王亞平，“太空老師”的心事

白皙的臉龐、簡單束起的馬尾、身著藍色航天服……當神舟十號（以下簡稱神十）航天員王亞平一出現，就引來記者們的一片贊嘆。5月底，神十乘組的3名航天員去酒泉執行任務前，在北京與媒體進行了短暫的交流。王亞平雖是這3人中年齡最小的，但在回答記者問題時卻一點都不慌張：

做一個女航天員是不是很辛苦？——所有的航天員都很不容易。

愛人有沒有擔心過飛行有風險？——他也是一名飛行員，對工程的安全性有信心，對科技人員的態度有信心，對我們的乘組有信心……

6月11日17時38分，神十發射成功，王亞平開始了她15天的太空之旅。這次，她還肩負著一項特殊的任務——在距離地面約300公里的太空為學生授課。

亞平老師的第一堂課

王亞平是山東人，算得上是教育家孔子的“老鄉”，可她從未想過自己有一天會站在中國最高的“講堂”——天宮一號，上一堂生動的物理課。

如何當好一名老師，順利完成各項實驗？這對王亞平都是全新的挑戰。為了講好這堂課，她精心準備教具，研習實驗內容。在與乘組人員進行多次地面演練后，王亞平還把院里的孩子們召集起來，上了幾次模擬課。雖然課堂上不能營造太空的失重環境，但孩子們聽得津津有味，對這“臨時老師”也很喜歡。曾有人問她，如果課沒上好，實驗不成功怎么辦？王亞平抿了下嘴說：“實驗做出什么樣，我們就講什么現象唄。面對浩瀚宇宙，其實我們都是學生。”

6月20日上午10時04分，亞平老師的太空課開始了。全國6000余萬名師生進行了收聽收看。在課上，王亞平演示了失重環境下的單擺運動等5個有趣的實驗，讓學生們對一些物理現象有了深刻理解。同時，亞平老師還和同學們進行了互動交流。有個小學生問：“您看到的窗外景色和地面上看到的有什么不同嗎？能看到UFO嗎？星星還會閃爍嗎？”王亞平回答說：“這是一個非常奇妙的問題。透過舷窗，我們可以看到美麗的地球，還可以看到日月星辰，但到目前為止我還沒看到UFO。由于我們處于大氣層之外，沒有了大氣的阻擋和干擾，所以我們看到的星星是格外的明亮，但是看到的星星就不會閃爍了。同樣，由于沒有了大氣對光的散射作用，我們看到的天空不是藍色的而是深邃的黑色……”10時55分，首次太空授課圓滿結束。王亞平成為中國第一位“太空老師”。

6年前，教師出身的美國宇航員芭芭拉·摩根在太空授課，成為世界首位“太空老師”。在這次授課前，摩根寫信給王亞平，提醒她記得遙望地球，并代表全球師生表達了祝愿。授課完成后，王亞平回信致謝，還說：“飛行期間，我經常會通過舷窗遙望我們美麗的家園。”

中國太空授課也受到了世界關注。美聯社稱，這是中國迄今最大膽的一步，風險堪比空間對接。法國歐洲新聞電視臺評論認為，太空授課相當成功，這有助于中國證明其有和美國、俄羅斯在征服宇宙空間的競賽中一較短長的實力。

配合默契3人組

1980年，王亞平出生在山東煙臺一個普通的農民家庭。王亞平在家中是老大，還有個妹妹。母親說，她從小就很懂事，“七八歲時就能幫家里干農活。”

初中畢業時，家人希望她讀中專，但她還是背著家人考了高中。1996年底，濟空招飛辦招飛行員。王亞平是理科班女生中唯一不戴眼鏡的，在同學的攛掇下報了名，結果一路過關斬將進了軍校，4年后成了航空兵某師的女飛行員。此后，她駕駛運輸機出色完成了奧運開幕式消云減雨、汶川抗震救災等任務。

2010年5月，王亞平通過層層選拔，成為中國第二批航天員。今年4月，她又以優異成績入選神十飛行任務乘組。在這次執行任務前，乘組曾進行了一次4天的艙內模擬訓練。王亞平說：“兩位師兄特別照顧我，男女對溫度感受不一樣，他們總會把溫度調高一點，再調高一點，直到我感到舒適。”

航天員中心曾為乘組做過一次心理測試，考驗3個人的默契度。測試要求他們輪流上陣，共同完成一幅畫——3人不能有任何交流。張曉光第一個動筆。他想畫條鐵路，剛畫上兩條平行線、填了三兩根枕木，就被叫停。下一個進來的王亞平面對幾條線，毫不猶豫地照著鐵路的樣子畫了下去。等到聶海勝放下筆，這條鐵路已完整成形。第二輪繪畫更為行云流水。在聶海勝畫了一條同樣很不像橋的小橋后，張曉光緊接著添了條路：“有橋就有路，正好另一邊是亞平畫的農田，我就把兩邊連接起來了。”繪畫完成時，3個人都感慨：畫面那么和諧、完美！王亞平問聶海勝：“師兄，我們最初幾筆那么粗糙，你怎么知道畫什么？”聶海勝笑了：“我一看就知道是鐵路！”

王亞平說，在他們這個“團結緊張嚴肅活潑”的乘組里，每個人都能猜出對方的想法，都在照顧其他人的感受。有時，張曉光和聶海勝在訓練中發生“爭執”，她還會擔心：哎呀你倆別吵了。兩個師兄一看她，撲哧笑出聲來。“亞平特別可愛，有時候在艙內訓練她做出一個姿勢很狼狽，還要喊：師兄師兄，快拿相機拍下來。”張曉光說。而他們長期訓練磨合培養出家人般的默契感，也在太空表現得淋漓盡致。在神十和天宮一號自動交會對接時，3個成員不時豎起拇指，用眼神相互示意，配合得天衣無縫。

“做航天員我沒什么遺憾”

王亞平雖是個80后，但在航天員系統副總設計師黃偉芬眼中，她是個質樸的人，內心很坦然，也很堅強。

環球人物雜志：想過自己會成為一名航天員嗎？

王亞平：10年前楊利偉首飛，當時我23歲，剛到飛行部隊兩年，正準備為祖國飛行事業大展身手。那時候跟大家一起看直播，火箭升空那一刻，我腦子里閃過一個念頭：我們國家有男飛行員，也有女飛行員；現在我們有了自己的男航天員，那什么時候能有自己的女航天員呢？這念頭只是一閃而過，沒想到10年后也能作為一名女航天員出征太空。

環球人物雜志：神九乘組選拔時，你落選了，沒能成為中國首位飛天的女航天員難過嗎？

王亞平：中國第一個飛入太空的女航天員是特別令人向往的稱號，但一個人的名字跟祖國的利益相比，實在太渺小了。去年神九發射那天中午，我們航天員大隊的大隊長帶著我們備份乘組給他們壯行，大隊長讓我們每個人給他們送句祝福的話。我對乘組的3個人說：希望你們能平安回來。我還跟劉洋單獨說了句話：你是我們女同志的驕傲。我希望你能帶著我倆的夢想，一起去飛。我會在地面一直支持你。我相信在那一刻，所有人都是真誠的。做個不那么恰當的比喻，就像上戰場打仗一樣，就差最后一個山頭沒攻下來，大家關注的是怎么把這個山頭攻下來，而不是誰去攻。

環球人物雜志：執行任務回來后，劉洋跟你做了哪些交流？

王亞平：她給我講了很多在太空的感受，還有關于女同志太空生活比較隱私的話題。其實劉洋覺得男女同志在太空里也沒太多差異，男航天員能做的事我們也能做，我們具備的一些特質比如更認真、細膩，可能是男航天員沒有的。

環球人物雜志：愛人對你執行任務是什么態度？

王亞平：我愛人現在飛得少了，全力保障我的飛行事業，無私地支持我。他開玩笑說，以前我們倆是各自開一架飛機，現在是倆人開一架飛船。

環球人物雜志：作為一名女航天員必然要舍棄很多東西，你有什么遺憾嗎？

王亞平：我有的很多東西，是別的女人沒有的，從這方面講，做航天員我沒什么遺憾。但對于家庭，我不是個孝順的女兒、合格的妻子。別的女孩可以陪愛人散步、看電影，這對我都是很奢侈的事。這次執行任務回來，我就想陪爸媽和愛人，一起吃頓飯、散散步。