中國重汽與新魯商文化

商幫演變與魯商文化

“萬流歸海見桑田，農耕刀種五千年”，可以說辛亥革命之前的中華五千年文明史是一部農耕史。但是，商業文化在其中的位置和作用也不容忽視。到明清時期，已先后形成了晉商、徽商、潮商等聞名的“十大商幫”，有的在清末已沒落，有的則至今經久不衰。

若研究當代中國經濟的格局和脈絡走向，就要研究商幫尤其是改革開放以來。浙江商幫、山東商幫、蘇南商幫、閩南商幫、珠三角商幫憑借其規模和影響已被公認為“中國新五大商幫”。當前對于商幫的歷史演變、地位和文化理念等的研究可謂方興未艾，與之相關的文學故事、影視作品更如雨后春筍、層出不窮。

“新五大商幫”中，山東商幫（又被稱為“魯商”，也被很多人當作“儒商”的代表）以大象經濟模式著稱，是其中歷史最悠久、文化最深遠、生命最頑強的商幫。從春秋戰國一直延續至今，山東商幫不但對當地經濟發展、文化昌盛、社會繁榮具有重大意義，對中國乃至世界社會發展史上也有著深遠地影響。

魯商最為人稱道的就是其深厚的文化積淀和世代傳承，魯商文化也可以說是齊魯文化在商業領域的運用和生動體現，是現代企業對傳統儒家思想的選擇性繼承和發揚，是優秀的企業家把“內圣、外王”之道相結合、把傳統美德和市場經濟理念相結合的集成和創新。有人概括稱現代魯商“左手孔子仁義禮信，右手孫子兵法韜略”。

傳統魯商之中國重汽

千百年來，人們把齊魯大地尊為“孔孟之鄉”，作為儒家文化甚至中華文明的發祥地頂禮膜拜。而濟南泉城廣場上代表齊魯文化的十二尊銅像中，有一個人竟排在了孔圣人的前面，他就是被人笑稱因開創“失足婦女國營化”制度而留名千古的管仲。事實上，這位管子先生之所以被尊為“春秋第一相”而位列孔圣人之前，是因為他生前卓越的治國才能，通過改革土地和人才制度、大力倡導經商、尊王攘夷等系列舉措而使戰亂頻發的齊國迅速穩固、強大并稱霸諸侯，因此天下商人也尊管子為“商界鼻祖”?？梢哉f，山東自古就有經商的傳統，在當代的全國經濟版圖上更是舉足輕重。

中國重汽的總部即坐落于山東的首府——泉城濟南。這座有著深厚傳統文化底蘊和現代化商業氣息的城市，曾是四千年前龍山文化的發祥地，也是近代魯商的主要聚集地之一。1956年，濟南汽車制造總廠（重汽前身）的建立使重汽獲得了“重型汽車搖籃”的美譽，1960年生產制造了中國第一輛重型汽車——“黃河牌”JN150八噸載貨汽車，1983年又因成功引進奧地利斯太爾重型汽車而聞名遐邇，2001年重汽經歷鳳凰涅磐、改革重組，2007年中國重汽在香港主板紅籌上市搭建起了國際化發展平臺，2009年與德國曼公司戰略合作又為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。現在集團正根據“二次創業”偉大工程的部署，朝著“打造百萬輛級商用車企業，重、中、輕、客、特全系列商用車集團”的十二五規劃目標而努力奮斗。

新魯商文化與中國重汽

改革開放以來，隨著中國經濟發展的浪潮，魯商的規模不斷做大、品牌知名度也逐漸提升，很多企業更是由于現代化的企業管理制度、具有普遍價值的人性化文化理念而聞名遐邇，海爾、海信、重汽、濰柴、雙星、青啤這些企業的成功案例一次次被寫入當代的商業教材，其當家人更是以獨特的個人魅力為人所津津樂道。

我們討論“魯商”——是指企業還是企業家，其實已不再重要。因為很多時候企業文化與企業家理念就是水乳交融的，企業的發展與企業家的境界已不可分割。若深入研究近代魯商文化的內涵，必須要真正理解魯商的生存和發展之道。

幾十年來，中國重汽正是用企業文化統領企業管理，用企業發展實踐企業文化，進一步詮釋了新魯商文化的精髓：雄才大略、勇于創新、義利并重、誠信友善、合作雙贏、樂于擔當，也使得企業不斷地發展壯大。

雄才大略

現代魯商之所以能夠做大作強，最主要的就是有信念、能堅持、看得遠、走的實。所謂雄才大略，更多的是指對企業家本人和團隊的素質要求，不是所有的企業都能做到這一點?？蓮膬蓚€層面理解：雄才是指客觀的“硬”本領，是懂經營、會管理、善用人、創效益；大略是指主觀的“軟”韜略，運籌帷幄、決勝千里、科學布局、合理規劃，準確把握當前局勢和未來趨勢，努力開拓和占領國內國際市場，使企業不斷做大做強。

中國重汽重組以來，根據企業發展的現狀和愿景，提出“建百年企業、創世界一流”的企業目標，制定了“技術領先、高質量低成本、區域化和國際化” 四大戰略，抓住國家經濟發展的大好機遇，不斷調整產業結構、優化產品性能、提高產品質量、擴大市場份額，使得企業不但迅速擺脫了負債83億元的困難局面，而且實現了持續穩定的快速增長。2012年在全國中重卡行業同比下滑27.8%的情況下，中國重汽產銷整車14.5萬輛，其中9升以上排量的7平臺重卡銷量繼續保持國內領先；實現整車出口2.6萬輛，連續8年位列重卡行業首位；在全國重卡企業普遍虧損的情況下，實現銷售收入560億元、利稅28億元，為國民經濟發展做出了積極貢獻。此外，公司還進行了四川、福建、新疆的戰略布局，進一步提高了整體效益和未來的綜合競爭力。

勇于創新

長期以來，很多人認為山東受儒家文化的影響頗為保守，其實齊魯人變革的信念和故事自古就流傳甚廣，古時管仲作為齊國宰相時重視商業、大興改革助齊桓公成就霸業，就是因為敢于創新；而鮑叔牙舉薦曾欲射殺齊桓公的管仲出任宰相，體現了齊國君臣的胸懷，也絕對是用人制度的一種創新?，F代魯商的創新故事也廣為人知，作為全國家電企業學習的典范，海爾洗衣機洗土豆的故事也曾為人津津樂道。

在汽車界，由于傳統的機制束縛和條塊分割等原因，導致中國的汽車業基礎薄、發展慢。隨著中國正式加入WTO和各種政策的不斷放開，跨國汽車巨頭紛紛加快了在中國市場的“跑馬圈地”，汽車產業從計劃經濟突然跨入競爭激烈的市場經濟時代，面對如此白熱化的競爭，技術、管理、品牌等都不占優的中國車企該何去何從？惟有創新，才可能不被淘汰出局。

事實證明，中國汽車產業正是靠著理念創新、產品創新、管理創新而不斷發展成為世界第一產銷大國；幾大商用車企業不但把國際汽車巨頭占領的市場份額奪了回來，還穩步走向海外，參與更加激烈的全球化競爭。從重組之初的30余個車型到今天的7000多個車型，重汽靠的就是創新-創新-再創新的理念和企業文化。通過實施“技術領先戰略”，企業從老黃河到斯太爾、斯太爾王、HOWO、A7、T/C系列，產品平臺不斷豐富、型譜日益完善，目前產品已覆蓋了中重卡的各個細分市場。HOWO A7推出時，在行業最先應用了Smart-shift手自一體變速器以及大扭矩膜片離合器、重型車盤式制動器、重載平衡懸掛、數字化電控系統等130余項專利和核心技術，為我國打破國外重卡巨頭的技術壟斷、提升民族重卡的競爭力和爭取話語權奠定了基礎。

義利并重

傳統儒家思想提倡“重義輕利”，正所謂“不義而富且貴，于我如浮云”、“君子愛財，取之有道”，《水滸》中梁山好漢更是視金錢如糞土、為朋友兩肋插刀，使山東人粗爽、豪氣、不鉆營的形象深入人心。

當代魯商們追求和提倡的“義”，已經不是梁山好漢的替天行道、行俠仗義，更是一種強烈的社會責任和歷史擔當；他們追逐的“利”也不是唯利是圖、不擇手段，而是懂經營、會管理，獲得法律框架內社會道德認可的最佳效益。因此，不管國內外經濟大勢如何變化，魯商們很少會一夜間暴富，也很少在頃刻間倒閉，他們大都在自己的領域內精耕細作、穩步壯大。

中國重汽成立六十余年來，可以說幾經風雨、起起伏伏，有過斯太爾重卡三分天下的輝煌，有過破產重組的窮困，但是從未倒下。這也源于魯商貫有的堅韌，得益于重汽人自己的堅持和付出。

2001年，企業重組面臨著缺資金、缺技術、缺人才的困境，還要面臨眾多分流下崗職工的養老和保障需求。是要擔當社會責任之義，還是甩下包袱、追求企業脫困之利？此時，以馬純濟為首的管理層把難題留給了自己，把溫暖和信心帶給了員工，顯出魯商特有的人情味和大愛胸懷。經過雙向選擇，大多數員工回到企業，通過崗位培訓重新發揮了價值，也有少數職工獲得補貼后另尋出路，獲得了另一種新生。十余年來，無論行業風云變化，重汽員工都秉承對企業的感念與忠誠、奮發向上，用無私的奮斗推動企業不斷向前。

2007年，公司實現香港紅籌上市，融資近100億港幣。然而，公司領導沒有獲得一股股權，企業員工也沒拿到一分紅利，資金全部用到了企業今后的可持續發展中。這是外人無法想象和理解的，這是三萬重汽員工舍個人一己之“私利”換企業社會責任之“大義”。現在，企業不但甩掉了83億的債務，而且成為年納稅幾十億元的行業龍頭?？梢哉f，重汽在努力實現自身發展的同時，也體現出 “義利并重、以義制利、以利謀義”的新魯商理念和情懷！

誠信友善

孔子說：“人而無信，不知其可也？”“民無信不立”。 可見，誠信是儒家非常注重的道德規范，古今魯商都十分注重信用、信義和信譽，不僅將這些道德規范作為自身修養和恪守的商業道德，而且作為企業的經營之道。另外，新魯商文化中還有一點很值得弘揚的就是“友善”，這里不僅指對別人熱情和善、廣結善緣，也指企業自身的人性化理念，所謂“擇人任勢，用人以誠”，為員工創造良好的發展環境和成長機會，使之愿意和企業同榮辱、共進退。

論企業規模和盈利能力，魯商們絕對在全國中名列前茅；論員工薪酬和福利待遇，山東企業的員工并不出眾。然而，他們的幸福指數卻比北上廣的白領們高得多，也很少有人頻繁的跳槽。為何？因為他們秉承著的文化理念與企業融合在一起。

重汽則對社會承諾“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的核心價值觀，對員工承諾扭虧脫困、重新致富；廣大員工更堅持“當好重汽人，造好重汽車”，“在企業困難時不提過高要求、在發展時依舊講究奉獻”，也做到了。這是一種誠信友善，也是諸多魯商企業中普遍存在的一種文化認同，它區別于“企業困難時甩包袱，再想用人花高薪”的純商業思維。2012年，中國重汽被評為“全國文明單位”，這也是對企業文化建設和和諧發展理念的一種認同吧。

合作雙贏

齊魯文化中關于“內圣外王”的論述很多，關于合作雙贏的理論較少?？墒牵@種傳統和信念在魯商文化中卻是根深蒂固、代代傳承的，否則魯商就不會經久不衰且日漸昌隆。山東經濟被稱為“大象經濟”或“群象經濟”，就是因為遵循了互惠互利、合作雙贏的基礎理念，能夠相互趨利避害、共同壯大，而不是單打獨斗、自生自滅。另一方面，合作雙贏不僅指結果，也是一種過程、姿態和風格，“不以己強而盛氣凌人，不以己弱而唯諾自卑”。做人如是，做企業亦然。

中國重汽也在不斷謀求產業布局和自身發展：國內重組大同齒輪、柳州運力、泰安五岳、湖北華威、福建海西、成都王牌等，國際上還與德國曼進行了深入合作。2009年，曼公司以25%+1股參股中國重汽（香港）有限公司，打破了“50∶50”的傳統中外合資方式，也是雙方平等談判、深思熟慮的結果。這些合作案例由于始終秉承“合作雙贏、友好協商”的原則，不僅加快了重汽公司“區域化和國際化”戰略實施，也尊重了對方的核心利益訴求，最終實現了雙方的發展共贏。

樂于擔當

從孔子“仁者愛人”的博愛到“己所不欲，勿施于人”的忠恕思想，都體現了早期儒家盡心為人、推己及人的理念和胸懷。到了近代，扶貧幫弱、解囊相助被山東人體現得淋漓盡致?！疤嫣煨械?、肝膽相照”的梁山好漢更是成了豪俠仗義的代名詞。今天的魯商們也多次用實際行動詮釋了其“擔當”文化，勇于擔當是一種態度、樂于擔當是一種胸懷和文化。

例如，2008年汶川特大地震后，中國重汽和大多數中國企業一樣，不僅僅是感動更是落實到行動上：第一時間撥付巨額賑災款項，并成立了專業救援隊和工程車隊，根據災區需要派赴一線，為搶救同胞的生命財產盡責盡力。災后，山東企業和人民又把受災最嚴重的北川縣作為援助對象，高標準嚴要求的加快北川新城的建設。最后中國重汽根據綿陽災區的需要和公司能力，按照現代化工廠的標準建成了綿陽分公司，為當地的災后重建和經濟發展略盡綿薄之力。

所謂“大道魯商”，很多人都在探究其精要所在。以上幾點相輔相成，點出了魯商文化的“道義”所在。它是優秀的魯商們無形中受傳統文化的影響，從中取其精華、棄其糟粕，并與現代化的企業制度和管理理念相結合的產物，也是魯商們在長期競爭中自覺運用、不斷總結的經驗結晶。中國重汽的發展是魯商文化在某一企業開花結果的生動說明，深入剖析其企業文化和魯商文化的聯系，有助于我們對魯商文化管中窺豹，也有助于廣大企業從中汲取經驗、發展壯大。