中國車企積極向上

吉利集團高級設計副總裁彼得·霍布里告訴記者：“中國品牌汽車已經成為世界汽車產業格局中的一股新生力量，中國汽車在技術和品質上的飛躍有目共睹，現在到了中國汽車在造型藝術和設計語言上與全球頂級廠商同臺競技的時候了。”

本次車展的明星不再僅僅是跨國公司的豪華車輛，日益發展壯大的中國車企在車展上的華麗轉型，其表現也十分亮眼。

在中外廠商同臺競技的車展上，無論是歷史悠久的國際知名品牌，還是后起直追的中國本土品牌都帶來了各自最為重要的車型參展。

從車展上展出的車輛看，昔日中外車企在技術、品質上巨大的差距已變得不再清晰，一些優秀的中國品牌展車，無論是外觀，還是內部裝飾，以及其技術水平，都開始全面接近甚至趕超跨國車企。

逐漸縮小的技術差距

一汽集團攜帶5款擁有核心技術和自主產權的最新汽油發動機亮相車展，其動力性、經濟性、排放指標和可靠性，均已達到國際同類機型先進水平，實現了國內自主高端乘用車汽油發動機系列化的“零”的突破。長城汽車展區的準量產車——C50升級版也極具科技含量：該車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，采用國際領先VVT及增壓中冷技術，最大功率98kW，動力超2.0L自然吸氣動力水平，百公里綜合油耗僅6.3L。

此外，上汽集團面向中級車市場的第二代戰略車型榮威550，號稱國內市場同級車中科技含量最高、技術水準最強的車型。

中國品牌向上突破

本次車展，基于吉利集團自主研發的最新中大型車輛平臺的KC概念車引起了強烈關注。據介紹，作為吉利國際化設計團隊精心打造的首款概念車型——KC概念車是在融合國際造型理念和中國特有的審美需求基礎上的一次設計藝術創新，代表著吉利在產品設計上的最新語言，標志著吉利汽車在技術品質上的新追求與新突破。

吉利集團高級設計副總裁彼得·霍布里告訴記者：“中國品牌汽車已經成為世界汽車產業格局中的一股新生力量，中國汽車在技術和品質上的飛躍有目共睹，現在到了中國汽車在造型藝術和設計語言上與全球頂級廠商同臺競技的時候了。”

東風風神作為東風集團自主品牌事業核心單元，本次車展重點展出了旗下的一款高品質產品——全新升級的新H30 CROSS。匯聚東風集團40多年造車經驗、20多年合資合作經驗積累傾情打造的H30 CROSS搭載了東風風神自主研發的A15發動機，備受年輕消費者青睞，被視為東風風神自主事業邁上新臺階的標志。

追求品質的提升

對中國的汽車駕駛者而言，健康的車內環境和車輛的環保性能正在成為其衡量車輛整體性能的重要標準，中國的企業也越來越重視汽車車內環境質量，并將其視為提升汽車品質的重要保證。德國康迪泰克公司相關負責人告訴記者，本次車展上，他們的Acella Eco Green環保型汽車內飾材料受到了中國車企普遍關注，該內飾材料不含過敏原，不含銻和重金屬，是達到國際環保紡織協會Oeko-Tex Standard 100嚴格要求的優質材料，此前由于價格和成本等原因，一直未能廣泛進入中國市場。而未來，注重品質的康迪泰克將有望與中國汽車企業建立更加廣泛的合作。