讀者來信

按照南水北調工程建設進度總體安排，東線一期工程2013年汛后建成通水，中線一期工程2014年汛后建成通水。跨流域調水問題一直是國人關注的焦點之一。

本刊近期專訪了中國工程院院士王浩，請他分析了當前國內跨流域調水的形勢。文章刊出以后，在讀者中引起不小反響。

對于南水北調工程，有讀者認為，這是當前解決北方地區缺水的有效、合理的辦法，跨流域調水量可以控制在安全范圍內，不會對南方水源地流域造成根本性影響。

也有讀者認為，北京缺水是真的，但靠調水來解決缺水的問題，有點治標不治本的味道，其實應該區域協調發展，加強北京周圍發展，控制北京人口才是根本。

還有讀者表示，西線的生態環境脆弱，要保護，西線的生態關系著整個中國的安定，青藏高原的生態幾乎是不可逆的，誰搞壞了，誰就是不可饒恕的罪人。

（《院士王浩：盡快啟動南水北調中線二期》 記者：吳銘 2013年第32期）

廣告要有道德底線

有關部門對廣告的監管不可謂不嚴，上層有整治虛假違法廣告行動部際聯席會議，基層有工商干部的日常巡查。日前，上海市工商局集中曝光了一批違法廣告的典型案例，今年上半年已經查處虛假宣傳和違法廣告830件。可總有那么一些商家，“語不驚人誓不休”， “前赴后繼”地“闖雷區”、打“擦邊球”。從“一座叫春的城市”到“我靠重慶”，從“法租界浪漫”到近日媒體曝光的某打車軟件“濕了嗎？緊了嗎？硬了嗎？”的廣告，一個比一個低俗。

在缺乏創意的情況下，許多商家“劍走偏鋒”，與“惡俗”和“炒作”為伍，反正先混個臉熟，或者說就是“惡心人”，目的就是讓人記住。從廣告的功能來說，這個目的是達到了，可是對企業的形象卻是大打折扣了。靠這種言語低俗、畫面暴露來吸引眼球，既贏不來公眾的好感，也必定會遭到監管部門的處罰，同時也逃脫不了公眾對其道德層面的譴責，真的是得不償失。

徐上（上海）

肆虐的紫莖澤蘭

新學期開始，經過了四十多天的暑假，我們又回到美麗的新校區。但是，老師和同學們在操場邊、路邊看到一種不知道名字的植物，它的生長能力非常強，特別是經過暑期的雨季之后，不管是陽光充足的地方還是樹蔭下，到處都有這種藤蔓植物。而且，有的已經爬上了美麗的無球法桐上，使得法桐葉子顏色微黃，不得生長。

學校的生物老師也說不上來這是什么植物。于是，我發動學生上網查詢，有幾個學生查出來這種藤蔓植物的學名叫紫莖澤蘭，俗名叫破壞草，是一種外來物種，生長能力很強，被稱為植物界里的“殺手”。幾個農村的學生說他們村周圍的廢地上、水坑邊、居民的房屋周圍都是這種植物，所到之處，其他雜草和植物幾乎無法生存。

幾年過去了，這種外來物種侵害，并沒有引起人們的足夠重視，現在它已經在中原大地肆虐開來。我帶領學生在課余時間去拔這種植物，但它的藤蔓長得很長并纏繞在一起，很難拔除。看樣子，要消滅這種有害的外來物種已經超出了我們幾個師生的能力范圍，這要引起一些植物學專家和全社會的高度重視才行啊！

李廣林（河南）

鄉鎮干部

學友從寧夏旅游回來，帶回一些枸杞，我離學友的同學住得近，托我帶給他的一位在鎮政府工作的同學。

晚上八點左右，我想他肯定回家了，拿著那包枸杞敲開了他家的門，開門的是他妻子和妻弟，聽說我要找他，他們訴起了苦，這大半年，很少有晚上八點前回家的，不是開會，就是走訪農戶。

他妻弟說，姐夫在鎮政府工作快15年了，這些年基本沒有消停過。分管農業那陣，一個村一個村地跑。有一年大旱，兩個村子為了搶奪水源，打起了群架，作為分管領導前往勸架，結果被村民打倒在地。后來分管教育，不少民辦教師為了待遇問題將他堵在辦公室，整整一天一夜。前些年分管工業， 天南海北地跑項目，前年去山東，被客商灌醉，最后被人抬到了醫院。

他妻弟也曾經認為在政府當個小領導，就是一杯清茶一張報紙混一天，事實上根本不是這樣。他們非常忙，一天到晚有處理不完的事情，有時晚上也要開會，難得有在家休息的時間。現在鎮里在搞拆遷，晚上他去走訪拆遷戶了，不到深夜是回不了家的。

聽了他的一番話，我深有同感。原先我對一些政府官員總有精神狀態不好、人浮于事的印象。但隨著了解的加深，這些基層公務員大部分不是這樣的，他們身上都擔著工作壓力，加班加點是很正常的事情，每天有開不完的會，處理不完的事情。

有位在鄉鎮任辦公室主任的朋友告訴我，鄉里每年招商引資的任務很重，連他也有招商引資任務，他就發動三大姨八大姑找客商，他南下廣東，北上天津，低聲下氣求人前來投資。

現在許多人一說起基層干部，就會搖頭。是的，的確有一些基層干部在混日子，甚至“魚肉”百姓，但大部分的確是敬業愛崗的。我想沒有一個國家的基層公務員，會如此專注于經濟的發展，想在任內做一些實實在在的事情，這些事情最終受益的是老百姓。

我不是體制內的人，親屬當中也沒有人在政府中工作，我沒有必要為這些官員辯護，但老百姓的眼睛是雪亮的，總有一天，大家會看到這些官員為工作的努力和勤奮。

流沙（浙江）

車險不止賠付那么簡單

若不是同事開車闖禍，我都不知道車險遠不止買了全額賠付那樣簡單。

那天，同事的車剮倒了一輛超載摩托，導致三個人受傷。出事的第一時間，同事打電話向交警報案，交警到現場后第一時間主動跟他說：“先聯系120。”考慮到交警每天處理這些事，聯系救護車更熟悉一些，同事就答應讓他們聯系。誰知這一等就是40多分鐘，三名傷員都錯過了最佳處理時間，傷情加重。后來我了解到，市區有三家定點醫院，而交警聯系的這家，收費最高，生意也最好，所以他們的急救車總是忙不過來。

進得醫院之后，同事又發現，對于車禍傷員，醫院開的都是貴藥，因為醫院知道，治療費用有保險公司兜著。另外，保險理賠條款復雜且數量龐多，一些條款都存在模棱兩可的爭議認定，為了拿到各項足額理賠款，投保人還得想方設法打通保險公司的有關人員。

車禍于投保人而言，已屬生命中的不幸，除了花去大把的時間、精力及金錢，處理好傷者的誤工及生活問題之外，在他們最需要雪中送炭的節骨眼上，個別部門為了一己私利，借機揩油，其行徑，與趁火打劫并無二致。希望有關部門負起監管責任。

蔣 平（湖南）