中興接入網C型機在鐵路通信網中的應用

牟 濤 傅 勇

牟 濤:中鐵電氣化局集團二公司二段 工程師 441018 湖北襄陽

傅 勇:中鐵電氣化局集團二公司二段 工程師 441018 湖北襄陽

隨著我國鐵路通信事業的發展，目前大量應用的中興A、B型接入網設備由于設備老化、廠商停產等原因，正在被新的C型機所取代。中興C型機屬于寬帶型接入設備，相比于窄帶的A、B型接入網設備，其組網方式、網管方式及施工方式都與A、B型機有顯著的不同。為此，從工程角度出發，總結中興C型機在鐵路通信網中的應用，并舉2起特殊故障處理實例。

1 C型機設備

中興C型機接入網設備與A、B型機相比，最大的不同是C型機采用IP+TDM雙總線結構，能提供全面的綜合業務接入，不僅能提供傳統的POTS、ISDN、音頻專線、DDN等窄帶業務，還能直接提供 ADSL、VDSL、LAN、SHDSL等寬帶業務。硬件上主要由 T600光線路終端(OLTC)、U300(ONUC)光網絡單元和網管設備組成;T600設備是C型機系統中的局端業務匯聚點，具備復用、交叉連接和業務分流的功能;U300是用戶側設備，提供各種業務的接入功能。

1.1 組網方式

U300一般與T600級聯組網，可以組成星形、鏈形、環形、T形等不同網絡，鐵路網中常見組網為星形網，見圖1。

圖1 星形組網

但是當業務需求量不大時，比如鐵路專用線應用時，U300也可以不依賴于T600而單獨組網，直接與程控交換機對接，成本低廉，比A、B型機使用更加靈活，見圖2。

圖2 U300單獨組網

1.2 網管方式

C型機具有完善強大的網絡管理功能，網管系統采用客戶端/服務器體系結構，包括服務器(Server)和終端(Client)兩大部分，其中服務器又包括網管服務器和數據服務器，結構見圖3。

圖3 網管系統的總體結構圖

另外，還能通過網管服務器的級聯構成多級網管，實現多級網管的無縫集成。上下級網管服務器之間是Manager/Agent結構，網管服務器與網元也是Manager/Agent結構，網管系統通過網管服務器對各種網元進行操作。

為了實現上述網管總體結構，C型機不像A、B型機那樣只能通過業務E1的Ts16時隙組網，而是采用更加靈活高速的網管方式，主要有以下3種組網方式。

1．帶內網管。就是像A、B型機那樣，利用業務通道實現網管功能，雖然簡單，但是速率慢，網管通道占用業務資源，而且相互影響，安全性不高，鐵路通信網中基本不采用此方式。

2．帶外網管。就是各網元設備主控板上的RJ45以太網口(帶外網管口)，通過第三方設備單獨提供的一條到網管中心的以太網電路，直接連接網管服務器。網絡如圖4所示。帶外網管的優點是網管通道與業務通道完全獨立，即使在業務通道發生故障的情況下也可保證網管信息的正常監控，而且各網元之間沒有直接聯系，一個網元的故障不會影響對其他網元的管理，且速率高、安全性好。但是由于需要第三方設備單獨提供網元到網管中心的以太網電路，故組網復雜、成本高，一般在鐵路通信網中應用也不多。

3．MCE網管。在網管中心增加數臺MCE設備，利用T600的時隙匯聚功能，將多個用戶網元的維護用E1時隙集中匯聚到數條E1中并連接到MCE，MCE的以太網口再連接網管服務器，實現網管功能。這種方式雖然需要額外增加MCE及占用ODT的E1端口，但因組網靈活，成本低，安全性和帶寬都能滿足要求，故這種方式在鐵路通信網中優先選用，詳細組網方式見圖5。

圖4 帶外網管

圖5 MCE網管

2 施工要求

C型機施工前，應確定MCE數量、ODT板的E1接口數量及應用、以太網交換機的端口數量，三者數量相輔相成。

1．MCE數量由被管理的網元數量決定，一臺MCE最多可接入10個網元，占用ODT的2條E1，占用以太網交換機1個端口。另外每4臺MCE建議再配置1臺備用機。第1條E1配置7個網元，第2條 E1配置3個網元，每個網元占用4條64kb/s時隙，這在MCE硬件上已經固化，數據配置時不可改變，必須與之對應，否則網元脫管。建議按照網元的IP地址順序來分配MCE時隙，以方便日常維護。MCE盡量安裝在T600機柜中，與T600共用電源及地線，以提高可靠性。

2．ODT板的E1接口數量及應用。包括各網元占用的E1數量、程控交換機占用的E1數量和MCE占用的E1數量之和。這是與A、B型機最大的區別，A、B型機僅考慮網元占用的E1數量和程控交換機占用的E1數量之和，施工時注意不要遺漏即可。而這種網元一般占用2條E1。程控交換機占用的E1數量根據總的話務量除以30再除以4確定(1:4的收斂比)，最少2條。MCE占用的E1數量等于MCE數量乘以2。

E1數量確定好后就要依據方便、安全的原則分配各個E1的應用，以便于施工布放E1電纜。一般3、4、5槽ODT板的第1路E1分配給程控交換機，因為系統需要從交換機 E1接口提取時鐘，否則將對業務質量有影響。每個網元占用的E1端口要分配到不同的ODT板上，以保證形成主備關系，提高網絡可靠性。為方便日常維護，建議按照網元的IP地址或物理位置順序分配網元E1應用。對于MCE占用的E1端口，因為沒有主備關系，盡量集中分配到某塊ODT板上。另外，還要根據后期需要預留一定數量的E1接口。

3．以太網交換機的端口數量，包括MCE、服務器及客戶端、告警箱、主控板等占用的數量之和。各端口屬并行關系不需要提前指定，施工時做好端口標簽即可。一般采用工業級金屬外殼24口普通以太網交換機，盡量安裝在服務器機柜中，與服務器共用電源及地線，以提高可靠性。

上述數量及應用確定好后，即可按規范組織硬件施工和軟件調試。由于C型機均采用細纜配線，施工時要注意保護好線纜，彎曲半徑要滿足標準要求。由于服務器重啟的時間很長，為了減少重啟幾率，服務器必須采用不間斷交流220V供電，機柜及子框上所有需要接地的位置均需接到機房保護地上，做到服務器機柜與設備共地。

3 特殊故障處理

中興C型機在鐵路通信網中的應用才剛剛開始，工程中會碰到許多不同于A、B型機的特殊故障，試舉2例。

故障1:某鐵路工程C型機系統共有31個網元，配備4臺主用MCE。工程前期只開通了5個網元，一切正常。后期隨著網元數量的增加，所有網元在網管上均出現不定期離線故障，不能監控，不能管理，但是業務正常。經過大量的硬件和軟件排查，最后發現是MCE的MAC地址沖突造成。

MAC地址是由網絡設備制造商生產時寫在硬件內部的48位物理地址，是網絡上識別設備的特定硬件地址，必須是惟一的。不知什么原因這4臺MCE的出廠MAC地址竟然一樣，自然網管就不能通過相應的MCE管理相應的網元。將這4臺MCE的MAC通過軟件更改地址，故障排除，所有網元恢復正常。

故障2:網管版本為N31，一旦將網管服務器重啟后，網管就不能正常工作，不能與網元進行數據同步，不能查看新告警，也不能新增業務。經對網管詳細檢查處理，發現是因為網管服務器重啟后，后臺有一項FTP服務進程啟動不正常造成的。C型機主控板直接采用FTP的方式與服務器數據庫之間傳送讀取數據，如果FTP服務進程沒有啟動，自然不能進行數據同步。經與中興公司溝通，確認是軟件缺陷所致，目前只能采取手動啟動FTP服務的方式解決。

手動啟動步驟:依次點擊菜單開始→程序→NetmumenN31→工具→NetmumenFtp服務，進入Ftp.Server軟件界面，先手動停止Ftp.Server服務進程，再手動啟用Ftp.Server服務進程即可。

由于在工程調試期間服務器要經常重啟，為了方便，也可在桌面上建立手動啟動FTP服務的快捷方式。方法:依次點擊菜單開始→程序→NetmumenN31→工具→N31配置中心→快捷方式→建立FTP服務快捷方式。

由上可知，雖然C型機對網管的要求比A、B型機高，OLT的端口利用率也不如A、B型機，但其高速、寬帶、安全的網絡結構，更加符合鐵路通信網的信息化發展方向，必將獲得更廣泛的應用。