PLC在壓縮機潤滑油站控制程序中應(yīng)用分析

摘 要：為了實現(xiàn)化工廠建設(shè)綜合效益的提升，我們需要進行內(nèi)部控制系統(tǒng)的健全，實現(xiàn)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，以滿足實際工作的需要，滿足日常工作的發(fā)展需要。在此過程中，我們需要進行壓縮機潤滑油站控制系統(tǒng)的健全，以有助于化工廠的內(nèi)部運作環(huán)節(jié)的優(yōu)化。這就離不開對壓縮機潤滑油站控制方案的深化應(yīng)用，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，保障油站信號的有效處理，以有利于DCS系統(tǒng)的信號聯(lián)鎖環(huán)節(jié)的優(yōu)化，以配合計算機應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，滿足我們工作的需要

關(guān)鍵詞：油站控制；研究深化；應(yīng)用分析

1 關(guān)于潤滑站系統(tǒng)控制環(huán)節(jié)的分析

1.1 目前來說，我國的大多數(shù)化工廠的生產(chǎn)系統(tǒng)依舊是不健全的，雖然這幾年來，經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展推動了化工生產(chǎn)系統(tǒng)的深化，但是其內(nèi)部依然存在一系列的問題。我國化工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)基本實現(xiàn)了對計算機系統(tǒng)的應(yīng)用，其控制方式在此其中，也發(fā)生了一系列的優(yōu)化，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)的儀表、單機計算機應(yīng)用環(huán)節(jié)的突破，從而有利于生產(chǎn)系統(tǒng)的計算機集中化管理，簡化了日常的工作步驟，有助于促進工作質(zhì)量效率的提升。我國的壓縮機潤滑油站控制系統(tǒng)依舊是不完善的，大多數(shù)處于傳統(tǒng)的控制模式上，難以滿足現(xiàn)代化經(jīng)濟生產(chǎn)管理模式的發(fā)展需要。在工作過程中，通過對繼電器硬連線的應(yīng)用，推動日常工作的開展，實現(xiàn)電控及聯(lián)鎖保護模式的發(fā)展，是比較落后的控制模式，與當(dāng)今時代的生產(chǎn)系統(tǒng)控制主流不吻合。其具備較低的可靠性，不能實現(xiàn)其聯(lián)鎖保護功能的穩(wěn)定發(fā)展，從而不能實現(xiàn)故障的有效排除。有些工廠也不能實現(xiàn)計算機監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，不利于實際工作的穩(wěn)定運行。不利于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的集中化管理，不利于現(xiàn)場巡檢環(huán)節(jié)的優(yōu)化。由于現(xiàn)場工作環(huán)境的變化，傳統(tǒng)的控制柜安裝及調(diào)試環(huán)節(jié)已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代化工廠的發(fā)展需要了。為了解決這些難題，我們需要進行可編程控制器的應(yīng)用，以滿足潤滑油站的控制系統(tǒng)的健全，以協(xié)調(diào)日常生產(chǎn)過程中的不合理之處。實踐證明，該模式由于其優(yōu)勢，得到了有效的應(yīng)用成果。

我們通過對某煤制油公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)展開分析，以方便我們實際工作難題的解決。該公司的年產(chǎn)燃料油量是比較大的，也實現(xiàn)了計算機監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，主要是JX-300X集散控制系統(tǒng)的應(yīng)用。這種生產(chǎn)系統(tǒng)分為解析氣壓縮機油站及其循環(huán)氫壓縮機，在生產(chǎn)過程中，通過對這兩種設(shè)備的應(yīng)用，提高了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量效率。循環(huán)氫壓縮機在其前后軸承各設(shè)置了一個潤滑油站，用強制循環(huán)給油方式進行潤滑。每個供油站備有1臺高壓泵和2臺低壓泵，兩個潤滑油站由一套PLC系統(tǒng)控制。電機，壓縮機，為了保護壓縮機及主電機的安全運行，也設(shè)置了強制潤滑油站，各備有2臺低壓泵，兩個潤滑油站由一套PLC系統(tǒng)控制。

1.2 其解析氣壓縮機潤滑油站是生產(chǎn)系統(tǒng)的不可缺少的一個環(huán)節(jié)，為了保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)的開展，我們需要進行電機及其壓縮機主要參數(shù)的應(yīng)用，以有助于主電機設(shè)備的有效應(yīng)用，實現(xiàn)對壓縮機的有效保護。為了保證實際工作的開展，我們要進行強制潤油站的設(shè)置，進行相關(guān)數(shù)量低壓泵的應(yīng)用，該模式的推動，離不開對PLC系統(tǒng)的應(yīng)用，以有助于系統(tǒng)可靠性的提升。實現(xiàn)壓縮機及主電機潤滑油站電氣控制及聯(lián)鎖保護。因生產(chǎn)現(xiàn)場條件差，電噪音干擾大，系統(tǒng)的輸入輸出模塊均采用高電壓等級模板，以避免干擾信號而產(chǎn)生誤動作，造成系統(tǒng)損壞。為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，便于中控室的監(jiān)控及管理，我們將潤滑油站控制系統(tǒng)與其他優(yōu)化控制系統(tǒng)聯(lián)成了一個計算機通訊網(wǎng)絡(luò)。

2 關(guān)于控制系統(tǒng)的分析

2.1 在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用過程中，為了實現(xiàn)工作的目的，我們要進行潤滑油站運作環(huán)節(jié)的分析。該油站進行一系列信號的提供，JX-300X接收其提供的信號，同時也實現(xiàn)對潤滑油站的相關(guān)信號的提供，這兩個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，滿足了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的發(fā)展需要。總電源空氣開關(guān)的輔助接點閉合，控制電源空氣開關(guān)的輔助接點閉合，油泵主回路空氣開關(guān)的輔助接點閉合。“允許啟動信號”應(yīng)由以下幾個條件組成：高壓壓力建立并達到整定值，低壓壓力建立并達到整定值，油溫不低于下限。

在常規(guī)的油站控制系統(tǒng)應(yīng)用中，聯(lián)鎖停車信號是依據(jù)其壓力低而建立的，而在該控制系統(tǒng)中，我們進行的是PLC模式的應(yīng)用，該模式具備高靈活性、多功能性。在該環(huán)節(jié)中，我們需要進行壓縮機的保護功能的有效編制，以健全該系統(tǒng)，實現(xiàn)其壓縮機油站系統(tǒng)的內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)對油壓波動情況的掌握，促進溫度檢測環(huán)節(jié)的優(yōu)化，保障其下序環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。低壓備用泵的自動投運，一般是利用壓力信號來處理的，包括備泵起動壓力信號及備泵停止壓力信號，當(dāng)油壓低于備泵起動壓力值時，啟動備泵；當(dāng)油壓高于備泵停止壓力值時，關(guān)閉備泵。潤滑油站在集中方式下的啟動及停車，應(yīng)完全由中控人員決定。在正常情況下，潤滑油站只能順從地為主機服務(wù)，而不對上級控制有制約條件，如主機停車后潤滑油站自動停車。

2.2 在工作過程中，DCS系統(tǒng)的SSR輸出模板在運作過程中存在一些不足，比如過大的漏電電流，及時進行信號關(guān)閉，電壓也是存在的。為了實現(xiàn)該環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行，需要進行JX-300X系統(tǒng)的應(yīng)用，進行中間繼電器的有效應(yīng)用，實現(xiàn)對油站啟停信號的隔離。介于潤滑油站控制系統(tǒng)的優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)功能及良好的設(shè)備開放性，在現(xiàn)實場景中，如果沒有特殊要求，我們也可以進行潤滑油站控制系統(tǒng)的獨立使用，以滿足用戶的不同需求，促進通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定開展，以保障該系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。多點接口MPI是一個集成在SIMATICS7-300CPU內(nèi)的通訊接口，MPI能同時連接如下站點，BMPC兼容機，編程器，操作員界面，連網(wǎng)的CPU可利用“全局數(shù)據(jù)通訊”服務(wù)，周期性地相互交換數(shù)據(jù)。它最多可連接32個MPI站，其傳輸速度為187.5bps，且其相鄰的MPI站點的距離最大可為9100m，使用10個中繼器。在使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)：通訊電纜的敷設(shè)應(yīng)引起重視，若通訊電纜與高壓電纜敷設(shè)在一起，會出現(xiàn)干擾，引起通訊錯誤，因此通訊電纜應(yīng)單獨敷設(shè)，以提高系統(tǒng)的可靠性。

2.3 上位監(jiān)控系統(tǒng)是整體生產(chǎn)控制系統(tǒng)的重要組成環(huán)節(jié)，該模式中通過對PC總線工控機的設(shè)置，促進上位監(jiān)控計算機應(yīng)用系統(tǒng)的健全，實現(xiàn)對SIMATICMPI通訊網(wǎng)卡的有效配置，促進相關(guān)操作系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)對通信波特率的有效控制。在此過程中，進行數(shù)據(jù)通訊模式的深化，實現(xiàn)對各個油站數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)的有效檢測，以保證其運作狀態(tài)的穩(wěn)定性，以方便操作人員日常工作的穩(wěn)定運行。為便于今后系統(tǒng)維護及監(jiān)控，如對現(xiàn)場PLC控制柜中的程序進行修改、下裝等工作，我們利用公司原有的一臺DELLPentinum166M

Hz商用機，配置CP5411通訊卡，聯(lián)入MPI網(wǎng)，成為一個在線工程師工作站，工程師站采用Windows2000操作系統(tǒng)，安裝STEP7軟件包。STEP7是用于S7系列PLC編程的應(yīng)用軟件包，包括：SIMATIC管理器，符號編輯器，用于定義符號名稱、數(shù)據(jù)類型等。

通過對硬件組態(tài)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，實現(xiàn)各個模板參數(shù)的有效設(shè)置，以促進自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。實現(xiàn)各個系統(tǒng)的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的健全，以助于程序編輯器的有效使用。通過對工藝生產(chǎn)系統(tǒng)上采用可編程控制器實現(xiàn)壓縮機潤滑油站控制的實踐證明，它與以往的繼電器控制柜相比，可靠性及擴展性有了很大的提高，取得了較好的應(yīng)用效果。在運行過程中，減少了操作人員的勞動強度。

3 結(jié)束語

為了保障化工廠綜合運行效益的提升，我們要進行PLC模式的應(yīng)用，促進壓縮機潤滑油站控制系統(tǒng)的健全。