近日,據英國媒體報道,捷豹正在計劃推出采用全鋁合金車身技術的入門級車型,以應對寶馬新3系、奔馳全新C級所帶來的沖擊.捷豹計劃將采用全鋁合金車身技術的車型包括轎車、旅行版車型以及SUV車型,如一切順利,新款車型將會在2015年推出.世界汽車界人士對于捷豹此次的舉動表示支持與看好.鑒于路虎部分車型采用了鋁合金材質打造并取得了不錯的市場反響,所以對捷豹全鋁合金打造的入門級車型抱有非常高的期待.目前印度TATA集團最新的舉措是與阿拉伯地區的鋁業大廠正式簽約,取得了其鋁合金的供應來源.早期,TATA集團還宣布了在未來4年中,將計劃投資275億英鎊建立全新的生產線級廠區,在擴大生產量來滿足豪華汽車市場需求的同時,還將為捷豹在歐洲萎靡的銷量彌補損失.
據海外媒體的相關報道,捷豹正與英國工程物理研究學會、劍橋大學、拉夫堡大學、理茲大學和華威大學共同合作,斥資1000萬英鎊研發全新的數位虛擬科技,該計劃將歷時10年.此項虛擬科技將有效提高虛擬技術的品質和效能,包括整合影像、聲音甚至是氣味,進而讓虛擬逼真程度達到全新的高度.同時,該虛擬技術的提升更能為工程師在評估設計可行性與實際產品規劃時提供精確的信息.這意味著捷豹在未來產品研發和設計上所需的時間將大幅縮減,可避免研發過程中的資源消耗.《虛擬創新計劃書》顯示,第一階段研發預期為10年,計劃書共分為車輛符合系統分析、多種屋里和多功能模擬系統、駕駛模擬、高性能運算以及模擬知識的深層探索、形象和虛擬試驗這五大項.