淺析路面熱再生工程施工組織設計

【摘要】現在干線公路交通量都較大，造成路面病害比較嚴重，通過分析熱再生技術的施工組織，以利用更好的施工。

【關鍵詞】熱再生；施工組織

現在干線公路交通量都較大，造成路面病害比較嚴重，結合本地區瀝青路面病害的調查，分析其老化的機理，結合國內外先進的瀝青混凝土路面熱再生利用技術，通過施工準備、原路面調查、就地熱再生技術方案、施工工藝流程、關鍵過程和特殊過程、質量保證措施、施工進度計劃安排、安全生產、文明施工等程序對施工組織進行簡單的論述。

1. 施工準備

（1）材料準備：選定合格的瀝青路面用各種材料，進行生產配合比設計與調整工作。

（2）機械設備準備：為保證快速、安全、優質地完成施工任務，必須配齊施工前后場所需的各種機械設備，落實、完善必備的器具、配件、工具及燃油、附屬油等，做好開工前的機械設備檢查、維修、保養與調試等工作，確保施工期間不發生影響工程質量與進度的工程機械故障。

（3）人員準備：根據熱再生施工的特點，配備精干、能吃苦、責任心強且具有一定養護經驗的施工、管理、技術、質檢人員，以及能進行熟練操作的路面工與機械操作手，并在開工前對所有人員進行一次技術交底與崗前培訓工作。

（4）技術準備：召開技術準備會，明確技術分工，組織人員認真學習養護技術規范、熱再生施工、瀝青砼路面施工技術規范，進行內部技術交底，掌握施工作業的要點和難點，并提出預控措施與解決辦法。

（5）施工前場準備：施工前場是質量、安全、管理的重點與難點。施工、操作、管理、交管等人員必須提前到位，明確分工；施工機械、人員的安全標識必須配備齊全；各種警告、警示、限速等標志標牌必須提前到位，其它施工前準備工作也必須提前完成。

（6）產品檢測評定依據：《公路瀝青路面施工技術規范》《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》《公路集料試驗規程》《公路工程質量檢驗評定標準》《公路改性瀝青施工技術規范》。

2. 原路面調查

進行原路面調查的目的在于了解分析病害及其成因，制定對策，進行就地熱再生施工方案的設計。針對以上病害，本次調查的內容有：

2.1路面病害情況。 經對原路面的調查，原路面的主要病害為：橫向裂縫、網裂、表面松散、車轍等，經現場分析，該路段均符合現場熱再生的條件，可通過現場熱再生對其進行功能性恢復。

2.2原有路面的養護情況。從現場觀察來看，本段除車轍外，存在較多橫向裂縫，部分路段存在縱向裂縫，對橫向裂縫都進行了灌縫，除此之外還存在較多補丁。

2.3熱再生擬達到的效果。

（1）通過再生，調節原路面上面層的混合料級配和油石比，增強路面抵抗車轍的能力，延長路面使用壽命。

（2）消除補丁，提高平整度。

（3）消除因面層原因形成的松散、裂縫和網裂。

3. 就地熱再生技術方案

根據路況調查結果分析，本次擬采用加入新瀝青混合料和再生劑進行上面層就地熱再生：

3.1級配及油石比的調整：本次施工擬加入部分AK-13A新混合料進行調整，原路面混合料油石比通過再生劑等方式進行調整。

3.2再生劑的使用：根據原混合料中瀝青老化情況，本次擬加入再生劑以改善原路面瀝青混合料中瀝青的性能。

3.3相關控制指標。

（1）混合料添加：接縫處5米預添AK-13A新混合料，每處5噸；根據平均車轍及再生厚度計算需添加混合料10KG/M2。

（2）新鮮瀝青混合料：采用AK-13A新混合料。

3.4再生劑：其用量為瀝青質量的6%。

3.5施工方向及找平方式：本次均采用逆向施工，銑刨找平采用兩側縱梁控制。

3.6攤鋪速度在3.0～4.0m/min之間，保持連續，提高均勻性，減少離析。

3.7壓實要求：緊跟再生機高溫壓實，緩慢、均勻。

4. 施工工藝流程

任務接受→施工準備→交通管制→起點終點預處理→1#加熱機預熱→2#加熱機預熱→再生銑刨（添加瀝青或再生劑）→新舊混和料拌和→攤鋪（單層）→接縫處理→碾壓→恢復標線→開放交通。

5. 關鍵過程和特殊過程

（1）通過對施工過程的分析，確定瀝青砼施工的拌和、運輸、碾壓為關鍵過程，對此道路工程處組織技術人員編制作業指導書，明確操作要點、質量要求，相關責任人。

（2）對施工過程進行分析，確定存在的，經確認瀝青砼攤鋪為特殊過程，對此應保持完整記錄，對特殊過程由道路工程處組織技術人員編制作業指導書，明確控制要點和質量檢評辦法。對于特殊過程對參與施工的人員和機械的能力進行確認，保證滿足過程控制要求。

6. 施工進度計劃安排

按照合同簽訂的日期保證提前兩天完成任務。

7. 質量保證措施

（1）高度重視工程質量，牢固樹立“質量第一”的觀念，加大宣傳力度，增強全員質量意識。

（2）加強職工思想素質教育，積極開展崗位技能培訓工作，使每個職工對自己需做的工作、應達到的質量要求和技術標準以及相關崗位之間的配合等要求有全面的了解和掌握。

（3）建立健全質量保證體系，完善質量監督管理機制，制定嚴格的質量保證制度和獎懲措施。

（4）實行工序質量管理，加強工序質量控制，明確各工序的責任人、負責人，定人定崗，責任到人。

（5）嚴格按養護規范、專項治理規程、瀝青路面施工技術規范、高速公路養護施工要求等進行施工作業。

（6）加強原材料、半成品等質量檢查工作，嚴把材料進場驗收關，不合格材料禁止進場。

（7）加強熱再生施工工程資料、數據的收集、整理工作，完善各項記錄，及時進行資料的歸檔工作。

8. 安全生產、文明施工

8.1現場作業安全。

（1）堅持“安全生產、預防為主”的方針，定期召開安全會，加強安全思想教育，提高全員安全意識。

（2）建立健全安全管理組織機構，完善安全生產領導組織。

（3）前后場均設立專職安全員，負責安全生產的監督、檢查、管理。

（4）所有現場作業人員必須穿標識服，在保護區內工作，工程處在生產前與部門及個人簽訂安全生產責任狀。

（5）對前后場的危險源及風險因素進行識別，前場主要風險因素有：職業病、突發傳染病、機械傷害、車輛傷害、中暑、高空墜落、火災、爆炸等，后場主要的危害因素有：職業病、突發傳染病、機械傷害、車輛傷害、火災、爆炸、燙傷、物體打擊等。針對識別出的重大風險因素，制定管理方案，對有關緊急事件制定有關應急預案，對相關崗位進行針對性培訓，完善相關操作規程，加強對方安執行情況的檢查，對檢查出的不合格按程序文件要求進行處理，保證事故、事件不發生。

（6）定期召開安全生產工作會議，加強日常安全生產教育。

（7）嚴格遵守操作規程，嚴禁“三違”現象發生。

（8）堅持“安全生產、預防為主”的方針，提高全員安全意識。做到制度到位，教育到位、檢查到位、總結到位。

（9）建立科學的安全操作規程，嚴格按操作規程辦事，嚴禁“三違”現象發生。對重點部位、危險點源加強巡查。

8.2文明施工措施。

（1）施工現場布置應合理，責任區劃分明確。

（2）施工車輛、機械、設備在作業保護區內應依次停放，施工廢料、垃圾嚴禁向邊溝、邊坡傾到，應隨時清除，按業主指定的地點堆放。

（3）嚴禁在路面拋、灑、滴、漏，對路面形成二次污染。

（4）對前后場的環境因素進行識別，前場主要環境因素有：火災、噪音排放、舊路面料的廢棄、生活垃圾，后場主要有：粉塵排放、生產（生活）廢水排放、固體廢棄物排放、危險化學品泄漏、火災、水電消耗、材料消耗等，對這些環境因素主要通過日常的管理、檢查等進行控制，對部分重大環境因素制定管理方案，并由相關部門定期檢查。

（5）保持施工現場整潔、環境清潔、施工產品美潔。

（6）成立文明施工組織機構，加強施工現場文明施工組織管理。