隨著我國農業機械化程度的提高,越來越多的農民開始接觸現代化的農業機械,平時的保養和維修更是避免不了。為了規范化操作,保證農業機械的技術狀態和使用壽命,在拆卸農業機械時要注意以下問題。
一、拆卸總體要求
拆卸前應清除表面泥土和油污,拆卸過程中應保持清潔,應弄清被拆機器或部件的構造原理,避免拆壞機件。根據需要進行拆卸,能不拆的盡量不拆。在拆卸前,要盡量檢查判斷準確,最大限度地做到少拆或不拆。因為不需拆卸的部位拆卸了,實質上就是“破壞”了一次,增加了一次不必要的磨損,所以,不拆或少拆,不但可減少工作量,而且還能延長零件的使用壽命。拆卸時要正確使用合適的工具,避免猛打猛敲,以免零件損傷或變形。要按照合理的順序進行拆卸,一般是由附件到主件,由外層到內層,先由整機拆成總成,再由總成拆成部件,由部件拆成零件。為了提高裝配效率和確保裝配的正確性,拆卸時應核對記號和做好記號(涂色、打印等)。拆卸較重的部件,最上面的螺釘應最后擰松,以防止部件突然松脫摔壞。修理拆卸機械內部或拆裝精密部件,應盡量在室內進行,以保持清潔。拆下的零部件,應按要求依次放置于木架上、木箱或零件盤內,不得置于地上,以防碰壞、銹蝕。擺放零件要有規律性,要注意原來的方位和磨損情況,對成對的零件要按配合結構串套在一起,不要亂扔。要按類或系統存放,不用油清洗的、精密的、貴重的零件,要單獨存放,分別保存。閥上的零件應塞在原閥體內。對不能互換的零件,要成組存放,如噴油器的針閥與針閥體,油泵的柱塞與柱塞套、出油閥與出油閥座等。對容易變形、不耐壓的零件如各種紙墊,氣缸墊等,應掛在墻上。
二、做好記號
農業機械和配合件經過長期的磨合后,形成了相互適應的配合間隙,在拆卸時應認真判別并做好記號,使原有的配合間隙不受破壞,保證再裝配后的總成質量。如發動機曲軸軸承蓋、驅動橋減速器從動齒輪、差速器殼等零件的拆卸,不但要做好記號,而且還要保證所做記號牢固,以免被蹭掉或清洗掉;并要求所做好的記號要有明顯特征,便于裝配時識別,以免裝錯降低工作效率。
三、不破壞平衡
農業機械的離合器、傳動軸、發動機飛輪等高速旋轉的機件,在出廠前都已經進行了嚴格的動平衡試驗,以保證其轉動平穩性。這類機件的拆卸應在零部件的本身和零部件所裝配的基礎上做好相應的.裝配記號,以便原位裝復。同時,應汜下這類機件所加配重塊的位置及其數量等。
四、防止零件干涉
一般情況下,零件的拆卸順序應當與其裝配順序相反。但是,由于零件裝復后的工作位置發生了變化,按相反的順序要求往往不能將個別零件拆下。因此,對于結構位置比較復雜的零部件,拆卸前應弄明白其結構關系,仔細觀察各零部件之間的相互位置,尤其應注意零件間或個別零件內部有無鎖止定位裝置。同時,在拆卸某零件的過程中,應注意觀察與其相關零件的移動情況是否有異常,是否應該移動,例如,在拆卸某些柴油機高壓油泵的柱塞偶件及柱塞回位彈簧時,一定要注意凸輪軸上凸輪的位置,若位置不合適,就有可能使柱塞偶件及柱塞回位彈簧拆卸不下來。
五、按順序拆卸
農業機械的零件大都是通過若干個螺栓加以緊固的。若拆卸不當,則會造成盤類、板類零件的翹曲變形,增大平面度誤差。如發動機氣缸蓋、油底殼等,拆卸時一定要從中間十字交叉地向兩邊逐個拆松螺栓。扭矩較大的螺栓,應分兩次或多次逐步拆松,使零件各受壓部位壓力的減退盡量一致,以保證這些零部件不發生變形或斷裂。
六、正確利用螺孔拆卸
對比較難于拆卸的零件,在零件的制造時均設定了相應的便于拆卸的結構措施。例如,變速器的倒檔軸、驅動半軸、曲軸前端的正時齒輪等,都有一到二個拆卸螺孔。拆卸曲軸正時齒輪,早期的結構都是采用拉器,在曲軸正時齒輪后端裝上止推墊,拉器的拉鉤無法直接拉住齒輪而拉在止推墊上,所以在齒輪上,沿軸向有兩個帶螺紋的通孔,擰入螺釘,齒輪便被頂出。
七、正確使用錘擊拆卸法
有些零件因長期的靜配合使相互間發生銹蝕而不便拆卸,往往采用錘擊拆卸法。如萬向傳動裝置中的十字軸軸承與連接叉孔的配合,轉向機搖臂軸與轉向搖臂的配合等。錘擊的作用是破壞兩個零件之間的銹蝕性粘連,使兩個零件相互開脫而達到拆卸的目的。錘擊時要選擇正確的錘擊部位,既砸不壞機件,又能產生較好的錘擊效果。
八、注意保護工作面
精密度較高零件的正常配合都有一定的過盈量,拆卸時應選擇專用拆卸工具。條件不具備時,也可視情況采用錘擊的方法,但必須墊上軟金屬銃子,錘擊部位要避開零件的工作面。當實在避不開工作面時,也要掌握好錘擊的力度和角度,確保工作面不發生損壞和變形。例如在沒有專用工具拆卸軸承時,若軸承內座圈與軸過盈配合,應用軟金屬銃子墊著錘擊軸承的內座圈,并要把握錘擊的力度。如果錘擊軸承外座圈用力過大,就很容易使滾體或滾道上出現非正常壓痕,破壞軸承的正常配合。
(作者單位:161600 黑龍江省克山縣農業機械安全監理站)