二戰時期,英國情報機關的詹姆斯·邦德們匯報,1943年德國每月能生產100萬個輪胎。不過經濟學家可不這么看,他們是這么估算的:假設虜獲和毀損的德國輪胎占總產量的0.3%,再假設前5大輪胎廠的產量超過全國總供應量的70%,就可以計算出德國的輪胎產量每月約18.61萬個,結果戰后調查的實際數據是17.55萬個。這個數據足以讓詹姆斯·邦德們下崗再就業。
當然,德國的經濟學家也不是吃素的。二戰時德國的戰時經濟處聚集了頂尖的經濟學家,他們推算情報的能力也相當了得。比如戰時經濟處曾推斷到1944年3月31日為止,根據租借法案各國向俄國提供的客軍卡車等總數是20200輛;實際數字是200793,誤差只有0.6%。
德國戰時經濟處授權準許任何從俄國坦克底下取回黃銅號碼牌的士兵享受休假。德國經濟學家約爾丹博士將這些號碼同發動機、炮筒和底盤上的順序號碼穿插起來,推算出T-34型坦克的年產量是16500輛,最后證明這個數據相當精確:經濟處根據約爾丹計算的坦克產量,加上根據租借法案進口的坦克,結合坦克從工廠到港口需要的時間,以及紅軍坦克兵力編制表,一次又一次估計出蘇聯部隊的實力,甚至精確到俄軍哪一天會得到新的坦克再次發動進攻。