淺談筒支梁橋施工技術(shù)

摘 要：我國公路建設(shè)過程中不可避免的要進行橋梁的施工建設(shè)，橋梁是公路建設(shè)中非常重要的組成部分。在橋梁施工中，梁橋的結(jié)構(gòu)形式是首要考慮的問題，在很多的橋梁施工中簡支梁橋得到了廣泛的使用。使用簡支梁橋施工技術(shù)進行橋梁的施工主要是這種施工技術(shù)構(gòu)造簡單，施工中非常的方便。為了更好的進行橋梁的施工，對簡支梁橋的結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)和施工中要注意的問題都要非常重視，這樣才能更好的保證施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：簡支梁橋；結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)

1 簡支梁橋結(jié)構(gòu)

簡支橋梁的上部結(jié)構(gòu)是承重結(jié)構(gòu)和橋面，它的作用是承受車輛的負荷，同時將承受的負荷通過支座傳遞給墩臺。支座在承受上部結(jié)構(gòu)傳遞過來的荷載時，也要保證上部結(jié)構(gòu)在承受荷載的時候不出現(xiàn)位置的移動。橋梁的墩臺包括橋墩和橋臺，橋墩的作用主要是連接橋跨的建筑物，而橋臺是在橋梁兩端修建的連接路堤和橋跨的結(jié)構(gòu)，在橋梁使用中，它們的作用都是用來保護上部結(jié)構(gòu)，對上部結(jié)構(gòu)進行支承，將結(jié)構(gòu)承載的負荷傳遞給基礎(chǔ)，同時橋臺還要抵御路堤的壓力。墩臺的基礎(chǔ)有擴大基礎(chǔ)和樁基基礎(chǔ)之分，在施工的時候，要按照地基的情況來進行選擇，地基在整個橋梁施工中是非常重要的，一定要保證其施工的質(zhì)量，地基是承受整個橋梁重量和車輛荷載的基礎(chǔ)。

2 簡支橋梁施工技術(shù)

2.1 擴大基礎(chǔ)施工

橋梁的地基施工在整個橋梁施工中是非常重要的，擴大地基施工要將基礎(chǔ)進行淺埋，然后進行基坑的開挖，在進行地基開挖的時候，要達到設(shè)計的標高，同時要根據(jù)設(shè)計的要求進行持力層的修建。在進行基礎(chǔ)施工的時候，要保證土層可以做到有效的夯實，同時在施工中要按照設(shè)計的圖紙來機械能磚砌基礎(chǔ)的施工。

2.2 樁基礎(chǔ)施工

樁基基礎(chǔ)是一種深基礎(chǔ)形式，在進行施工工程前，要根據(jù)設(shè)計圖紙上的樁基位置在橋位處設(shè)置樁基位置，同時進行施工的放樣，在施工放樣結(jié)束以后才能進行樁基礎(chǔ)的施工。在施工中，要使用一些專用的機械設(shè)備來進行施工，在進行鉆孔的時候就要使用回旋式鉆機，使用機械設(shè)備進行施工的時候，要先設(shè)置好施工的平臺，然后埋設(shè)保護裝置，接下來才能進行鉆機的鉆孔。在鉆孔前要將泥漿挖出，同時在鉆孔的過程中，要測量孔洞的深度，然后根據(jù)出土的土樣對泥漿的稠度進行判斷，看其是否達到了設(shè)計要求的樁底標高。在鉆孔大道上設(shè)計的要求以后，要根據(jù)設(shè)計的要求和地質(zhì)的情況對孔洞進行清孔操作，然后在孔洞中進行鋼筋籠的安置，在鋼筋籠安置好以后，就可以向孔洞中注入混凝土，在施工中為了更好的保證施工效果，在進行樁基施工的時候，要將鋼筋露出鉆孔，然后以此作為基礎(chǔ)進行橋墩和橋臺的施工。

2.3 橋墩施工

在橋梁施工中，橋墩的形式是非常多樣的，在施工中要選擇何種形式的橋墩要根據(jù)施工地點的實際情況來進行選擇，在很多的施工工程中，樁柱式橋墩的應(yīng)用是非常廣泛的。在進行樁柱式橋墩施工的時候，要先將鋼筋進行綁扎，然后架設(shè)施工模板，最后進行橋墩混凝土的澆筑。在施工中，一定要保證橋墩的施工質(zhì)量，在墩柱達到設(shè)計要求的強度以后才能進行柱頂?shù)氖┕ぁ?/p>

2.4 橋臺施工

在簡支橋梁施工中，重力式橋臺是非常常用的橋臺形式，在施工中，因為其構(gòu)造非常的簡單，在施工中也是非常容易操作的。在施工中，要將橋臺的臺身坐落在基礎(chǔ)上，然后進行混凝土的澆筑或者是砌筑。在臺身施工完成以后才能進行臺帽的施工，在進行施工時，要使用混凝土進行澆筑。為了更好的保證施工的質(zhì)量，在進行臺身施工中，要分層進行填土夯實。

2.5 主粱預(yù)制

橋梁施工中，主梁是要進行預(yù)制的，在進行主梁預(yù)制的時候可以在施工橋位附近進行，也可以在專門的預(yù)制場地預(yù)制好以后再運輸?shù)绞┕さ臉蛭惶帯Ｖ髁阂彩怯泻芏喾N形式的，在施工中，空心板梁是一種施工中較為常見的結(jié)構(gòu)形式，它的重量相對來說是較輕的，在運輸?shù)臅r候也是非常方便的，在施工中也是非常容易安裝的。

3 簡支梁橋梁施工注意事項

3.1 預(yù)案安裝法控制要點

根據(jù)實際情況可采用自行式吊車安裝、跨墩龍門吊架安裝、架橋機安裝、扒桿安裝、浮吊安裝等。這種橋梁施工中應(yīng)控制的關(guān)鍵是預(yù)制精度、預(yù)應(yīng)力體系建立、預(yù)拱度的設(shè)置，避免橋梁在預(yù)制時由于張拉不當引起的開裂，對架橋機等安裝設(shè)備的強度、剛度和穩(wěn)定性問題。

3.2 混凝土澆筑質(zhì)量控制要點

混凝土澆筑質(zhì)量主要控制混凝土強度要達到設(shè)計強度要求，為此必須從水泥、粗、細骨料、用水等原材料質(zhì)量開始、至混凝土拌和質(zhì)量、成型養(yǎng)生施工全過程進行監(jiān)控。嚴控混凝土拌合質(zhì)量要從攪拌和設(shè)備入手，計量準確，拌和均勻，級配符合設(shè)計要求。為防止混疑土構(gòu)件出現(xiàn)底板裂縫，要特別注意預(yù)制底模穩(wěn)定，確保在澆筑中不出現(xiàn)不均勻沉降：為防止梁體混疑土出現(xiàn)裂縫、裂紋等，還應(yīng)注意水泥品種、性能指標、優(yōu)化級配、加強養(yǎng)生等措施。還要監(jiān)控混凝土運輸過程中產(chǎn)生離析，選擇合理運輸方式和澆筑方式。為防止混疑土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣孔等病害，嚴控模板拼裝質(zhì)量，注意振搗器布設(shè)和振搗時間，確保混凝土質(zhì)量內(nèi)實外光。

3.3 粱體吊裝與安裝的質(zhì)量控制要點

預(yù)應(yīng)力梁成型后，要檢查梁體幾何尺寸、外觀，特別要注意檢查梁體是否有裂縫、空洞、漏漿、蜂窩、麻面、氣孔等現(xiàn)象；混疑土顏色是否一致；檢查梁體起拱值大小，是否符合設(shè)計要求：梁體安裝前后要逐梁檢查支座位置、平整情況，支座與梁體、蓋梁接觸情況等；橋梁安裝要與預(yù)制進度密切配合，使梁體存放時間不能超過3個月，防止梁體起拱值超標。梁體安裝就位后，要及時完成梁體橫向連接和濕接頭施工，橋面鋪裝前要逐梁測量高程，確保橋面鋪裝層厚度達到設(shè)計要求。

3.4 預(yù)應(yīng)力張拉控制要點

從總體講，目前預(yù)應(yīng)力施加力不足、壓漿技術(shù)不成熟、壓漿不飽滿，造成應(yīng)力疲勞與應(yīng)力衰減、鋼絞線握裹力低下，縮短梁體使用壽命。預(yù)應(yīng)力梁張拉要進行雙控，即油表控制張拉力，用鋼尺控制伸長量，雙控均應(yīng)在設(shè)計允許范圍內(nèi)。對于后張拉預(yù)應(yīng)力梁，要認真檢查波紋管位置、誤差不準超過規(guī)定值，預(yù)應(yīng)力張拉后14d內(nèi)應(yīng)進行孔道壓漿，并做好壓漿記錄，留足水泥壓漿的抗壓試塊；壓漿后應(yīng)及時封錨，用砂輪等冷切割方式割斷鋼絞線，不允許用弧焊、氧焊切割鋼絞線；起吊時間不應(yīng)過早，必須在壓漿強度達到梁體混凝土強度60%以上且大于22Mpa時才能吊裝或梁體移位。

3.5 橋面鋪裝的要點

橋面排水不暢是造成橋面鋪裝早期破壞的主要原因，因此，要認真檢查橋面排水系統(tǒng)，淺水孔孔口高程必須低于橋面鋪層高程，此便使橋面水和滲入路面水順暢排出橋體；監(jiān)控路面防水層的施工質(zhì)量，防止?jié)B入水滲入混凝土表層造成橋面鋪裝層表層翻漿；監(jiān)控橋面防水層的施工質(zhì)量，使?jié)B入水沿防水層排入淺水孔，以使?jié)B入水從淺水孔排出橋體外。

4 結(jié)束語

經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展使得很多行業(yè)都得了很好的發(fā)展，現(xiàn)在，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程越來越多，基礎(chǔ)工程的增多，一方面是為了更好的發(fā)展經(jīng)濟，一方面是為了更好的滿足人們出行的需求。這樣就使得公路工程越來越多，在公路工程施工中，橋梁施工是重要的組成部分，在橋梁施工中，最重要的就是橋梁的結(jié)構(gòu)，因此，為了更好的促進橋梁的施工一定要在橋梁結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)上非常的重視。

參考文獻

[1]GB50204-2002.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社.

[2]預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社.