的專業(yè)技能，同時還要學生良好的職業(yè)習慣及職業(yè)道德，為此在該課程的整個教學過程中始終貫穿了機動車維修服務規(guī)范(JT/T816-2011)，其具體流程為客戶維修接待，然后進廠檢驗，與客戶簽訂維修合同后開始維修作業(yè)，待竣工檢驗后結算交車。結合機動車維修服務規(guī)范，教學模式以工作化為重點，其特點在于重視學生的興趣和體驗，其過程為接車-初檢-派工-施工-驗收-交車。具體實施上首先是接車，學生扮演汽車服務接待角色接待故障車輛，其中故障來源于老師設定的故障案例，學生在接車中需按崗位要求鋪設汽車3件套并填寫接車單，記錄汽車基本數(shù)據(jù)與客戶來訪意圖。接車后學生對車輛進行初步診斷，確定故障點，并填寫進廠檢驗單，與此同時，學生分組討論故障問題，確定故障點與維修方案，該環(huán)節(jié)在于培養(yǎng)學生的診斷分析故障問題的能力。當診斷完故障并確立了維修項目后，需要和客戶進行溝通，在客戶確認簽字后方可開始派工，在此過程中需要填寫派工結算單，主要是讓客戶確認維修項目和維修工時、耗材的確認。客戶確認后，開始項目施工，在施工過程中需要按崗位服務規(guī)范預先鋪設安全防護用具，然后按項目任務要求進行施工。對于一些技術性的問題，學生可查詢維修手冊資料，從而達到學中做、做中學的教學效果。施工完成以后，需經過老師與學生的再次復檢，確定故障已被排除，同時對未完成的任務進行補充，完畢后填寫竣工檢驗單。最后把修好的車輛交還客戶，并說明車輛維修狀況。

表1 《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程總體設計

2)運用多種教學手段促進教學實施 在教學中已經體現(xiàn)了角色扮演與案例教學，除此之外還采用了先進的仿真教學軟件輔助教學，并利用實訓基地的富康汽車改裝線路提高學習效率。汽車仿真教學軟件可模擬真實的車輛故障現(xiàn)象，學生可以利用軟件中的各種儀器設備查找和解決故障，在遇到問題時，可查詢軟件中的維修手冊，從而提高學生的自主學習能力，同時為實車操作打好基礎。改裝車教學即在老師的指導下，學生按照全車總線圖對電氣系統(tǒng)各個部分的線束進行改裝，使車輛成為一個能設置和排除各種電氣系統(tǒng)故障的故障教學車。該課程考核的成績評定以過程性考核為主，占總分70%，以期末考試為輔，占30%，過程性考核在每個項目結束后學生都會有一個考核分數(shù)，期末考核的內容是在所用的過程性考核中隨機抽取的項目。課程課改設計效果在教學目標上從以前培養(yǎng)學生對理論的掌握理解能力轉變?yōu)榕囵B(yǎng)學生的實踐動手能力；在教學內容上由理論講授為主轉變?yōu)閷嵺`操作為主，實現(xiàn)與工作崗位的無縫連接；在教學方法與手段上由灌輸式教學方式轉變?yōu)椤肮ぷ骰钡慕虒W方式，讓學生主動參與以提高其學習興趣；在課程考核上由理論考試為主轉變?yōu)榧寄芸己藶橹鳌?/p>

4 結 語

該課程改革是以學生為主體而進行的，學生在完成本門課程的學習后能勝任汽車售后相關崗位的工作要求，能嚴格按機動車維修服務規(guī)范(JT/T816-2011)對汽車電氣系統(tǒng)故障進行檢修，并能按規(guī)范操作，從而具備優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)。

[1]JT/T816-2011，機動車維修服務規(guī)范[S].

[2]安宗權，曾憲均.汽車電氣系統(tǒng)檢修[M].北京：人民郵電出版社,2012.

2013-06-23

賈建波(1974-)，男， 碩士，講師，現(xiàn)主要從事汽車工程方面的教學與研究工作。

N4

A

1673-1409(2013)28-0120-02

[編輯] 洪云飛