摘 要:文章依據實際的工程概況,分析了某閱覽觀光大廳鋼結構工程的項目施工工作要點,探討了鋼構件的制作工藝和鋼結構安裝工藝。
關鍵詞:觀光大廳;鋼結構;剛性單元;安裝;施工工藝
1 工程概況
該工程項目為某建筑工程學院新校區圖書信息中心閱覽觀光大廳。結構平面承“扇形”展開布置,跨度方向的主受力鋼梁根據建筑要求必須按軸線彎曲施工。“觀光大廳”為兩層鋼結構框架,上下兩層主梁之間由型鋼立柱及型鋼斜撐組成“鋼桁架”,柱距為3.1~5.1米不等;主梁桁架跨距為中對中34.08~41.75米不等,主梁桁架與主梁桁架也是采用型鋼梁及型鋼梁支撐連接。樓面鋼梁上翼緣高度為+15.800米,結構總長度為17.6米。用雙坡有組織排水方式,排水坡度為5%;鋼結構工程面積兩層共1114平方米。
2 項目工程質量關鍵施工點分析
3 鋼構件的制作工藝探究
鋼柱、鋼梁制作工藝及流程分析:
制作工藝流程:放樣——號料——切割——矯正、彎曲和邊緣加工——制孔——組裝——焊接——探傷檢查——外觀檢查——除銹——涂裝——涂裝編號——構件驗收。主要分項技術施工工藝如下:
3.1 放樣
3.1.1 對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節點,核對各部分尺寸。
3.1.2 制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工藝依據。
3.1.3 放樣時,銑、刨的工件要考慮加工余量,焊接構件要按工藝要求預留焊接收縮余量。斷面高小于等于1000mm,且板厚小于等于25mm,四條縱焊縫每米收縮0.6mm,焊透梁高收縮1.0mm,每對加勁板焊縫,梁長度收縮0.3mm。
3.2 號料
3.2.1 檢查核對材料,在材料上劃出切割、銑、刨、制孔等加工位置,打沖孔及標出零件編號。
3.2.2 號料時應盡量做到合理用材。
3.3 切割
3.3.1 鋼材下料時,柱、梁的板材用料采用數控多頭直條切割機設備自動切割,加勁板等零件采用機剪,支撐用料采用鋸切,材料的切割線與號料線的允許偏差應符合下列規定。手工切割±2mm,自動、半自動切割±1.5mm,精密切割±1.0mm。
3.3.2 切割前應將鋼板材表面切割區內的鐵銹、油污等清除干凈,切割后,斷面上不得有裂紋和大于1mm的鐵棱,并應清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。
3.3.3 切割截面與鋼材表面不垂直度應不大于鋼板厚度的10%,且不大于2.0mm。
3.3.4 機械剪切的零件,其剪切線與號料的允許偏差不得大于2.0mm;斷面上不得有裂紋和大于1mm的缺棱,并應清除毛刺。機械剪切的斜度不得大于2.0mm。
3.4 矯正彎曲和邊緣加工
3.4.1 普通碳素結構鋼在高于-16攝氏度,可用冷矯正和冷彎曲。
3.4.2 矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹面和損傷,表面劃痕深度不能大于0.5mm。
3.4.3 鋼材矯正后的允許偏差應符合規范要求。
3.4.4 普通碳素鋼,允許加熱矯正,其加熱溫度嚴禁超過正火溫度。
3.4.5 邊緣加工按需要可采用下列方法:
(1)刨邊機加工;
(2)半自動、自動氣割機坡口加工;
(3)電弧氣割。
3.5 制孔
螺栓孔加工時,應嚴格按基準劃線或樣板找正,加工完成后去除毛刺。螺栓孔的允許偏差應符合有關規范要求的規定。螺栓孔的允許偏差超過規范規定時,不得采用鋼板填塞,可采用與材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。加工螺栓孔前,應制作專用的夾具和模具。
3.6 組裝
3.6.1 組裝必須按工藝要求的次序進行,組裝前,連接表面及沿焊縫每邊30-50mm范圍內的鐵繡、毛刺和油污等必須清除干凈。
3.6.2 為減小變形,盡量采取小件組焊,經矯正后在大件上組裝,裝出的首件必須經邊嚴格檢驗,方可大批進行裝配工作。
3.6.3 裝配好的構件應立即用油漆在明顯部位編號,寫明圖號,構件號和件數,以便查找。
3.6.4 焊接構件組裝時采用大型H型鋼組立機。
3.6.5 焊接連接組裝的允許偏差不得超過施工規范規定。
3.7 焊接
本工程主體結構采用鋼板焊接而成,且梁、柱截面形式采用H型,根據工程特點,鋼梁、鋼柱的H型鋼材選用自動埋弧焊焊接;附屬零件(節點板、加勁板等)的焊接采用CO2氣體保護焊及手工電弧焊。具體焊接參數、焊接工藝按相應的有關規范和設計要求進行施工。
4 鋼結構安裝施工工藝探究
鋼結構安裝流程:吊裝場地清理及錨栓復檢——鋼構件運輸——主次桁架拼裝——整體吊裝安裝——外挑桁架的吊裝——檁條及支撐安裝——防火涂料的涂刷——天溝和屋面板的安裝——竣工清理。
吊裝方案的選擇:該工程的鋼結構平面承“扇形”展開,“簡支”的受力方式固定在8根混凝土柱頂上,砼柱頂標高即樓面鋼梁(下層鋼梁梁底標高)的安裝標高+15.300m。因該工程受力的四榀主鋼梁需按造型要求加工成“弧形”,弧形主鋼梁的弦高最大1.25米,且跨度較大。如不采取臨時固定措施,鋼梁安裝就位后會造成側翻或下垂,無法保證結構的安全吊裝及施工質量,且承重的8根混凝土柱也可能因此而受到破壞。因現場條件限制臨時固定措施困難,經與多位專家會審后采用“整體吊裝方案”,即在地面進行鋼構件的拼裝。考慮到整體重量太大(總重約300噸),將該工程分成兩個獨立的吊裝單元安裝就位后,再用50噸的汽車吊依次吊裝連接的次鋼梁,使之成為一個均勻受力、穩定的整體框架結構。
4.1 鋼桁架的安裝
4.1.1 鋼桁架安裝前準備
基礎施工質量的好壞直接影響鋼桁架的安裝質量,鋼桁架安裝前必須用混凝土澆制安裝平臺,在安裝平臺驗收合格后方可進行。安裝前應根據基礎驗收資料復核各項數據,并注在基礎表面上。支承面、支座面,地腳螺栓的位置、標高等偏差應符合規范規定。復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。
4.1.2 鋼構件的拼裝與校正
鋼構件的拼裝采用小型吊車在地面進行。鋼構件拼裝時,經初步校正并臨時固定固牢后才松開吊鉤。垂直度校正采用兩臺經緯儀設在縱橫軸線上,先校正偏差大的一面,后校正偏差小的一面。采用千斤頂校正時,先松動一邊螺栓,頂緊千斤頂,再松動另一端螺栓直至校正。已拼裝完的鋼構件,在檢測調整時,應考慮外界環境影響(風力、溫度、日照等)對柱子垂直偏差影響,盡量在早上或傍晚1-2小時校正完。該工程分為兩個獨立的拼裝單元,每一拼裝單元的全部構件拼裝完成后,均具有足夠的空間剛度和可靠的穩定性。已拼裝完成的結構,在檢測調整時,還應考慮外界環境影響(如風力、溫差、日照等)出現的自然變形,安裝時要加以注意復核。
4.1.3 主次桁梁連結和固定
連接焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規范中焊縫的規定。各連接點通過連接板和高強度螺栓固定,連接接頭應經檢查合格后方可終擰。
4.2 屋面系統結構安裝
屋面檁條采用150*100*3型號的方管,用吊車進行安裝。安裝前先定位檁托,并用水平儀確定各點檁托的高度以達到設計要求的屋面坡度。先點焊,全部安裝完畢統一矯正后再滿焊。由于該觀光大廳屬于弧形結構,屋面板的安裝有中間向兩邊平行并排安裝。
4.2.1 屋面板的施工方法
(1)彩鋼屋面板垂直運輸用吊車吊運,跺運時加工專門吊架,將彩鋼屋面板放置吊架內吊運至屋面后進行安裝。吊運時注意墊平,注意不要重壓、碰撞、沖擊和擦傷。
(2)屋面板定位,由于該觀光大廳屬于弧形結構,屋面板的安裝由中間向兩邊平行并排安裝。將弧度推向兩邊成三角形,再通過測量,根據數據鋸板安裝。以達到平整、對稱的美觀效果。
(3)屋面板的鋪設方向,如圖紙規定時,應與本地風雨的常年主導風向相反,鋪設次序應從檐口開始由下而上進行。
(4)固定屋面板,采用密封型M5.5系列尼龍低合金自攻螺絲,從板峰固定(屋脊除外)。鉆孔時,板與檁條一起鉆穿。在屋脊檁條上固定屋面板采用板谷固定。如設計沒有規定螺絲的數目,每隔一個板峰上安裝一個螺絲,所有屋面板的固定螺絲必須保證上緊在每條檁條上。
(5)根據屋面板的尺寸裁鋸陽脊,在屋面板上沿脊瓦覆蓋邊沿貼上海綿封口條,蓋上脊瓦,用抽芯鉚釘把脊瓦固定在屋面板上,每個板峰上一個鉚釘。
(6)密封墊圈:選用優質乙丙橡膠制品;密封膏:選用聚硫硅酮等優質密封膏。
4.2.2 屋面板施工要點
施工中應避免利器、工具等碰傷彩鋼板表面涂層,現場切割后,須將金屬鐵屑清掃干凈,不可散落鋼板表面上。屋面上人作業時,應盡可能避免集中上人,以免荷載集中作用,使屋面板變形過大撕裂密封材料。不得將油污利器、工具直接置于板面上,務必使板面保持清潔。彩色鋼板涂層若表面已劃傷或有銹斑時,應采用顏色相同的防水涂料噴漆覆蓋。封口條粘貼時千萬不要拉長,否則會影響密封效果。封口條端必須互相搭接,不得對接,搭接長度不得少于25mm。貼封口條的屋面板搭接口必須清掃干凈和保持干燥。上螺絲時,操作人員應站在后鋪的屋面板那一邊,使后鋪板的板端搭接口緊貼先鋪的屋面板。
5 結束語
鋼結構施工的控制要點是最常見的問題集中點,這需要我們施工管理、技術、和具體施工人員的共同重視和關注。這樣才能保證鋼結構工程的安全和質量要求。
參考文獻
[1]李清.鋼結構住宅的發展與推廣[J].安徽建筑,2010(1).
[2]李成河,等.我國鋼結構住宅發展前景展望[J].交通科技與經濟,2012(2).
[3]卜德鈺.鋼結構住宅在我國的發展前景[J].房材與應用,2011(3).
[4]高伊琳.劉巖.淺談鋼結構住宅[J].遼寧建材,2010(3).