“釣魚島作戰”指揮官命喪車輪

黑澤晃離開防衛省時已是5月3日凌晨。他獨自回家。大約1時55分，他穿越東京都千代田區麹町（音同“區丁”）參議院議員宿舍前的人行橫道時，一輛摩托車從他的左側飛速駛來，他躲閃不及，被撞倒在地，頭部受傷，當場身亡。

東京警視廳很快查出了黑澤晃的身份：防衛省統合幕僚監部特殊作戰室長，多次參加日美聯合演習，目前是日本負責釣魚島“防御”指揮的最高軍事官員。黑澤晃這個特殊的身份，加上釣魚島的緊張情勢，使這起事故蒙上了一層神秘色彩。

受到重用的一等陸佐

黑澤去世時50歲，曾就讀于有“軍官搖籃”之稱的防衛大學。防衛大學始建于1952年，最初稱保安大學，1954年改為現名，隸屬于防衛省，每年招生530名，競爭非常激烈。日本歷屆首相都要到防衛大學訓示，并向學生頒發畢業證書。自衛隊1/3將官和1/4軍官都是該校的畢業生。

黑澤畢業后，進入了陸上自衛隊，從三等陸尉（少尉）干起，逐步升遷至一等陸佐，相當于大校。他從軍這些年，日本自衛隊不斷地“走出去”。原本，在“和平憲法”的約束下，自衛隊只能在日本本土活動。冷戰結束后，國際格局發生變化，日本開始試探向海外派遣自衛隊的可能性。1992年，日本通過了《協助聯合國維持和平t6Mc/KoeKcVHjH6SF9XC3Ezo7fGdfwxSmI4SU3FjgDk=活動法》，自此，赴海外維和就成為日本海外派兵的重要形式。1993年，聯合國向發生戰亂的莫桑比克派出了維和人員，日本參與了這次維和行動，當時還是一等陸尉（上尉）的黑澤，以隊長身份率領自衛隊的一支小分隊開赴莫桑比克，在遠離首都馬普托的邊遠地區工作。

由于工作出色，黑澤在軍中受到重用。從2010年3月23日至2012年7月25日，他擔任陸上自衛隊西部方面普通科連隊（簡稱西普連）第四任連隊長，由此確立他在軍中的地位。

“奪島部隊”的掌門人

日本的連隊是一個團級編制，而西普連是日本自衛隊中數一數二的特種部隊——“離島特戰部隊”，被稱為“準海軍陸戰隊”。該連隊于2002年3月以“反游擊戰”的名義成立，以島嶼防衛為主，頻繁開展以奪島、守島為目的的作戰訓練。2010年12月，日本防衛省推出《防衛計劃大綱》，自衛隊就開始準備具體的奪島計劃。去年5月，日本媒體披露了這份計劃，稱當日本軍方確認中國軍隊登上釣魚島后，就將派出西普連的軍人乘軍艦強行登島。同時，日本陸海空自衛隊也將全面協作，將中國軍隊“驅離”釣魚島海域。

西普連駐扎在日本九州島長崎縣佐世保市。與普通連隊1200人左右的編制相比，該連隊滿編只有660人，下面設立3個連級作戰單位，成員十分精干，約七成隊員接受過高強度特種訓練，包括特種偵察、通信干擾、三棲秘密滲透等，還接受過正規戰訓練，如山地機動、空中機動、島嶼攻防、陣地構筑、突擊等。這支部隊裝備精良，輕武器有89式步槍、沖鋒手槍、米尼米輕機槍和狙擊步槍，重火力主要有01式反坦克導彈、84毫米無坐力炮及120毫米迫擊炮，還配有各種車輛及遠距離通信器材與監視器材等，都是適合島嶼地帶與小規模部隊作戰的武器裝備。

作為指揮官，黑澤特別注重培養西普連士兵的水上作戰能力。他曾說過：“我們連隊絕對沒有不會游泳的士兵。如果有的話，他待一天都非常困難。我們正打算從美國海軍陸戰隊引入武裝泅渡這種訓練方法”。與美軍加強合作，接受美軍的培訓，這也是西普連近年來的一大特點。早在2006年1月，西普連就派出125人赴美國加利福尼亞州，由美國海軍陸戰隊的教官訓練他們夜間潛入離島作戰的能力。美國海軍陸戰隊是兩棲登陸作戰的“專業戶”，美國教官手把手教自衛隊員如何駕駛橡皮艇，如何穿著戰斗服和潛水衣潛入水中，并在游泳時把水聲控制到最小。自衛隊員每天要進行1500米游泳訓練。自那時起，日美舉行了多場“奪島”演習，西普連和日本另一精銳部隊第一空降團受益極大。美軍讓西普連官兵搭乘運輸機、兩棲艦艇等前往陌生地域，模仿從本土向離島投送兵力，并向他們傳授特種立體登陸作戰技巧，包括乘坐橡皮艇和高速氣墊登陸艇潛入離島，對敵展開實地偵察與情報搜集，為出動空降部隊奪島打下基礎。在去年2月舉行的軍演中，西普連官兵登上美軍“貝里琉”號兩棲攻擊艦，學習在復雜氣候及海況下制定作戰計劃，還學習在13攝氏度的海水中使用腳蹼推進，同時以雙手持武器進行秘密潛入。

2011年2月，黑澤帶領180名西普連士兵赴美國加利福尼亞州參加日美聯合訓練，與美海軍陸戰隊進行長達1個月的聯合奪島演練，指揮了深夜海上偷襲、攜20公斤裝備潛水登島、乘坐沖鋒登陸艇沖擊登島和搭乘魚鷹運輸機空降登島等演習。在那次訓練時，他曾表示，“日本是一個島國，因此日本政府已經認識到離島防御的重要性。日本自衛隊希望通過與經驗豐富的美國海軍陸戰隊共同訓練，增強自身的作戰能力”。后來，黑澤有了“軍神”的綽號，日本人說他能“令敵人和部下都聞風喪膽”。但這位“軍神”也沒忘了強調，“我們連隊擁有精湛的技術，并不輸給美軍，但與美軍的合作和信賴關系，將成為無形的戰斗力”。

突然死亡引發謀殺猜測

黑澤因車禍遇難時，已經官至防衛省統合幕僚監部特殊作戰室長。統合幕僚監部是防衛省的一個特別機關，是為整合日本三軍自衛隊、統一指揮調度而設立的聯合參謀部。黑澤負責的是特殊作戰室，掌握著特戰部隊指揮的重要權力。正因如此，不少日本網民對黑澤的死表示惋惜，認為他是精通海陸空作戰的高級指揮官，其意外去世對日本來說是個不可挽回的大損失。

對黑澤之死，日本主流媒體進行了客觀報道，并未過度解讀，但在日本各大網絡論壇上，卻出現了五花八門的“暗殺”猜想。有日本網民將黑澤的意外遇難與去年9月尚未赴任即猝死的日本前駐華大使西宮伸一聯系起來，說他們都是“遭中國勢力暗殺”。也有人猜測黑澤是遭朝鮮特工下手，甚至有人說黑澤是被美國搞掉的。還有日本網民說黑澤可能是自殺的。

目前，警方對肇事者的調查還在進行中。駕駛摩托車的是一名家住東京的45歲男子宮島稔。他自稱已不記得當時的情景，警方將在其傷勢恢復后再詢問相關情況。他是否在幕后力量指使下制造了交通事故，將是一個巨大的懸念。不過，此間日本分析人士認為，雖然各種可能都有，但黑澤之死極有可能僅是一場普通車禍。如果黑澤之死真是謀殺，日本主流媒體不可能那么冷靜。所謂的“謀殺”之說，只不過是日本部分民族主義者的主觀臆想罷了。

編輯|凌云 美編|陳思璐 圖編|侯欣穎 編審|吳迎春