半月談

“春運”是鐵道部每年一度的大考，年年都在輿論的火上灼燒。照說今年“鐵老大”努力“出新”，但強制險取消后，外界卻埋怨降幅太少，賣站票被質疑同價不同質，12306網站難登，公眾矛頭又紛紛指向內部留票……

說句公道話，鐵道不容易。解決春運難題并非只靠一家，近年來的基礎建設、服務改進理應肯定。面對改革的不足，輿論不宜一味苛責，也要呵護鼓勵，切莫人為讓原本蹣跚的步履更添艱辛。

“望長城內外，惟余莽莽”的霧霾總算散盡。一時間，各地口罩告急，PM2.5更是屢屢爆表。所幸的是，各地政府展現出坦誠負責的姿態，總算是吃過塹后長了一智。

時光不禁要回轉到2011年底的另一場霧霾天。那時候，有關部門對是否監測并公開PM2.5數值猶豫不決，“一旦增加細顆粒物指標，官方的數據恐怕會變得很難看”。但李克強卻極力主張公開透明PM2.5數值。他曾對那些憂心忡忡的官員說：“公開了又能怎么樣呢？在一個信息共享的網絡化時代，你不公開公眾照樣有渠道獲知，為什么要自欺欺人呢？”

如今看來，面子不過一層皮。當政府信息公開成為習慣，一旦事故發生，公眾會更為冷靜，而非敏感倉皇。正如此番霧霾災害，少了小道消息的飛蛾，多了對環保措施的檢視探討，豈不善哉？

另外被舊事重提的還有河南官員的那一句“倒霉就倒霉在焦裕祿，因為他，蘭考很出名，大家都盯著，都在對比。”這是“袁厲害事件”后，蘭考官員私底下的抱怨。其實早在多年前，當地官員面對記者采訪就曾脫口而出：“你就別提焦裕祿精神，你一提焦裕祿精神我就煩。”

焦裕祿何以成了蘭考干部的“眼中釘”？部分干部不思進取、推卸責任替代了鞠躬盡瘁、敢于擔當。其實焦裕祿正是他們的鏡子，照一照，就能知道自己的差距在哪里。

“召之即來、來之能戰、戰之必勝”的口號也被軍方重新提起。全軍上下作風整頓，陸軍集團軍番號公開，“打勝仗”的要求更是被《解放軍報》每日一評。只有放棄“和平積習”，憑借硬實力才能換來真和平。

美日各自虛張聲勢。經濟依舊低迷，可奧巴馬連任就職禮卻堪稱史上最貴；安倍晉三“回爐”后訪東南亞三國派糖，“圍堵”禍心昭然；希拉里更是“揣著明白裝糊涂”，大放厥詞，樂意看到周邊不和，從中漁利。

然而，“紙老虎”終失算，中方海監船第二天就來了個“照去不誤”。事實上，中方如今處理區域沖突已有了成竹考慮。這不，菲律賓當局得瑟半天不也無奈承認：“黃巖島在中國有效控制之下”了。