如何提高市政路橋工程施工的質(zhì)量管理

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國家對市政路橋工程的建設(shè)投入也在不斷增加，市政路橋工程的規(guī)模越來越大，其建設(shè)任務(wù)也越來越多。而在實(shí)際的市政路橋工程建設(shè)中，部分建設(shè)企業(yè)過分追求經(jīng)濟(jì)利益，大量減少成本投入，不可避免的導(dǎo)致了路橋工程質(zhì)量問題的發(fā)生，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)安全事故。鑒于此，筆者將本文命名為《怎樣提高市政路橋工程施工的質(zhì)量管理》，分別論述了論述了市政道路工程和市政橋梁工程的質(zhì)量管理，并提出了相應(yīng)的提高市政路橋施工質(zhì)量控制的有效措施，旨在加強(qiáng)與同行的溝通交流，確保工程質(zhì)量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：市政路橋工程；施工管理；施工質(zhì)量；提高；措施

1 市政道路工程的施工質(zhì)量管理

市政道路工程具有工期長、交通設(shè)施與公用設(shè)施同步施工、地下設(shè)施與各種關(guān)系同步建設(shè)等和其他工程不同的特點(diǎn)，工程的困難性和艱巨性很大，施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)其質(zhì)量管理，從以下環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管。

1.1 嚴(yán)格控制進(jìn)場材料質(zhì)量

首先，要對供應(yīng)材料單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，嚴(yán)禁向資質(zhì)不過關(guān)的廠家進(jìn)料，確保進(jìn)場施工材料的合格性和正規(guī)性。其次，要督促承建單位對進(jìn)場材料的嚴(yán)格把關(guān)，根據(jù)采購計(jì)劃開展材料的活動(dòng)，進(jìn)場時(shí)要求提供出廠合格證明和質(zhì)保單，嚴(yán)格檢查進(jìn)場材料的數(shù)量、規(guī)格、品質(zhì)等，抽檢合格后才能進(jìn)場投入使用。

1.2 提高路基工程的質(zhì)量

路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度是影響路面穩(wěn)定性和強(qiáng)度的決定性因素，因此只有提高路基工程的質(zhì)量，才能真正提高市政道路工程的路面質(zhì)量，保證市政道路的使用功能和使用壽命。首先，相關(guān)的施工單位必須做好技術(shù)交底工作，確保路基的填方和溝槽回填土的厚度符合施工要求，其次采取水平分層的方法進(jìn)行路基填筑，再次，在分段進(jìn)行溝槽填土?xí)r，采用分層倒退方便并留出高于壓實(shí)厚度的臺階。同時(shí)，在整個(gè)路基工程的施工過程中，要加強(qiáng)監(jiān)控力度和抽檢力度，確保施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，避免路基溝槽回填土發(fā)生沉陷現(xiàn)象。此外，要認(rèn)真監(jiān)控水泥穩(wěn)定碎石配合比的科學(xué)合理性以及施工過程，增大水泥穩(wěn)定碎石在攤鋪施工時(shí)的旁站過度，提高路基成品的保護(hù)力度[1]。

1.3 提高路面工程的整體質(zhì)量

市政道路工程中，常常會(huì)發(fā)生路面混凝土起砂、開裂、麻面、蜂窩等問題，因此必須加強(qiáng)水灰比的控制力度，注意模板面的干凈整潔，加強(qiáng)混凝土里面的水泥用量，優(yōu)先選擇收縮性小、水化熱小的水泥，并認(rèn)真做好混凝土的早期濕潤養(yǎng)護(hù)工作。

2 市政橋梁工程施工質(zhì)量管理

2.1 橋梁基礎(chǔ)的施工管理

2.1.1 沉入樁管理

沉入樁管理的管理主要包括以下三個(gè)方面，一是沉入樁的樁位管理，要求現(xiàn)場監(jiān)理提高對設(shè)計(jì)意圖的了解，確保現(xiàn)場對樁的位置的測量正確無誤。二是加強(qiáng)預(yù)制混凝土樁的質(zhì)量管理，因?yàn)橹茦顿|(zhì)量對沉樁作業(yè)具有直接影響作用。三是打樁次序的管理和控制。如何確定打樁次序是一件很復(fù)雜的事情，必須綜合考慮施工現(xiàn)場的布置密度、土質(zhì)、地形等影響因素，盡量減少土體對樁的擠壓影響。

2.1.2 承臺管理

承臺正式開挖以后，監(jiān)理單位必須及時(shí)安排專職的工作人員到達(dá)施工現(xiàn)場對樁頂標(biāo)高、基樁位置的偏差值等進(jìn)行嚴(yán)格測量，嚴(yán)禁監(jiān)理專員閉門亂造資料。

2.2 橋梁工程下部構(gòu)造的管理

橋梁的下部結(jié)構(gòu)一般都包括臺身、蓋梁、墩柱這三部分。要確保橋梁工程的高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)，施工人員必須對以下幾點(diǎn)加以重視和管理。

一是在施工臺身前，首先必須核對檢查墩柱位置的準(zhǔn)確無誤。二是在不等跨蓋梁施工時(shí)，應(yīng)避免立柱中心和蓋梁中心完全重合，必須保留適當(dāng)?shù)钠闹担奖惆辶菏┕ぁＨ窃谠O(shè)計(jì)蓋梁時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力鋼束的伸長值以及冷拉應(yīng)力的雙控制，其中應(yīng)主要和重點(diǎn)控制應(yīng)力。如果其值偏差明顯過大或過小時(shí)，監(jiān)理必須及時(shí)和設(shè)計(jì)人員聯(lián)系和向上級反饋[2]。

2.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)的管理

橋梁上部結(jié)構(gòu)的管理重點(diǎn)在箱梁以及預(yù)應(yīng)力空心板梁上。應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：一是做好箱梁的早期設(shè)計(jì)工作，認(rèn)真檢驗(yàn)核對其強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度等，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，同時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查箱梁的各部位，確保其外形符合設(shè)計(jì)要求。二是應(yīng)對預(yù)應(yīng)力空心板梁中的預(yù)應(yīng)力鋼筋順序合理排列，確保預(yù)埋件的位置正確無誤。三是由于曲線上的梁的尺寸存在明顯的差別，因此在生產(chǎn)前就要對其編上號碼，確保安裝時(shí)能夠根據(jù)序號來排列安裝。四是選擇安全性能高的吊機(jī)進(jìn)行梁的按照施工。

3 市政路橋施工質(zhì)量控制的有效措施

3.1 提高施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員的綜合素質(zhì)直接影響市政路橋工程的施工質(zhì)量，因此市政路橋的施工應(yīng)該選擇高質(zhì)量的合理的管理者、技術(shù)人員和施工人員，選擇合適的投標(biāo)方式。同時(shí)，在施工前還要重點(diǎn)考核管理人員的管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)人員的技術(shù)水平、施工人員的規(guī)范施工意識和安全意識，此外，還要在施工前給路橋施工人員進(jìn)行施工方案講解，進(jìn)行路橋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工序、施工規(guī)范等的教育[3]。

3.2 提高施工材料質(zhì)量

材料的質(zhì)量控制是工程施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，因此為提高市政路橋工程施工質(zhì)量，必須認(rèn)真做好材料的質(zhì)量控制工作。首先，要加強(qiáng)對材料的選購控制，在采購前先對所有的對材料選擇具有影響作用因素比如材料特性、施工難度、工程造價(jià)等進(jìn)行綜合分析和評估后再?zèng)Q定采購材料具體的型號、類型，同時(shí)采購人員必須加強(qiáng)對材料市場價(jià)格的深入了解和分析，選擇有限選擇高質(zhì)量高性價(jià)比的材料。其次，要做好材料進(jìn)場管理工作，要求所有的進(jìn)場材料必須提供出廠合格證明和質(zhì)保針，并經(jīng)過抽檢合格，才能進(jìn)場。再次，必須做好材料進(jìn)場后的存放管理，通常要分類堆放，并嚴(yán)格做好防雨防潮措施，避免材料受潮或因?yàn)楸４姝h(huán)境的影響發(fā)生變質(zhì)，不能投入使用，影響工期，增加工程的成本。最后，在材料的使用前，還要進(jìn)行抽檢，確保質(zhì)量合格后才能施工。

3.3 規(guī)范施工過程

市政路橋工程的施工過程所占的工期最長，在此期間的操作工序的規(guī)范程度和質(zhì)量控制的嚴(yán)格程度對工程質(zhì)量起決定性的影響，因此，在路橋的施工過程中，必須重視協(xié)調(diào)各方面的工作，比如工程布局的規(guī)劃、施工工序的規(guī)范、材料和設(shè)備的領(lǐng)用等。同時(shí)，要嚴(yán)格控制混泥土材料的使用量、攪拌順序、攪拌時(shí)間、澆筑技術(shù)要點(diǎn)、成型要點(diǎn)和成型標(biāo)準(zhǔn)等過程，并加強(qiáng)對混凝土硬度的控制，確保其硬度必須達(dá)標(biāo)，防止為工程質(zhì)量留下安全隱患。此外，受路橋工程的較長工期的影響，應(yīng)及時(shí)認(rèn)真做好先完工部位的保養(yǎng)工作，防止其在后期的施工過程中，被忽視而造成嚴(yán)重?fù)p壞。

3.4 強(qiáng)化施工技術(shù)

市政路橋工程施工中所應(yīng)用的技術(shù)工藝很多，如果在施工時(shí)積極采用先進(jìn)的科學(xué)的技術(shù)措施，則能夠有效縮短工期，有效減少工程所需的人力、財(cái)力、物力等方面的成本投入。然而，由于不同項(xiàng)目所適用的技術(shù)和工序都有所不同，因此必須根據(jù)市政路橋工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工投入、施工條件等具體的實(shí)際情況來選擇合理的技術(shù)工序。如何實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的強(qiáng)化，應(yīng)從以下兩點(diǎn)做起：一是加強(qiáng)對技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)。二是提高選擇施工人員的標(biāo)準(zhǔn)[4]。

4 結(jié)束語

綜上所述，提高市政路橋工程施工的質(zhì)量管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，相關(guān)單位應(yīng)該根據(jù)路橋工程的實(shí)際情況，采取有效措施，確保工程質(zhì)量安全合格。

參考文獻(xiàn)

[1]石治持.淺析路橋工程施工質(zhì)量管理問題[J].技術(shù)與市場，2012，1：90-91.

[2]陳亮.淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].民營科技，2012，1：186.

[3]陳勇威.如何加強(qiáng)市政路橋工程施工質(zhì)量管理[J].科技資訊，2012，13：161.

[4]肖純佳.市政路橋施工質(zhì)量控制措施探析[J].中華民居（下旬刊），2013，

02：284-285.