安建軍北京市政協委員、國家發展改革委中國經貿導刊雜志社發展策劃部主任
作為一項惠民措施,對于車主而言,高速公路免費通行措施無疑是一個利好的“紅包”。但是一項利好政策的良性推動,僅僅出臺政策和推行政策是遠遠不夠的,還需要加以指導,使好政策在保護公眾的安全和利益的基礎上,發揮最大的效益。由于目前旅游資源、道路資源、住宿資源與快速增長的汽車擁有量相比,與人民群眾的出行需求相比,還有較大的差距,還滿足不了我們日益增長的需求;同時由于駕駛員的安全意識、駕駛技術、道德素養等方面的差異,使得高速公路免費通行顯現出了一些問題,比如造成高速公路交通擁堵、事故頻發等。因此,要想在高速公路免費放行的同時還能保證流暢通行,就要進一步完善相關設施,加強安全宣傳,努力提高駕駛員文明意識和安全意識,建立健全必要的預警機制和應急方案。
有關部門對免費時段可能出現的高峰時間、擁擠路段、流量預測、氣象情況等做出提前預告,并廣而告知,引導公眾避開易擁堵路段和時段錯峰出行。同時,高速公路管理和養護部門,在免費通行之前,要做好相應的道路安檢、維修、養護等準備工作,保證道路的正常使用;適時開展高速公路行駛安全教育,提醒廣大司機在上路前對車輛進行安全檢查,儲備好水、食品、救護包、垃圾袋等應急物品,進入高速公路后要遵守交通法規。
建立北京市轄區范圍內高速公路免費時段的應急方案,加大巡查力度,保持信息傳遞暢通,一旦發生重大交通事故、嚴重堵塞、惡劣天氣,即可啟動應急方案,進行營救或分流疏散。
通過各種媒體,加大文明意識和安全意識教育,廣泛宣傳高速公路行駛安全常識,加大執法力度,對超速超載、疲勞駕駛、隨意穿插、在應急通道行車等行為及時予以查處。