2013年8月6日,廣島遭原子彈襲擊68周年紀念日,日本海上自衛隊在神奈川縣橫濱市為新建的“出云”號直升機航空母艦舉行下水儀式。“出云”號的艦名曾被日本海軍一艘裝甲巡洋艦使用,該艦參加過日俄戰爭和侵華戰爭,是日本聯合艦隊中最臭名昭著的巡洋艦之一。
曾被中國軍隊打了個“透心涼”
甲午戰爭結束后,日本海軍利用從清政府手中獲得的巨額賠款,開始了新一波武力強化計劃,向英國訂制了一批裝甲巡洋艦,以組建所謂的“六六艦隊”(戰列艦六艘、裝甲巡洋艦六艘)。“出云”號便是其中之一。這艘巡洋艦1898年在英國開工建造,1900年開始服役,曾一度擔任過日本天皇的座艦。
日俄戰爭爆發后,“出云”號被指定為日本海軍第二艦隊旗艦,坐鎮朝鮮海峽攔截沙俄艦隊。在蔚山海戰中,俄軍一發炮彈直接命中“出云”號的二號炮塔,炮塔內的彈藥被引爆,不少日本水兵被炸成碎片。“出云”號也不得不退出戰場,返回國內修理。
1932年,老舊的“出云”號被指定為日本海軍第三艦隊旗艦,專門用于侵華戰爭。戰爭中,“出云”號長期在黃浦江、長江活動,以重炮掩護日軍對中國軍隊的進攻。在淞滬戰役中,中國軍隊為了擊沉它,可謂不遺余力:空軍出動轟炸機轟炸,蔣介石的座機駕駛員甚至親自上陣;海軍電雷學校“史可法”中隊出動兩艘新式魚雷快艇偷襲;陸軍雖然缺乏海防武器,但也曾用山炮轟擊“出云”號。
據日軍記載,“出云”號還真的挨過中國陸軍“三分線外投籃”式的炮擊,艦上水兵頗有損傷;甚至上海的青紅幫也曾出手,物色了兩個“能潛三天三夜”的水鬼,帶著定時水雷爆破“出云”號。不過,由于“出云”號被防雷網及各式各樣的小艇護衛,水雷爆破計劃沒能成功。
雖然被中國軍隊的炸彈屢屢擊中,但“出云”號都仗著結構堅固很快被修復。淞滬戰役結束一年多后,這艘老艦終于在杭州灣遭到“天譴”。據日本軍事雜志記載,1939年1月,該艦在杭州灣執行對岸炮擊任務時,遇到中國海岸炮兵的猛烈反擊,一枚200毫米炮彈擊中“出云”號的后甲板右舷,并鉆入艦體爆炸。爆炸力貫穿到左舷,將左舷吃水線上一米處的裝甲板炸開一個直徑半米的大窟窿。
“出云”號就這樣被打了個“透心涼”,不得不帶著傷亡人員返回上海,接受修理艦的緊急搶修。由于受傷過重,最終返回日本佐世保軍港大修。
使奸計迫降美國炮艇
“韋克”號是美國海軍的一艘內河炮艇,二戰爆發前主要在長江活動,保護來往的美國使團,同時還兼職“無線電偵察船”,監視日本軍隊在長江流域的動作。日本海軍將這艘小炮艇視為眼中釘,但在兩國未宣戰的狀態下,又對它無可奈何,只能分派一艘軍艦對它進行“貼身護衛”。
1941年12月7日珍珠港事件爆發,日本海軍終于等到了向“韋克”號動手的信號。當時,“韋克”號上有水手14人,裝備7.6厘米速射炮2門、大口徑機槍8挺,還是頗有實力。為避免過多傷亡,剛在國內完成修理的“出云”號決定使用陰謀詭計。
珍珠港事件爆發的前一天,“韋克”號艇長接到“出云”號上一名相熟的日本軍官的電話,問第二天早晨“韋克”號停泊在哪里,他想給炮艇上的水手們送些火雞過去。艇長不疑有他,告知對方“韋克”號就停泊在上海港的碼頭上。
第二天早晨,“韋克”號艇長收到珍珠港被日本人偷襲的消息,馬上明白過來“火雞”是等不到的。然而,當他命令解纜起航時,“出云”號的大炮已經瞄準了“韋克”號。無處可逃的美國人試圖將炮艇鑿沉,但圍上來的日本兵沒給他們機會。無奈,艇長遂帶領水手向“出云”號投降,“韋克”號也因此成為二戰中唯一一艘向敵人投降的美國軍艦。
在逼迫“韋克”號投降的同一天,“出云”號還盯上了同樣在長江上活動的英國皇家海軍內河炮艇“佩特利爾”號。
在艇長史蒂芬中尉帶領下,“佩特利爾”號拒絕向日本人投降。惱羞成怒的“出云”號遂向其開炮,當時艇上只有很少的留守人員,在日本人開炮的同時全都離艇上岸,成了日本人的俘虜。在重炮打擊下,“佩特利爾”號成為二戰中第一艘被日本擊沉的英國皇家海軍軍艦。
1960年,一位英國作家以“佩特利爾”號事件為原型,寫了一本名為《獨自戰斗》的書,“出云”號以大欺小和“佩特利爾”號的不屈服因此廣為人知。
惡貫滿盈終遭報
雖然“出云”號在中國戰場上表現得十分囂張,但日本人也明白,這把“老骨頭”不能再到太平洋戰場上去與美國軍艦火拼。 1942年,日本海軍將“出云”號召回國內改裝為防空艦,駐泊在吳軍港。從此,這艘軍艦便大門不出二門不邁,一直老老實實地縮在瀨戶內海。
1945年7月 24日,美國海軍第三艦隊以及陸軍航空兵的B—24轟炸機對吳軍港發動攻擊。美軍艦載機共出動1700余架次,一舉擊沉日本海軍一艘航空母艦、三艘戰列艦和五艘巡洋艦。
在雨點般的炸彈面前,“出云”號艦體被炸穿,沉沒在港內淺水中。不過,美國轟炸機沒有因此放過它。由于淺水不便使用魚雷,B—24轟炸機向“出云”號投擲了安裝有定時引信的炸彈,徹底炸毀了這艘日本帝國海軍軍艦。據美國海軍史記載,轟炸吳軍港是二戰中美國海軍實施的規模最大的轟炸行動之一,同時也是炸毀敵艦最多的一次,日本海軍水面主力艦艇幾乎全部被消滅。按英國史學家的說法,吳軍港就是“美國制造的日本珍珠港事件”,美國人在珍珠港吃的虧全都在吳軍港彌補回來。
1947年,日本人試圖將“出云”號修復為博物館,但將其殘骸打撈出水后發現,殘破的艦體已無任何修復的希望,最終被當做廢鐵處理。
(摘自2013年8月13日《中國國防報》)