長安大學：有路就有長大人

長安大學是一所以工為主，理工結合，經濟、管理、人文多種學科協(xié)調發(fā)展，以培養(yǎng)公路交通、國土資源與環(huán)境、建筑工程等專業(yè)人才為辦學特色，在國內外皆有很大影響的高等學府。今天就讓我們跟隨招辦老師的腳步，一起去認識這所學子遍布全國公路行業(yè)的國家“211工程”“985工程”重點建設大學。

《求學》雜志：我們都知道長安大學是以公路專業(yè)起家的，被大家稱為“公路行業(yè)的黃埔軍校”，您能給我們介紹一下學校的特色專業(yè)嗎？

王榮祿：道路橋梁與渡河工程專業(yè)是我校辦學歷史最悠久，影響力最大，涵蓋公路工程、橋梁工程、巖土與隧道工程三個方向，學界公認的公路交通領域實力最強的專業(yè)。公路建設科學與技術學科群是國內同學科中具有明顯優(yōu)勢和特色的學科，道路交通運用工程學科群是國內唯一全面圍繞高速公路運用技術研究的學科群。交通運輸工程一級學科是國內高校目前唯一的公路交通領域的國家重點學科，學校多項科研成果達到國際領先水平。

與公路特色分不開的還有汽車學院。載運工具運用工程是國家級重點學科，也是國內為數(shù)不多的幾個權威學科點之一，只有西南交大、北交大可與一爭高下。

《求學》雜志：學校在這些專業(yè)人才培養(yǎng)上，有什么特殊的辦學舉措？

王榮祿：我校非常重視本科生的培養(yǎng)。一個就是卓越工程師培養(yǎng)計劃，這個計劃借鑒國外高等工程技術人才的成功經驗，采取校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式，本科生前三年在學校學習理論知識和專業(yè)知識，第四年在企業(yè)實習、實踐，最后校企聯(lián)合指導學生做畢業(yè)設計。另外，我們在學校最有特色、最有實力的6個專業(yè)，如道路橋梁與渡河工程、自動化等專業(yè)，實行本碩分流培養(yǎng)的模式，優(yōu)秀的學生符合相應的條件就可以免試進入研究生階段。

除此之外，學校還有基地班、實驗班、國際班。這個計劃的培養(yǎng)理念是一流的師資、精英式的培養(yǎng)，讓學生成長為既有深厚的基礎知識和廣博的知識面，同時又有創(chuàng)新潛能和國際視野的精英型人才。國際班在道路橋梁與渡河工程專業(yè)、材料成型專業(yè)聘請國內外知名學者任教，進行雙語教學，廣泛采用國際流行的原版教材，力圖培養(yǎng)具有國際視野的高級工程技術人才。

《求學》雜志：如果學生進校后，發(fā)現(xiàn)自己不適合或者不喜歡這個專業(yè)，可以調整嗎？

王榮祿：大一結束后，有一次轉專業(yè)的機會。一般來說，學生在第二學期第一周的開始，就可以提出申請，然后學院初審，上報教務處，最后由轉專業(yè)領導小組進行審核、審批和公示。但是學生第一學年兩個學期平均分都要在80或者85分以上，單科成績不低于70分。還有，他的排名要在全學院排到前18%。

《求學》雜志：學校以道路橋梁等為學科特色，那很多考生會擔心就業(yè)環(huán)境，會不會都是在戶外工作的呢？

王榮祿：戶外的工作肯定會有，但不是全部。長安大學是交通運輸部、國土資源部、城鄉(xiāng)建設部的主要人才培養(yǎng)基地，這就給我們學校的學生就業(yè)提供了非常好的前景。畢業(yè)生的就業(yè)方向主要是這三個部委所覆蓋的企業(yè)，以央企和國企為主，主要在公路交通、汽車機械、建筑建工、電子信息等領域。此外，還延伸到市政、鐵路、港航、民航等企業(yè)。主要從事的工作是科研、工程設計、管理，以及在學校從事教學活動。畢業(yè)生就業(yè)的地域性也非常明顯，87%甚至以上的學生在省會城市、計劃單列城市，以及東南沿海的一些經濟發(fā)達城市就業(yè)。