文化建設與中心工作如何融合

一個組織的文化建設是一項長期而復雜的系統工程，既不可能畢其功于一役，也不可能一經建成便一勞永逸。天津海事測繪中心是我國交通運輸和海事系統的基層單位。近年來，我們體會到，加強海測文化建設，必須立足行業和自身發展實際，以推動交通運輸科學發展、建設“四型海事”為主線，既要保持堅持不懈的恒心，又要發揚與時俱進的精神，不斷研究新思路、探索新途徑，實現文化建設與中心工作的有機融合與和諧統一。

加強海測文化建設，牢牢把握發展的主動權。在深入開展核心價值觀大討論活動中，引導廣大干部職工認清當前海事測繪工作的責任與擔當。一是黨的十八大明確提出了“建設海洋強國”戰略，海事測繪作為航海保障服務的前期基礎性工作，是我國海洋地理信息測繪的重要組成部分。二是北航航海保障中心成立后，海事測繪在整個航海保障服務體系中的地位得以進一步鞏固和強化。從單一的港口航道測繪，擴展到通航水域水深、水文等航海保障信息的監測采集、分析整理，同時還將轄區海事測繪基礎控制網、水文觀測網的建設、運行、維護等工作納入了法定職責。三是區域經濟的快速發展為海事測繪事業發展創造了空間。全體海測干部職工必須增強主動服務意識，努力拓寬服務范圍和領域，豐富產品種類，充分發揮行業優勢，搶抓機遇，占領市場，做大海事測繪事業。

加強海測文化建設，全面促進海事測繪科學發展。重點把文化建設的載體體現在崗位和業務上，把文化建設的成果體現在提高航海保障服務能力上。以港口航道測繪為中心，進一步健全應急搶險溝通協調與聯動機制，加強與測繪轄區內重點港口的海事部門、航標部門、港航單位的溝通協作。修訂完善應急掃測預案，提高快速反應能力，提升應急搶險服務水平；以通航尺度核定測量為手段，全面履行國家賦予的通航水域測繪職責。積極跟蹤港口航道建設，深入開展港口地理調查，為港口建設提供優質服務；以用戶需求為導向，完善測繪產品多元化服務體系。

加強海測文化建設，有力推動海事測繪規范發展。以開展“質量建設年”活動為抓手，全面推進質量管理體系建設。修訂改版質量管理體系文件，調整部門職責，優化工作流程。開展質量體系標準的全員宣貫學習，推動QC小組活動，提升執行力；按照航保中心績效考核管理要求，研究制定績效考核辦法，積極穩妥推進績效考核工作；通過外部引進和內部挖潛相集合，優化隊伍結構層次，加快培養適應海事測繪事業發展的管理人才和技術人才；堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以“安全月”等專項活動為契機，加強安全宣傳教育，提高職工安全意識；認真做好船舶、車輛、設備、人身的安全管理，完成外業一線職工登船作業“四小證”培訓；繼續打造一批負責任、高效率、有凝聚力的星級項目部，營造穩定和諧、精誠團結、蓬勃向上的工作氛圍，激發干部職工的積極性、主動性和創造性。

只有通過海測文化建設的不斷豐富、完善、創新、發展，才能使天津海事測繪工作更加規范、科學地發展，才能使天津海測人更加齊心協力，共創海測工作新局面，實現海測新夢想。

（作者為交通運輸部北海航海保障中心天津海事測繪中心主任、黨委書記）

責編/王志遠 美編/石玉