提高國內(nèi)木窗油漆質(zhì)量和效率

金田豪邁木業(yè)機械有限公司董事長 關(guān)健華

目前國內(nèi)普遍的木窗油漆涂裝生產(chǎn)方式

第一，木窗的吊掛系統(tǒng)采用手動吊線。這種方式主要是用一個有吊桿的小車，并用掛鉤系統(tǒng)組成。手工進行操作，用人力進行不斷的拉動來移動木窗，所有工作都在一個區(qū)域。優(yōu)點是制造容易，成本低廉。缺點是當(dāng)木窗的生產(chǎn)量很大時，工作就很困難，生產(chǎn)效率較低，勞動強度大，需要占用很大的空間，木窗油漆的質(zhì)量容易受環(huán)境的影響，對于自動化的淋涂機器和噴涂機器無法配合使用。

第二，油漆的噴涂方式采用人工手工的方式。即底漆工對木窗逐個進行手工浸涂，優(yōu)點是基本不需要設(shè)備，油漆浪費少。缺點是油漆滲透層厚, 人工工作條件很差, 污染環(huán)境, 消耗大量的人力工作。面漆工對木窗正反兩面逐個進行手工噴涂，優(yōu)點是基本不需要設(shè)備，加工靈活。缺點是很難控制油漆噴涂量，污染環(huán)境，油漆浪費量大，無法進行油漆回收，消耗大量的人力工作。

第三，油漆干燥的方式采用在廠房內(nèi)進行自然晾干方式。優(yōu)點是不需要設(shè)備，無需增加固定資產(chǎn)費用。缺點是對于油漆干燥過程中要求的穩(wěn)定和濕度很難控制，干燥時間也很難進行統(tǒng)一，導(dǎo)致油漆的質(zhì)量也很難控制。

變革

第一，采用先進的新吊掛系統(tǒng)，即雙軌Bi-rail系統(tǒng)。這是一個封閉的循環(huán)工作系統(tǒng)，鏈在上軌，吊桿推進塊在底軌道，一個或二個小車推動吊桿，工件掛在吊桿上，吊桿能平行地在堆垛區(qū)進行涼干或其它操作。而且吊桿進入緩沖區(qū)時是由液壓推桿送入堆垛區(qū)的，可以將最多的工件推送進入最小的空間，效率最高，不會晃動。擁有單獨的上下料區(qū)域、噴涂區(qū)域、干燥區(qū)域。由電腦進行自動行進控制，可根據(jù)不同的油漆工藝進行調(diào)整。將木窗油漆分成底漆和面漆兩條生產(chǎn)線，根據(jù)具體工藝連接相應(yīng)的自動淋涂和噴涂設(shè)備，可進行自動化生產(chǎn)。

第二，底漆采用設(shè)備自動淋涂方式。無需人工干預(yù)，無任何油漆浪費，環(huán)境干凈整潔，可進行速度調(diào)節(jié) ；可進行連續(xù)或間隙運行；在間隙運行中可以設(shè)置滴流時間；澆涂機和傳送帶可進行聯(lián)動，在不需要淋涂時，淋涂泵可自動停止；自動計數(shù)，當(dāng)工作完成時，自動停機。

面漆噴涂可采用機器手臂進行自動靜電噴涂。該系統(tǒng)由木窗掃描器、靜電發(fā)生器、帶多把混氣噴槍的往復(fù)式機器手臂、油漆回收系統(tǒng)、封閉系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等組成。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但是無需任何人工干預(yù)，油漆噴涂均勻，能夠最大效果的使油漆噴涂后，吸附到木窗的表面，最大的降低油漆浪費，提高油漆使用效率。世界知名品牌的混氣噴槍和封閉系統(tǒng)也極大的提高了油漆噴涂質(zhì)量。稍微過度噴涂一點的浪費油漆，也經(jīng)過專利冷壁回收系統(tǒng)進行儲存，然后可以進行回收。

第三，油漆干燥采用隧道式集中干燥，由專利的LDP方式進行干燥。油漆后的木窗在隧道內(nèi)，由電加熱升溫，水性漆中的水分揮發(fā)出來后，由LDP對隧道內(nèi)的濕氣進行脫水，將濕氣重新凝結(jié)成液態(tài)水回收，從而達到油漆的干燥。此方式優(yōu)點是油漆干燥不受環(huán)境溫度和濕度的影響，能夠最大限度的降低干燥溫度，從而達到非常適合水性油漆干燥的要求，和常規(guī)干燥相比能夠節(jié)約30%的時間。LDP是在一個自循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)工作，不用進行外排氣，節(jié)能環(huán)保。

采用了新的油漆生產(chǎn)線后，增加了很多優(yōu)點：

1. 產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性得到很大的提升。

2. 提高了生產(chǎn)效率，縮短了交貨周期。

3. 改善了油漆車間的環(huán)境，簡化了生產(chǎn)管理。

4. 更加節(jié)能環(huán)保。

5. 節(jié)省了工廠的占地面積，減少了生產(chǎn)人員編制。