淺談公路路基施工

摘 要：伴隨著我國經濟的快速發展，我國的交通業也得到了快速的發展，交通業的快速發展在一定程度上提高了車輛的行車速度。在經濟快速發展的同時，人們的生活水平也得到了很大提高，這也使得我國的汽車擁有量也在逐漸的增多，現在，城市每天都會有很多的汽車交付使用。與此同時，汽車的荷載也在不斷地增多，這也就使得公路的路基路面一定要不斷的提高質量，只有這樣才能更好的保障人們的出行。路基路面的質量會直接影響公路工程的使用效果，所以公路的施工技術也正在面臨的巨大的挑戰。一旦公路的路基路面出現質量問題是直接影響公路工程的正常使用，所以，一定要嚴格對質量問題進行控制，提高公路工程的施工技術，使得公路工程可以達到穩定的目的。

關鍵詞：公路工程；路基；施工技術

路基施工是一項工程量特別大的工程，同時也是需要施工人員最多的項目，它的施工范圍也是非常的廣的。在進行路基工程施工的時候，一定要對施工的質量進行嚴格的控制，只有控制好路基的質量，才能更好的保障以后的使用效果。對于路基施工質量的控制是非常的必要的，同時也會有很多的因素影響路基的施工，其中施工的技術問題就是重中之重，施工的技術問題不僅可以影響到交通的順暢情況，同時也可能導致交通事故的出現。所以，加強施工的技術管理是非常的必要的。

1 公路路基的意義

在進行公路工程施工的時候，施工的單位可能會遇到很多的問題，主要是施工條件的復雜。公路路基的施工通常包括兩個方面：一方面是路塹的施工；另一方面是路堤的施工。在進行施工的時候，主要的操作就是先把要鋪設公路的地方原有泥土挖掘出來，然后運來施工的材料進行填埋，整個施工的過程是非常的簡單的，但是，通常公路的施工是在非常艱苦的環境下進行的，在那里很有可能會遇到很多的問題，公路的施工都是在野外進行的，通常施工材料的運輸就是一個非常嚴峻的問題。其次就是施工的補給的運輸可能也會受到當地環境的影響，交通運輸的不方便可能會直接影響施工的質量問題。在公路施工的時候，通常會有很多的承包商進行施工，這些施工的路段通常也是非常的分散的，在進行施工的時候，一方面要克服困難的施工條件，另一方面要保證施工的質量，對于施工企業來說是非常的不易的。在施工的時候，一定要有穩定的施工隊伍和施工的技術設備，這是保證施工質量的一個保障，同時在施工的時候，也要嚴格的執行施工的操作規范，確保施工的順利進行。

2 對于公路路基的處理

公路路基的施工材料的性質和施工時路基的壓實程度會直接影響路基的穩定性和強度，為了使得公路的路基具有好的穩定性和強度，對于施工材料的性質和路基的壓實一定要特別的注意，同時要進行技術方面的改進，這也是確保路基質量的一個方法。在公路路基施工的時候，要使用的壓路機的噸位是非常的重要的，大噸位的壓路機在進行碾壓的時候，碾壓的效果是非常的好的，對于提高路面的壓實度也是有很好的作用的。在進行公路路基的施工的時候，當地的氣候環境對于施工是有很大的影響的，如果在比較潮濕的環境下進行公路路基的施工，對于路基的壓實工程的要求就會發生改變。在壓實的時候，施工的人員可以參照一定的數據進行，但是這樣做也不一定會保證壓實的工作效果是好的，施工的人員可以通過改變施工的填料來改善施工面臨的問題。在施工的填料中增添生石灰可以改變填料的性質，使得壓實得到理想的效果。在進行公路工程施工的時候，有時會遇到路基是黃土的時候，在進行黃土路基壓實工作時，一定要處理好施工路堤的填和挖的工作。在黃土含水量比較小的時候，可以對黃土進行加水后再進行碾壓的工作，在黃土的含水量較大的時候，要將黃土進行必要的晾曬工作，這樣使其含水量降低，然后再進行碾壓的工作。在對黃土進行含水量的測試的時候可以通過實驗來進行，因為只憑肉眼的觀察是很難對其含水量有正確的數據。需要根據設計要求來修筑邊緣的攔水以及截水溝的構造物，需要把水引到坡腳外，而高度如果在大于二十米的路堤，就必須要按照設計的要求來預留竣工后路堤自重壓密固結產生的壓縮下沉量。在黃土地區需要特別注意的就是路基的排水，針對地表水需要進行分散、攔截以及防沖和防滲的原則，同時也要做好對出水口的加固處理。

3 對路基的排水處理

在進行公路路基的施工的時候，一定要對施工的排水措施給與充分的重視，這樣可以在一定程度上避免雨水給路基的施工工程帶來比例的影響，進而影響公路路面的質量。對于路面排水的主要任務就是要快速的排除在路面范圍之內的降水，從而降低水沿著路面進行滲入，不再沖刷路基邊坡。促使雨水排出路面的方式有兩種：第一種就是利用集中排水的方法，需要在硬路肩的外側來設置通過現澆的瀝青混凝土攔水帶，這樣會與硬路肩路面形成一個三角形的集水槽，同時，在每隔二十到五十米的間距設立一個泄水口以及一個路堤邊坡的急流槽的銜接這樣把雨水可以直接排到坡腳的排水溝中。第二種方法就是通過分散排水的方式，這種方法一般都是應用在我國西北地區，因為西北地區地勢較為平坦，而縱坡是坡度很小的長路段。一般所應用的進行地面排水的設施就是截水溝、邊溝以及急流槽和地表排水管等。然而對于公路上的排水溝渠，通常都是要求鋪砌防護。

4 公路路基施工的技術要求

在進行路面墊層施工技術其中比較好的材料就是級配砂礫，但是由于砂礫材料其本身的質量好壞就會影響到墊層的使用以及對于整體路面的施工工程質量，因此，作為監理人員就必須要掌握好對于砂礫技術方面的要求標準，需要控制好級配砂礫墊層的工程質量保證。一般在級配砂礫墊層施工過程當中可以分成運輸攤平、碾壓路槽、整形灑水碾壓以及初期養護等方面的工序，而級配砂礫它主要是一種比較松散的材料，在避免受到行車破壞的同時，作為監理人員必須要提醒在實施施工計劃時，需要采取半幅通車與半幅施工的方式，從而可以避免出現因施工原因造成混亂行車的局面。在水泥穩定砂礫基層施工技術分為兩種。在應用路拌法進行施工水泥穩定的砂礫基層，其主要工序是，需要初平砂礫料、進行擺放水泥、需要攤平水泥、進行機械的攪拌以及整型找平和碾壓成型后灑水等工序。應用廠拌法進行施工水泥穩定砂礫基層的施工，主要施工需要進行砂礫的備料、適當的水泥劑量、進行加水攪拌以及運料上路和攤鋪碾壓、進行灑水等工序。

5 結束語

在進行公路項目施工的時候，一定要對路基工程的施工特別的重視，因為路基工程是整個公路項目施工的基礎工程，只有做好路基工程的施工，才能在最大程度上確保整個工程的施工質量。與此同時，在進行施工的時候，也要不斷的加強努力提高施工技術，及早的發現問題，及時的解決問題，必須嚴格根據公路施工要求完成施工，按照公路設計規范要求進行施工，從而確保建設具有質量優良，社會效益顯著的公路工程。

參考文獻

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