聯通“智慧城市”優化交通服務廣州“沃·行訊通”樹立樣板

本刊記者 | 魯義軒

聯通“智慧城市”優化交通服務廣州“沃·行訊通”樹立樣板

本刊記者 | 魯義軒

在地方聯通與當地交通、公安、旅游等多部門開展的幾十個智慧城市合作項目中，為消費者出行提供了極大便利的“行訊通”業務已成為典型。

距離2012年9月發布“智慧城市”戰略的時間不到10個月，中國聯通以城市光網絡、WCDMA、WLAN三大網絡為基礎，基于九大數據基地和云計算技術打造的全國統一智慧城市平臺，在多地的信息化惠民應用中取得了非常不俗的業績。截至今年3月，聯通累計發展行業應用用戶2652萬，業務轉型與信息化服務初顯成效。

其中的智能交通，是聯通智慧城市中快速聚焦人氣、凸顯出移動寬帶技術在惠民項目中發揮巨大作用的標桿應用。

>> “沃·行訊通”應用頁面。

如何讓交通信息更有價值

傳統的城市交通管理模式，越來越難以緩解交通需求與交通設施供給的尖銳矛盾。因此“智能交通”系統也被各地的智慧城市項目作為重點內容來發展。

基于監控、監測、交通流量分布優化等技術，多地聯通公司已與公安、城管、公路等部門已通過監控體系和信息網絡系統的共享，建立起以交通誘導、應急指揮、智能出行、車租車和公交車管理等系統為重點的、統一的智能化城市交通綜合管理和服務系統。

為了使智能交通服務更為全面，從運輸方式、運輸車輛管理等方面，中國聯通進行了多類型的嘗試，并配合交通部門打造了一套智能交通系統（ITS），對信號燈控制、交通疏導系統、ETC系統全國聯網等提供了強有力的支撐。

新技術助力安全運行

在公路運輸信息化方面，中國聯通的行業應用已涵蓋所有車輛。

在公交車領域，中國聯通開發的應用主要包括定位、調度、監控，目前已經覆蓋全國三分之一的公交車，完成十幾萬輛公交車視頻設備裝載，目前，中國聯通還在廣東、江西等地與一些公交運輸公司合作建設車載Wi-Fi，把公交車變成一個移動信息中心。在出租車領域，中國聯通除了定位、調度等應用外，還在陜西、山西等地推廣出租車后座信息屏，未來該信息屏上還可實現電子商務。而在危險性更高的長途客運、高速客運以及危險品運輸車輛（簡稱“兩客一危”）領域，利用監控、定位以及智能調度控制等信息化手段完善車輛安全運行，已取得了一定的社會效益。

據悉，中國聯通從2009年以來一直推動商用車領域“兩客一危”及“聯網聯控營運貨車北斗示范工程”等車輛信息化項目，對道路上行駛的長途班線客車、旅游車輛進行視頻監控、定位調度、行駛軌跡管理，目前已經安裝超過25萬張通信數據卡；并配合政府要求實施基于北斗衛星系統的營運貨車聯網聯控，正在為國家首批示范的9省8萬臺北斗車載終端提供通信數據卡服務。

據悉，截至目前，中國聯通的視頻監控應用已經覆蓋上千萬輛車，“互聯駕駛”項目也已成為車載信息服務領域的一大創新。

>> 廣州聯通與一汽巴士公司合作的閃播網項目提供公交免費Wi-Fi服務，已覆蓋2000輛公交車。

“沃·行訊通”成3G行業應用典型

在廣州這一通信和信息化標桿地區，智能交通、智慧醫療、城市安全、環境監測、智慧教育、智慧物流等智慧城市應用被多個行業和眾多消費者認可，已在移動應用領域樹立了樣板工程。

近日記者實地采訪了廣州聯通以及與聯通合作智慧城市項目的多個政務部門。據廣州聯通總經理周立松介紹，目前廣州聯通已經與廣州市交委、公安局、氣象局、體育局、旅游局、百靈時代傳媒集團、羊城通公司等300余家單位達成了合作，聯合產業鏈廠家，共同開發出幸福廣州、沃·行訊通、沃·警民通、公交Wi-Fi等70多項應用產品。

其中，備受歡迎的“沃·行訊通”項目以廣州交委的交通信息平臺為依托，已開始為用戶提供實時路況、公交到站、地鐵信息、的士空車、停車位、航班、鐵路車次、客運票務查詢等準確、全面的交通信息，同時，正在開發的功能還包括道路實時視頻、停車場車位預定、的士預定、客票預定等模塊。

據悉，目前該應用已有59萬下載用戶，日點擊量超過13萬次，成為3G行業應用中的一大亮點。

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