“不要把混合動力車汽看成電動車的過渡,它也不是某種妥協,它就是汽車發動機的升級版。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚一再重申并強調這個觀點。剛落幕的法蘭克福車展讓他頗感震撼,因為國際車企的“真干,干得真快”,而國內的現狀又讓他“真的很著急”。
“和產業政策相比,國際大趨勢比它重要,技術發展規律比它重要,節能減排的大政方針、基本國策,比它重要。”在混合動力汽車的推廣應用上,像董揚這般擔心國內車企“誤了韶光負了人”的,還有會場上的政府官員和不少業內人士。各種重壓之下,當前應重點推廣混合動力汽車已成為共識。這一次,它是一陣在中國“來了又走”、讓人心“滿了又空”的風?還是一股真正的“混動”中國車市的風潮?對于中國車企而言,他們又以何種努力走在突圍國內市場的路上?