地下車庫消防系統(tǒng)設(shè)計探討

【摘要】本文通過工程實例從全局出發(fā)，做到安全適用、技術(shù)先進與經(jīng)濟合理，同時還應(yīng)滿足國家規(guī)定的要求，探討了地下車庫的消防設(shè)計要點。

【關(guān)鍵詞】地下車庫；消防設(shè)計

1. 引言

地下車庫通常是指室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。地下車庫的消防設(shè)計是地下車庫整體設(shè)計的重要組成部分，是保障地下車庫人員及財產(chǎn)安全的關(guān)鍵要素之一，因此，合理布置地下汽車庫消防設(shè)計，做好車庫的防火措施，在整個地下車庫設(shè)計中是非常重要的。

2. 工程概況

某社區(qū)總建筑面積約26萬m2，由三棟小高層、四棟高層住宅和一檔高層住宅的下面，地下室分三層，地下一層為會所、庫房和自行車庫；地下二層為汽車庫和游泳池，停車位339輛，建筑面積1.5萬m2，地下三層停車位400輛，建筑面積1.51萬m2，最大防火分區(qū)建筑面積4000m2。地下三層暫時為人防車庫，為I 類汽車庫。

3. 車庫一般消防設(shè)計規(guī)定

車庫不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產(chǎn)裝置區(qū)和貯存區(qū)內(nèi)。當停車數(shù)量不超過3輛時，可與一、二級耐火等級的Ⅳ類汽車庫貼鄰建造，但應(yīng)采用防火墻隔開。為車庫服務(wù)的部分附屬建筑，可與汽車庫、修車庫貼鄰建造，但應(yīng)采用防火墻隔開，并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口。同時，地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間等。停放易燃液體、液化石油氣罐車的汽車庫內(nèi)，嚴禁設(shè)置地下室和地溝。

4. 防火間距設(shè)計

地下車庫的防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起，如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時，則應(yīng)從其凸出部分邊緣算起。兩座建筑物相鄰較高一面外墻為不開設(shè)門、窗、洞口的防火墻或當較高一面外墻比較低建筑高15m及以下范圍內(nèi)的墻為不開門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距可不限。當較高一面外墻上，同較低建筑等高的以下范圍內(nèi)的墻為不開設(shè)門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距可按規(guī)定值減小50%。甲類物品運輸車的車庫與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應(yīng)小于30m，與廠房、庫房的防火間距應(yīng)按規(guī)定值增加2m。同時，車庫與易燃、可燃液體儲罐，液化石油氣儲罐的防火間距應(yīng)符合規(guī)范。

5. 消防車道設(shè)計

汽車庫、修車庫周圍設(shè)環(huán)形車道，當設(shè)環(huán)形車道有困難時，可沿建筑物的一個長邊和另一邊設(shè)置消防車道，消防車道宜利用交通道路，其寬度不應(yīng)小于4m，盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場，穿過車庫的消防車道，其凈空高度的凈寬均不應(yīng)小于4m，如果消防車道上空遇有障礙物時，路面與障礙物之間的凈空不應(yīng)小于4m。

6. 防火分隔的設(shè)計

汽車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合規(guī)定，室內(nèi)地坪低于室外地坪面高度超過該層汽車庫凈高1/3且不超過凈高1/2的汽車庫，的防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)超過25000m2。同時，防火墻是設(shè)置應(yīng)直接砌在汽車庫的基礎(chǔ)或鋼筋混凝土的框架上，也可砌筑在不燃燒體地面或鋼筋混凝土梁上，防火墻兩側(cè)的門、窗、洞口之間的水平距離要大于2m，如果防火墻兩側(cè)的采光窗裝有耐火極限不低于0.90h 的不燃燒體固定窗扇時，可不受距離的限制。此外，防火墻或防火隔墻上下應(yīng)設(shè)置通風孔道，不宜穿過其他管道（線）；當管道（線）穿過防火墻時，應(yīng)采用不燃燒材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞。電梯井、管道井和其他防火構(gòu)造電梯井、管道井、電纜井和樓梯間的設(shè)計要分開設(shè)置，管道井、電纜井的井壁應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h 的不燃燒體，電梯井的井壁應(yīng)采用耐火極限不低于2.50h 的不燃燒體。除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的地下汽車庫，汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開。當汽車庫和汽車坡道上均沒有自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限。

7. 安全疏散通道設(shè)計

地下汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。設(shè)在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫，其車輛疏散出口應(yīng)與其他部分的人員安全出口分開設(shè)置。同時每個防火分區(qū)內(nèi)的人員安全出口至少要有兩個，汽車庫的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間，同時地下汽車庫的樓梯間、前室的門應(yīng)采用乙級防火門，疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。室外的疏散樓梯可采用金屬樓梯。室外樓梯的傾斜角度不應(yīng)大于450，欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m，每層樓梯平臺均應(yīng)采用不低于1.00h耐火極限的不燃燒材料制作。在室外樓梯周圍2m 范圍內(nèi)的墻面上，除設(shè)置疏散門外，不應(yīng)開設(shè)其他的門、窗、洞口。

8. 滅火系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范，地下車庫應(yīng)按危險級設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)，并設(shè)消火栓管道系統(tǒng)并配置手提式和推車式干粉滅火器。地下車庫由于不采暖，自動噴水滅火管網(wǎng)系統(tǒng)大，管線長，管道容積遠大于3.0m3，最遠端噴頭距報警閥270 米，噴水滯后時間達90 秒（流速以3m/S 計），不宜采秀濕式和干式系統(tǒng)。通過比較后，采用預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)。由于本工程汽車庫面積大，車輛多，為保證安全，減少損失，增設(shè)輕水泡沫滅火系統(tǒng)。社區(qū)內(nèi)集中設(shè)消防水波和泵房，地下車庫滅火系統(tǒng)是社區(qū)內(nèi)的低區(qū)系統(tǒng)。

8.1預(yù)作用閉式輕水泡沫一水噴淋滅火系統(tǒng)。地下車庫內(nèi)噴頭的布置按車庫設(shè)計防火規(guī)范規(guī)定應(yīng)布置在停車位的正上方，以保證滅火效果。車庫內(nèi)結(jié)合梁為“井”字布置，為了避免上噴噴頭與梁的交叉，噴頭布置在“井”字梁的中間，多數(shù)柱間間距8m；噴頭間距2.67m。矩型風管寬度超過1.2m 處風管下增設(shè)噴頭。人防車庫高不小于2.4m（車道部分），由于受高度的限制，正對車道的風管下噴頭以側(cè)噴式噴頭代替，并設(shè)集熱板。其它非車道部分風管下噴頭仍為上噴，保證噴頭下凈高不小于2.10m。預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)的控制為正常狀態(tài)時，管網(wǎng)中充有壓縮空氣，壓力為0.03MPa，應(yīng)監(jiān)視管網(wǎng)中的工作狀態(tài)；火災(zāi)初時，保護區(qū)內(nèi)有的感溫、感煙探測器發(fā)出的信號，火災(zāi)控制器收到雙信號后發(fā)出指令，啟動相應(yīng)報警閥上的電磁閥，打開該系統(tǒng)的報警閥，使輕水泡沫混合液進入管網(wǎng)中，在短時間內(nèi)充滿管網(wǎng)，成為濕式系統(tǒng)；同時敲響水力警火。如火災(zāi)繼續(xù)擴大，10分鐘內(nèi)泡沫混合液噴完，噴頭繼續(xù)噴水以進一步控制火災(zāi)。由于管網(wǎng)大，防火分區(qū)多，為減少噴水后管網(wǎng)排水清洗的困難，方便管理維修，因此要求每個報警閥與相對應(yīng)的保護區(qū)內(nèi)感溫、感煙探測器相配套聯(lián)鎖，火災(zāi)區(qū)相對應(yīng)的報警閥打開，而其他報警閥仍是關(guān)閉的。每個報警閥負擔噴頭數(shù)為800，每個報警閥配備一套空氣壓力維持裝置。

8.2輕水泡沫滅火系統(tǒng)。泡沫液采用水成膜泡沫液，泡沫混合液供給強度為Qs=9.921/（min.m2） ，泡沫混合液供給時間為t=10分鐘，泡沫液濃度為3% ，泡沫液貯罐體積為V=450升。同時進行管網(wǎng)水力計算，噴灑泵工作揚程70m，以地下二層最遠一個防護區(qū)為計算單元，最不利噴頭最小工作壓力0.05MPa； 噴灑泵工作揚程70m，以地下二層最遠一個防護區(qū)為計算單元，最不利噴頭最小工作壓力0.05MPa；確定自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)：噴頭間距A*B；噴頭最小工作壓力：P1=0.05 MPa；噴頭最小噴水量：Qmin=80√（9.8*P1）（L/min）；噴頭最小噴水強度：imax=Qmin/（A*B）（L/min.m2）；噴頭最大噴水強度：imin=1.5*imin（L/min*m2）；噴頭平均噴水強度：i=1/2*（imin+ imax）（L/min*m2）；噴頭最大噴水量：Qmax =imax*（A*B）（L/min）；噴頭最大工作壓力：P2=（Qmax/80）2（KPa）；自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計流量：Q=1.3*i*S（L/s）；在設(shè)計流量不增加的前提下，滅火系統(tǒng)實際保護的面積相應(yīng)的減小，最小工作壓力工況下（0.05MPa），實際保護的面積150m2，如果不設(shè)減壓措施或減壓不當，以噴頭處工作壓力為0.2MPa 計。實際保護的面積只有75 m2。反之，保護的面積按規(guī)范值：S=200m2，則最小工作壓力工況下（0.05MPa），Qs=39.61L/s；噴頭工作壓力控制在≤0.1 MPa，滿足噴水均勻的設(shè)計要求。以本工程為計算實例，噴灑枝管采用統(tǒng)一規(guī)格，通過計算表明，在車庫中設(shè)計自動噴水滅火系統(tǒng)，由于噴頭間距的減小，噴頭工作壓力應(yīng)受到嚴格限制，才能避免噴水強度嚴重超型標。

9. 結(jié)束語

地下停車場或車庫防火問題十分重要，良好的防火措施是為了防止和減少火災(zāi)對汽車庫、停車場的危害，因此，必須科學(xué)的進行地下車庫消防設(shè)計，并合理布局，從而保證人員及財產(chǎn)的安全。

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[文章編號]1619-2737（2013）10-22-756