環(huán)球市場(chǎng)·視野

全球

前8個(gè)月全球與中國內(nèi)地跨境人民幣貿(mào)易增長(zhǎng)48%

企業(yè)使用人民幣進(jìn)行跨境交易的情形在全球正在迅速增長(zhǎng)。截至8月，全球各地與中國內(nèi)地的跨境人民幣貿(mào)易額增幅達(dá)48%，2012年的增幅是32%。

根據(jù)環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，人民幣作為全球支付貨幣的排名已從2012底的第14位上升至第11位，超過47個(gè)地方與中國內(nèi)地和香港的總支付額中有超過10%使用了人民幣。人民幣外匯及其他交易活動(dòng)也在擴(kuò)大。根據(jù)國際結(jié)算銀行最新的調(diào)查結(jié)果，人民幣已成為第9位交投最活躍的貨幣。

2012年全球貨代量的增長(zhǎng)全部來自海運(yùn)

根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Transport Intelligence的最新報(bào)告，2012年全球貨代市場(chǎng)的增長(zhǎng)全部來自海運(yùn)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，而空運(yùn)則持續(xù)下滑。報(bào)告顯示，2012年全球貨代市場(chǎng)增長(zhǎng)了3.1%，達(dá)1258億美元；其中，海運(yùn)貨代市場(chǎng)增長(zhǎng)了11.5%，達(dá)632億美元；而由于運(yùn)營和燃油成本提高促使貨主選擇其他運(yùn)輸方式，空運(yùn)貨代市場(chǎng)萎縮了4.2%，為626億美元。

Transport Intelligence預(yù)計(jì)，到2016年，亞洲將占全球貨代市場(chǎng)37%的份額；而由于目前的經(jīng)濟(jì)問題，歐洲市場(chǎng)的份額將減少，從2012年的31%降至2016年的26%”。

歐洲

德國發(fā)布中小企業(yè)IT指數(shù)報(bào)告

Fujitsu和techconsult公司發(fā)布了德國2013年7月中小企業(yè)IT指數(shù)報(bào)告。報(bào)告指出，隨著夏季休假的結(jié)束，德國的中小企業(yè)經(jīng)濟(jì)活力開始復(fù)蘇，但是對(duì)IT/電信技術(shù)的投資力度卻大幅度降低。不過，總體說來，企業(yè)未來三個(gè)月的收入預(yù)期比較樂觀，投資預(yù)期也不錯(cuò)。

7月，德國中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活力比6月好了很多，即期投資指數(shù)上升了6個(gè)點(diǎn)至116點(diǎn)。所有工業(yè)企業(yè)未來三個(gè)月的預(yù)期都非常樂觀，排在第一位的是服務(wù)業(yè)和金融業(yè)，這兩個(gè)行業(yè)的預(yù)期指數(shù)分別達(dá)到了140點(diǎn)和133點(diǎn)。但是，IT/電信未來三個(gè)月的投資預(yù)期指數(shù)有大幅提高，增長(zhǎng)了4個(gè)點(diǎn)至112點(diǎn)。預(yù)期指數(shù)高于平均值的行業(yè)為工業(yè)和公共管理業(yè)。

波蘭工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)迅猛

2013年6月與2012年6月相比，歐盟的工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)0.4%。波蘭工業(yè)增長(zhǎng)速度僅次于增長(zhǎng)率為9.6%的羅馬尼亞。芬蘭跌幅最大（-5.9%）。

根據(jù)波蘭中央統(tǒng)計(jì)局（GUS）的最新數(shù)據(jù)，波蘭也是工業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)最快的國家。與上年同期相比，波蘭工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)6.3%。與2013年6月相比，7月份工業(yè)產(chǎn)值高出1.5%。這些數(shù)據(jù)證實(shí)了波蘭經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇。此外，波蘭公司的平均工資，與上年同期相比，增長(zhǎng)了3.5%。

波蘭支持投資的新規(guī)則

波蘭部長(zhǎng)理事會(huì)通過了一項(xiàng)決議，關(guān)于修改“2011～2020年度支持波蘭經(jīng)濟(jì)的重大投資計(jì)劃”。重大項(xiàng)目參數(shù)從10億波蘭茲羅提的限定投資額和500個(gè)就業(yè)崗位降低到7.5億波蘭茲羅提和200個(gè)就業(yè)崗位，或者5億波蘭茲羅提和500個(gè)就業(yè)崗位。

在失業(yè)率低于國家平均失業(yè)率的75%的地方，例如波蘭東部省份，對(duì)生產(chǎn)投資也同樣給予支持。

一項(xiàng)重大的改變是降低對(duì)最少投資額的要求，用于研發(fā)的費(fèi)用從300萬茲羅提降低到150萬茲羅提。其次，允許支持用于研發(fā)項(xiàng)目方面的最低投資額。對(duì)于至少1000萬茲羅提的最低投資額并為高等教育人才創(chuàng)造35個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)也可以給予支持。

北美

9家日企承認(rèn)操縱美國汽配價(jià)格

美國司法部9月26日通報(bào)，日立汽車、三菱電機(jī)、三菱重工等9家日企承認(rèn)操縱美國汽車零部件價(jià)格，為此將支付逾7.4億美元罰款。

美國司法部當(dāng)日在一份公告中稱，經(jīng)反壟斷機(jī)構(gòu)和聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）調(diào)查，9家認(rèn)罪企業(yè)操縱價(jià)格出售的汽車零部件行銷美國三大汽車制造商（福特、通用及克萊斯勒），10多年來涉案金額累計(jì)超過50億美元，涉案汽車超過2500萬輛。

亞洲

印美雙邊投資協(xié)定談判陷入僵局

2008年，印度和美國啟動(dòng)了雙邊投資協(xié)定談判，以增強(qiáng)貿(mào)易往來和擴(kuò)大投資規(guī)模。但印度日前提出設(shè)立一個(gè)程序性前提，印度法院對(duì)雙邊投資協(xié)定下的商業(yè)糾紛擁有最終決定權(quán)。鑒于此，印美雙邊投資協(xié)定談判的前景將十分黯淡。近幾年，印度不利的投資環(huán)境使得外國投資者在印投資明顯下降。印度不但沒有積極采取措施應(yīng)對(duì)官僚作風(fēng)、過重的稅收和政策不確定性這些有損印度投資環(huán)境的問題，反而設(shè)置了一個(gè)新的程序障礙。這似乎表明，印度政府還沒有Posco和Arcelor Mittal的撤出中汲取教訓(xùn)。

中日企業(yè)加強(qiáng)交流

外媒稱，中國10家具有代表性的大企業(yè)高層人士9月25日訪問日本，先后與日本官房長(zhǎng)官菅義偉和經(jīng)濟(jì)界高層舉行了會(huì)談。訪問日本的中國企業(yè)高層涵蓋了金融、制造業(yè)、房地產(chǎn)和媒體等領(lǐng)域。在一系列的會(huì)談中，顯示出雙方希望加深企業(yè)間交流、改善中日關(guān)系的愿望。

中國車在歐洲碰撞測(cè)試中奪冠

汽車生產(chǎn)商觀致公司成為在歐洲的碰撞測(cè)試中獲得最高成績(jī)的第一家中國制造商。在Euro NCAP的碰撞測(cè)試中，觀致3車型獲得了最好成績(jī)5星。該機(jī)構(gòu)還說，與以前的中國汽車測(cè)試成績(jī)相比，這是一個(gè)重大進(jìn)步。

觀致公司回應(yīng)說，這是一個(gè)“突破性”的結(jié)果，該公司多年來一直為此而努力。外媒稱，觀致正致力于開拓歐洲市場(chǎng)，將向東歐銷售首批汽車。

非洲

中國鐵礦石交易商入股非洲礦業(yè)

外媒稱，非洲礦業(yè)已達(dá)成協(xié)議，將由中國天津物產(chǎn)集團(tuán)有限公司以6億美元購買其塞拉利昂旗艦采礦項(xiàng)目的權(quán)益，并購得這家在倫敦另類投資市場(chǎng)上市的公司10%的股權(quán)。兩家公司達(dá)成協(xié)議的消息傳出后，非洲礦業(yè)的股價(jià)升高34%，使公司市值達(dá)到7.2億英鎊。

中海油獲烏干達(dá)首個(gè)采油牌照

中國海洋石油總公司在烏干達(dá)贏得了價(jià)值20億美元的生產(chǎn)牌照，這個(gè)非洲國家尋求開發(fā)7年前發(fā)現(xiàn)的石油儲(chǔ)備，這是它批準(zhǔn)的第一個(gè)牌照。國際貨幣基金組織表示，除了尼日利亞、安哥拉和南蘇丹之外，烏干達(dá)擁有撒哈拉南部非洲國家最大的石油儲(chǔ)備。

烏干達(dá)礦產(chǎn)資源國務(wù)部長(zhǎng)彼得·洛凱里坎帕拉表示，中海油將在4年內(nèi)開發(fā)阿爾貝蒂娜地區(qū)的金菲舍區(qū)塊。預(yù)計(jì)該區(qū)塊蘊(yùn)含6.35億桶原油，其中1.96億桶是可開采的。