匯錦苑路口空間城市設計

馬 波

(山西省建筑設計研究院，山西太原 030013)

1 項目概述

本案位于清徐縣紫林路與西關大街交叉口，紫林路為東西向，西關大街呈南北向。A區位于西南角，用地面積9 308 m2，B區位于東南角，用地面積9 031 m2。由于這兩條路均為清徐縣城內的重要的形象大街，因此本項目的位置十分顯著，在此落成的項目，對兩條主街乃至對整個清徐的城市形象都會產生深遠的影響(見圖1)。

2 用地的特殊性分析

十字路口的建筑及空間處理本來就有一定的難度，而本項目兩條大街的構成更為特殊，雖為主街，但由于歷史的因素，兩條大街呈斜交而非正交狀態，且偏斜角度較大，使兩地塊均呈現為不規則的多邊形，附近還有已建成的居民樓，因此如何處理此用地就顯得非常棘手，同時，縣委、縣政府也對此交叉口的形象提出了較高的要求，不能平庸化、普通化，要有鮮明的時代特色，同時還要最大限度地為市民提供開敞空間。

3 突破傳統的空間構思

接到設計任務后，我先認真分析了該項目周邊的復雜情況，并在實地多次反復現場踏勘，同時對清徐縣的整體風貌進行了細致的梳理。發現如果獨立的處理項目所在的紫林路南的兩個地塊，將很難做出一個滿意方案。于是，我決定突破用地范圍限制，從城市設計的角度將交叉口四個角全部納入設計范疇進行統一的空間構思，而暫時忽略掉十字路口斜交這一非常不利的因素。以期形成交叉口的整體空間形象，而這一突破也為整個設計提供了靈感的源泉。

4 規劃布局結構

“城市設計是對城市體型環境進行的三維空間的設計，城市設計要考慮空間藝術處理和美學的原則，城市設計的目的是為居民創造良好的生活環境，必須考慮市民的社會生活和精神文化生活”［1］。

首先，從城市形象看，城市需要更多、更大、更好的廣場、綠化空間，為市民提供良好的休閑、娛樂、健身及購物環境，提高生活品質。因此，我們否定了將街角四角占滿的“四大金剛”式布局，如果采用這一布局，從空間模型分析上可以看出，街角將變的十分擁擠。由于十字路口為斜交，所以看上去四組建筑體型相差巨大，有鈍角，有銳角，會強化十字路口斜交的感覺，對大街的景觀帶來了負面效應，心理沉重而壓抑。基于此，我們決定將街角部分后退讓出來，將斜交的道路弱化，而不是用建筑強化，先使道路空間開闊起來，從城市設計的角度，為市民留出充足的視線及休閑活動空間，這一措施使交叉路口空間豁然開朗，居民過十字路口有了安全感和放松感，從而使城市轉角空間的品質有了一定的提升，也會為未來商業空間的布局留下充足的伏筆。廣場會為商業設施聚留人氣，發揮良好的社會效益。

其次，要進行建筑單體設計以滿足相應的使用開發要求。建筑的體型設計，直接關系到廣場的形態和成敗，在經過多次及多角度的比選后，先后否定了圓、橢圓、正方形等空間布局，最終決定以四角地塊的對角線進行分割，形成前部三角形廣場，后部三角形建筑用地的布局，這樣的布局，使四個轉角部位的廣場在組合后形成了一個近似長方形的完整空間，對角線處為兩條大街穿過處，空間完整利落。最大限度的將斜角的交叉口整合起來，使整個交叉口空間既顯規整，又富于變化。將城市空間與建筑形態合二為一，融為一體。但如此布局也對建筑本身提出了較高的要求，因建設方不同意全部開發為寫字辦公樓，要求上部仍為住宅空間，以利回收建設成本。調研也顯示當地市場暫時還沒有那么大的能力一下消化如此多的商業面積，如果直接沿對角線設計普通底商住宅式辦公樓，一字排開會讓人感覺呆板、無味，因此如何處理好這一市場要求同城市形象的難題，顯得就很關鍵了。

5 建筑單體設計

1)平面布局:綜合分析以上因素后，我們確定在每塊用地內沿對角線下部布置3層商業裙房，上部分別布置兩棟高層塔式住宅樓，住宅方向與街口成45°角，總層數28層，裙房主立面與住宅平行，這樣住宅建筑盡可能遠離城市街角，形成完美的空間形態。兩個地塊四棟塔樓，使轉角空間顯得疏密有致，同時根據《高層民用建筑設計防火規范》中4.3.1條:“高層建筑的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道，當建筑的沿街長度超過150 m或總長度超過220 m時，應在適中位置設置穿過建筑的消防車道。有封閉內院或天井的高層建筑沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間)，其距離不宜超過80 m。［2］”的規定，在周邊還預留了環形消防車道，符合相關設計要求。

2)立面設計:由于在干道交叉口，若上部住宅采用普通住宅立面形式會使整個街景遜色不少，因此我們大膽的將上部住宅立面進行了公建化處理，以相對規律的點陣式豎向開窗及線腳，將住宅復雜的立面進行了整合統一，使整個建筑立面煥然一新，將轉角建筑的個性發揚到了最大化，使人“誤”以為是公共建筑，從而保證了這一重要交叉口的整體形象，空間品質發生了質的飛躍(見圖2)。

圖1 總平面圖

圖2 鳥瞰效果圖

3)戶型設計:為了達到立面所預想的效果，平面戶型我們也進行了最優化處理，均為一梯四戶，既滿足普通住宅的各項功能，又將單元內的幾戶統一到一個規整的長方形構圖中，每戶不僅好用，同時又擁有不同的景觀面，采光通風俱佳，建筑造型具有極簡主義風格，住在其中，可以享受極富現代感的生活。

6 道路系統分析

設計中充分依托周邊城市規劃道路，在兩個區域內均設置一個環狀的交通線，而住宅前區城市廣場將兩個區域有機地聯系在一起，實現人車分流，并利用現代簡約式的景觀處理手法進行有機地構成，達到適度聯系，形成區域從外圍到內核，由“鬧”到“靜”逐層過渡的環境氛圍，使室外人行空間單純的交通功能變為了多層次、多功能的交往空間。

靜態交通規劃也是本次規劃設計的重要方面，為了適應家用汽車日益增長的需求，充分考慮了停車位的安排。本小區共400戶，根據停車場設計的相關標準，按每戶1個停車位進行規劃布置，全部為地下停車，實現人車分流。

7 綠地規劃

小區綠地主要是結合路口設置的城市廣場，使綠地更均勻地接近居民。建筑、綠化、娛樂設施與居民的活動行為有機地結合在一起，形成小區居民最適宜的娛樂、休息和交往場所，充分體現“以人為本”的宗旨。

中心綠地適宜小區內所有居民及城市使用。它既是小區空氣清新的“綠肺”、客廳，又是小區構圖中心。廣場內設噴泉，周圍配以花壇、坐凳等設施，成為市民的主要活動及景觀中心。

8 消防規劃

1)建筑主體全部落地，沿長邊設有消防車道，滿足消防撲救的要求，本建筑與周圍建筑的間距滿足防火規范;

2)本建筑為塔式住宅，每個住戶之間的窗間墻高度和寬度均滿足規范要求，且樓梯通向屋頂，樓梯寬度滿足疏散要求;

3)本住宅中每個單元均設有兩部電梯，均為消防電梯，消防電梯速度為1.75 m/s，從地下2層到頂層的時間不超過1 min，滿足規范要求;

4)樓梯間門為乙級防火門，開向前室的戶門為乙級防火門，滿足規范要求;

5)本工程的防火分區:地上部分的防火分區均為每層為獨立的防火分區，地下1層為兩個防火分區，地下2層為兩個防火分區。

9 節能規劃

1)設計依據:DBJ 04-242-2012居住建筑節能設計標準;DBJ 04-241-2006公共建筑節能設計標準。

2)工程概況:本工程為山西美錦房地產開發有限公司開發建設的匯錦苑A座，本工程為地下2層，地上3層商鋪和兩棟25層塔式住宅。本工程位于清徐縣，屬于寒冷(A)區。采暖面積31 597.08 m2，總高度 92.03 m，地下1 層、2 層均不采暖。

3)窗墻比，體形系數:住宅窗墻比:南向各開間最大值:0.29，北向各開間最大值:0.28，西向各開間最大值:0.30，東向各開間最大值:0.30，體形系數:0.21。

住宅部分節能設計方法采用“居住建筑節能設計熱工計算”。

商鋪窗墻比:南向:0.12，北向:0.10，西向:0.35，東向:0.19，體形系數:0.13。

商鋪節能設計方法采用“建筑熱工性能判斷計算”。

10 結語

通過在廣場空間及建筑形體上兩個設計構思的突破，圓滿的完成了匯錦苑的項目設計。最終效果，無論從政府到甲方、業主都十分滿意，設計方也擁有了很好的作品，取得了多方的共贏。既實現了城市與社區的和諧統一，又充分體現了該項目的社會效益、經濟效益和環境效益，其必將成為清徐縣未來的標致性建筑之一。

［1］建筑科技與文化［M］.太原:山西科學技術出版社，2006.

［2］GB 50045-95，高層民用建筑設計防火規范(2005年版)［S］.