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淺析橋梁施工控制及收縮徐變關系

2013-12-31 00:00:00侯智佳
科技創新與應用 2013年33期

摘 要:隨著科技的不斷變化與發展,橋梁建設也得到了迅速的發展,人們對于橋梁施工建設的質量要求也越來越高,文章重點敘述了橋梁施工的改進,強調了橋梁施工控制的重要性;橋梁收縮徐變是材料的基本特性,為此文章重點論述了橋梁施工建設與收縮徐變之間的關系。

關鍵詞:橋梁施工;控制收縮;徐變

1 概述

19世紀以前,橋梁支架技術被廣泛的應用于橋梁建設之中,然隨著科技的不斷進步與發展,這種無應力施工技術很難再適應社會發展的需要。在規劃設計中,橋梁跨度的大幅度增加,江河橋梁與深溝橋梁施工技術也在不斷的提高,為避免在施工建設中,因受溫度變化等外在因素的影響,1950年德國工程師在施工建設中,在橋梁施工技術中采用了新的技術,這樣做的主要目的就是防止橋梁因外界因素的變化而導致的沉陷,斷裂等,并率先采用了掛籃懸臂澆筑混凝土等技術。在施工過程中利用己建成的橋墩沿橋跨徑方向逐段地懸出接長對稱施工。這就是后來的鋼構橋梁上的掛籃施工方法。這種施工技術方法以其獨特的理念被廣泛的使用。隨著我國交通運輸業的大力發展,對于橋梁施工設計也有了一定的了解與認識,大跨徑混凝土橋梁充分利用自身優勢使此橋型更廣泛的得以利用。這種施工技術方法不僅僅不會影響道路交通的正常運行而且大大節約了成本。

連續鋼構橋梁雖然有其自身的優勢,跨度大,造價低等特點。但也存在一些弊端,因材料本身材質不穩定,進而很容易受到外界因素的影響而影響橋梁質量發生徐變,沉降等現象。在施工方法上也存在一定的局限性,因采用的是自架的方法進行的施工,因此施工是階梯式的施工,一層一層的施工。最后再將它們整合到一起,這樣就很容易因每段施工混凝土的相互影響而導致差異現象的出現。這就很容易造成因各個階段內力位置發生的變化而使拼接過程中數值產生偏離。

為了保證施工過程中出現質量問題必須嚴格控制其橋梁建設施工的質量控制,嚴把質量關。在施工過程的每一個階段都必須要對其進行系統的估算。針對結構特性、施工檢測手段的不同了解各個施工階段的施工進度與施工實際情況。在施工檢查控制過程中如果發現任何的質量問題或者是檢測出來的數值與實際不相符的情況下,必須對其及時的處理。不能將其拖延,這樣不僅僅會造成嚴重的經濟損失,更會造成嚴重的人身財產安全。故此,在施工建設橋梁過程中,我們必須對橋梁質量進行有效合理的控制,確保其施工的建設安全。

收縮徐變在整個施工過程中都起到了關鍵性的作用,它也是混凝土基本性質之一。相對比而言,我國對收縮徐變的技術研究比較晚,實際應用也比較晚。隨著社會的不斷進步與發展,橋梁施工技術人員對收縮徐變有了進一步的理解與認識。將新的技術理論與實際經驗不斷的應用于橋梁收縮徐變過程中,從而對我國橋梁施工建設有著深刻性的影響意義。為推動我國橋梁建設事業做出了巨大的貢獻。從安全性考慮,很多施工建設人員都采用了這種施工技術,材料也很容易產生徐變,因其自身條件限制,它很容易受到外界因素的影響,有的甚至由于施工時間延長,材料在使用初期與施工階段所受壓力也是有所不同的。為了嚴格按照國家規范標準要求進行施工,在使用的過程中,我們必須充分考慮混凝土的特性,材料發生徐變的外部條件以及施工現場的周邊環境狀況,這些都將是影響施工質量的重要因素。要想從根本上杜絕橋梁施工質量問題就必須從根本上進行監督檢測。

2 橋梁施工控制

橋梁施工控制顧名思義就是對橋梁施工的質量控制,這里主要是指橋梁主體結構內力與結構變形的控制,這兩方面作為橋梁建筑施工的主體在橋梁建筑中起到了關鍵性的作用,故此在建筑施工中我們要嚴格的控制的這兩方面的建筑施工質量,在條件允許的范圍內進行適當的改變,下面就重點進行一下論述:

2.1 幾何(變形)控制

幾何變形是指橋梁結構在施工過程中產生的橋梁幾何形狀的變化,橋梁結構在施工過程中的實際由于受到不同的外力和自身狀態的影響,橋梁中心會偏置原來位置具有一定的撓度,這將使橋梁整個結構在受力狀態轉換會遇到不同程度的困難,也就是施工實施合攏具有偏差,這就會導致曲線的連續性與橋梁結構設計狀態不一致,所以必須對橋梁結構實施必要的實時控制,使其結構在施工中的實際位置狀態與預期狀態之間的誤差在容許范圍之內和成橋線形狀態符合設計要求。

2.2 應力控制

在橋梁施工建設中,要想做到對橋梁施工的全面控制以及掌握橋梁施工的受力情況等就要清楚的了解到橋梁在設計的過程中是否與實際情況完全相符。在橋梁施工過程中必須采取相應的措施來進行監督檢查,這樣做的主要目的就是為了更好的了解橋梁應力的情況。及時發現施工過程中應力狀態與實際不相符時要查明其原因,以滿足橋梁建設符合設計規范要求。應力控制分為兩種,其中相比較而言,結構應力控制要比變形應力控制難的多,也不容易被發現。為了避免橋梁應力控制不力對橋梁自身產生的危害,從而導致對整個橋梁結構的破壞,為此在施工過程中必須加強對其檢查監督,做好施工過程中的監控工作。

2.3 穩定控制

在橋梁施工建設中不僅僅要嚴格控制應力和徐變問題,同時還要注意各個階段的施工穩定性,因穩定性的好壞直接關系到橋梁結構建設的安全。穩定性強調的不僅僅是局部的穩定,更是整體橋梁施工建設的穩定過程。橋梁設計人員在進行施工建設的過程中,待施工完成以后必須對其進行穩定性的測試估算,稍有偏差就要及時上報進行總結分析,快速的進行解決,避免造成更大的損失。

3 收縮與徐變

3.1 影響收縮、徐變的因素

混凝土材料的收縮與外界受力無關,徐變是在外力和自重的影響下逐漸產生的一種現象。徐變、收縮雖各有自身的特點,但它們都可以與混凝土內水化水泥漿的特性聯系起來。化學成分的不同,其它條件相同下,材料所反應的徐變、收縮性能在本質上沒有實質性的差異,這也說明了材料的徐變、收縮的機理在于混凝土水化水泥漿的物理結構,而不在于水泥的化學性質。

3.2 影響混凝土收縮與徐變的因素

橋梁結構是否施加荷載對橋梁的收縮沒有關系,但是對于橋梁結構的徐變會產生很大的影響。在混凝土材料徐變試驗中如果對混凝土構件壓應力,其值一般取低于混凝土強度5%左右的單軸向壓應力。國內研究人員通過大量的試驗與詳盡的研究,得出結論若施加小于混凝土強度50%的壓應力時,構件材料的施加壓應力和構件材料的應變具有線性關系。若施加超過混凝土強度50%的壓應力時則構件材料施加應力與徐變應變存在非線性關系。當應力小于混凝土強度的50%時,拉力徐變與所施應力呈線性關系,拉力徐變初始速度較大但降速快,最終徐變可能小于壓力徐變。

預應力混凝土橋梁結構收縮徐變影響最大的地方是橋梁結構的跨中位置,主要原因其一是懸臂根部的位移本身很小;其二是在中跨懸臂端混凝土加載齡期短,收縮徐變對中跨預應力損失影響比較大。

4 結束語

本文敘述了施工控制的類別及其施工控制的重要性,在施工控制中,收縮徐變影響是一個不確定因素,闡述了收縮徐變形成的原因及機理,論述了影響混凝土收縮徐變因素,對今后施工設計提供參考。

參考文獻

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[2]宋兵.核心混凝土的收縮及其對鋼管高強混凝土軸壓構件力學性能的影響[D].汕頭:汕頭大學,2001.

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