印度潛艇艦隊“正在沉沒”

正在“軍備大躍進”的印度，卻有一支主力兵種陷入越來越“杯具”的沉淪。據《印度時報》報道，該國海軍拯救其老朽潛艇部隊的努力正變得絕望，兩大關鍵更新計劃都遭遇延期的困擾，而印度特色的官僚主義使任何努力都顯得蒼白無力。

趁機“敲竹杠”

報道稱，印度海軍水下戰力核心是14艘常規動力潛艇，但它們普遍陳舊不堪，為此該國發起了“75項目”和“75I工程”，計劃建造12艘先進潛艇，可是這兩個項目都陷入難堪的狀態。

從2005年10月開始的“75項目”引進法國DCNS公司的技術，在印度孟買馬扎岡船塢有限公司興建6艘“蝎子”級潛艇，但因生產成本持續上升，該工程在實施過程中年年延期。據預計，“75項目”最樂觀的延期時間也得18個月。更可笑的是，被“綁架”的印度內閣安全委員會被迫同意追加數百億盧比資金，以便采購建造“蝎子”級潛艇所必需的一攬子重要物資。

印度之所以要再投錢，是因為國防部簽合同時太馬虎，在那份價值1879.8億盧比的軍購合同中居然沒有明確注明將潛艇必需的傳感器、推進系統及相關子系統包含其中，結果被法國人鉆了空子，把轉讓相關設施的要價從4億歐元抬升到7億歐元。印度國防部官員稱之為“國防部犯下的一個愚蠢錯誤”。

與“75工程”尚處于推進狀態相比，旨在建造另外6艘AIP潛艇（配備攻陸巡航導彈）的“75I工程”卻仍在政治冷漠與官僚主義的繁文縟節中打轉。

據悉，采購6艘潛艇的總投資將超過6000億盧比，被印度媒體戲稱為“所有軍購合同之母”。但印度財政部嫌國防部沒有把預算條目說清楚，已把項目文件退回，要求國防部做進一步解釋。

消息人士說：即使75I項目從現在開始招標，也需要至少三年才能選定合作伙伴并簽約，此后還要7～9年才能建成第一艘潛艇。更糟糕的是，“75I工程”還卷入了一場圍繞“選擇印度造船廠”和“實現本土化程度”的爭論。這種爭吵進一步加劇了印度潛艇更新計劃的悲劇。

老化不可容忍

新潛艇服役遙遙無期，印度海軍現役10艘877EKM型和4艘209型潛艇持續老化。盡管有幾艘潛艇進行過延壽改造，但它們大部分撐不過21世紀的第二個10年。

早在幾個月前，《印度時報》曾以“絕望的步驟”為題，披露了印度日趨衰敗的潛艇部隊的內幕。按照印度現役潛艇的報廢速度，到2015年，印度海軍將只剩下10艘老化的潛艇。前印度海軍參謀長維爾馬曾警告說，除非政府切實推進1999年通過的“國家30年潛艇建造工程”（它設想在2012年前讓12艘新潛艇服役，2030年前再服役12艘），否則到2020年，印度現有的14艘潛艇中將只有五六艘還能正常使用，即便到那時會有幾艘“蝎子”級潛艇入列，但距離印度所吹噓的“至少18艘常規潛艇”仍差得很遠。《印度時報》特意提到夙敵巴基斯坦的水下力量發展，巴海軍從法國引進的3艘阿戈斯塔90B型潛艇已全部服役，其中一艘還裝備“閉式循環柴油機”系統，可長期在水下潛航，它還配備飛魚潛射導彈，對印度海軍構成嚴重威脅。此外，巴基斯坦還準備從外國進口多艘新式潛艇。