淺析電力施工中架空線路技術

摘 要：經濟的快速發展，使得人們在生活和工作中都出現了很大的變化，現在人們生活中電器非常多，這樣就使得人們生活中對電能的需求量出現了越來越多。經濟的快速發展和人們用電需求的增大也促進了電力工程的發展，為了更好的滿足人們的需求，電力企業在發展過程中對線路的施工進行了重視，同時對架空線路技術進行了重點分析。

關鍵詞：電力；架空線路；工程施工

1 電桿、拉線基坑及基礎埋設

在對電桿進行埋設的時候要根據電桿的高度來進行確定，在這方面是有著具體的規定的，在進行預埋的時候對出現的誤差情況進行控制，要將其控制在允許的范圍內。在進行完電桿的預埋以后，要對基坑進行處理，在進行處理的時候通常的做法是采用混凝土來對桿基來進行施工，這樣更能保證電桿的穩定性，同時在進行處理的時候要進行灌漿處理。在地基的深度比較大的時候，可以使用土來進行夯實，在進行夯實的時候要對出現的水坑、流沙坑或者是淤泥坑要進行更好的處理，避免電桿在使用過程中出現任何的問題。

2 電桿拉線及導線安裝

電桿在進行架設的時候，要將電桿的頂端進行很好的封堵，電桿在進行駕駛的時候要避免出現傾斜的情況，這樣對日后的使用是有很大的影響。終端桿立好后應向拉線側預偏，緊線后不應向受力側傾斜；線路單橫擔安裝，直線桿應安裝于受力側，分支桿、90度轉角桿及終端安裝于拉線側。拉線棒與拉線盤應垂直，連接處應采用雙螺母，其外露地面部分的長度應為500～700毫米；拉線坑應有斜坡，回填土應將土塊打碎后夯實，拉線坑宜設防沉層。導線截面在60平方毫米以上且距離在5檔以上，進行方線和緊線時，應使用滑車，滑車直徑應大于導線直徑的10倍以上，滑輪應轉動靈活，輪溝光滑。為補償由于滑車磨擦造成的前后檔、弛度的不平衡，緊線時應進行過牽引，然后松回，反復幾次直至前后弛度一致為止。

3 電桿上變壓器的安裝

一、二次引線排列整齊，綁扎牢固；油枕、油位正常，外殼干凈；接地可靠，接地電阻值符合規定；套管壓線、螺栓等部件齊全；桿上變壓器臺距地面高度一般應為2.5～3.0米。安裝變壓器后，變壓器臺的平面坡度不應大于1/100；變臺高壓引下線、母線的相間距離，不應小于0.35米。高壓引下線與低壓導線間的凈空距離不應小于0.4米。

4 電纜敷設和接地工程

施工單位在進行施工項目的施工之前，要先做好施工圖紙的會審工作，對施工工程的特點和設計意圖進行了解，同時在施工中要按照施工圖紙的要求來進行施工，因此，在進行圖紙會審的時候對出現的問題要及時提出，避免在施工中出現問題影響工程的進度。在施工中，對要使用的施工材料要進行嚴格的檢查，尤其是電纜的檢驗，要對其阻值和內部層間進行鑒定，這樣才能更好的保證施工中使用的材料質量都是合格的。

電纜埋深不小于0.7米，電纜彎曲半徑應大于電纜本體的15倍；施工電纜用機械牽引時，時速不超過每分鐘15米，長度不超過50米，外皮不得發生傷害，杜絕過牽引；電纜與熱力管道之間凈距平行不小于1米，電纜溝內應擺放整齊；支架綁牢；直埋電纜上下部位應不小于100mm厚的軟土或沙層，兩側敷蓋寬為50mm，上層保護用紅磚或蓋板，杜絕用石塊或其它硬質雜物回填，接頭處，轉角處，進入建筑場處就設方位標志，電纜回填前應做一次絕緣測試；制做電纜頭，剝削電纜時應連續作完，盡量縮短絕緣暴露時間，剝切電纜時不應損傷線芯和保留的絕緣層，所裝配件應清潔干凈；電纜終端處的金屬護層，必須接地良好，每項銅屏和鋼鎧應用錫接地線；電纜測試回填完工后，經高壓試驗合格方可搭接投運；配電室出入口處應用水泥封閉或采用石類等密封。配電箱進出口用絕緣護套密封；遇有圖紙同現場不符時，未經主管或監理同意、施工單位不得自行改變設計；工期中應做好質量自檢、互查工作，每項分部工程需經質檢檢查合格后再行下步工序，對不合格的分部工程必須返工；電纜保護管管口無毛刺和尖銳棱角，制成喇叭形，用角鐵保護時埋入地下部分不得小于200mm；電纜埋在溝內時，應略呈S形，留有伸縮余地，拐角及上下坡處應留有余地不能太緊；電纜外皮至地下構筑物基礎凈距不得小于0.3m，至地面深度不得小于0.7m，當位于車行道或耕地下時，應適當加深且不宜小于1m。

接地體在進行安裝的時候要嚴格按照規定的尺寸來進行，在進行安裝的時候，如果遇到地表有異物的情況，可以在安裝的時候進行必要的移動。接地體在完成焊接以后要對焊接部分進行防腐處理，這樣可以避免接地體受到其他因素的影響出現意外的情況。在進行接地的時候，接地的電阻值要控制在一定的范圍內，同時真空斷路器在完成接地以后，也要對其電阻情況進行限制。

5 監測技術的應用

科學技術的不斷進行，使得在進行架空線路施工的時候使用了很多的先進監測技術，這些技術的使用對架空線路來說可以起到很好的監控作用，同時也能對施工的質量進行保證，在施工中如果出現意外情況可以及時進行處理，這樣可以保證工程順利進行。在這些先進的技術中，架空線路工程主要應用了三種，一種是報警監控系統，這個系統在運行的時候主要的作用就是對架空線路中的相關設備進行監控，避免出現線路盜取的情況，同時對線路中出現的故障能夠及時的發出警報。電力施工中應用報警監控系統，可以利用探測器對線路的熱能和振動情況進行感應，當線路出現短路和斷路的情況時，報警系統可以將信號利用無線網絡進行傳輸，電力中心在收到信號以后就可以對故障進行及時的處理。第二種是微氣象監控系統，這種系統在使用的時候可以對架空線路附近的氣象環境數據進行監測，這樣在施工中就可以對天氣變化情況進行掌握，同時對風速和穩定等氣象參數都可以進行掌握，施工單位在進行施工計劃制定的時候可以更加的保證施工不會受到天氣環境影響。最后一種技術是遠程視頻監控系統，利用先進的數字視頻壓縮技術，可以利用無線通訊設備將架空線路和相關設備的情況傳輸到控制中心，這樣可以進行有效地監控。在架空線路施工中，主要是利用紅外探測技術來對線路進行全天的監控的。

6 防雷技術的應用

電力系統在運行過程中受到的外界影響是比較多的，很多的線路在進行架設的時候都要在空曠的室外，這樣就使得線路在運行過程中，非常容易受到雷擊，輸電線路出現雷擊的情況對電力系統運行和電力設備的安全都是有很大的影響，為了更好的解決這個問題，在電力施工中，要采取必要的防雷技術。在進行架空線路施工中可以增設架空避雷線，在施工中避雷線是一種基本的防雷措施，可以在雷擊的時候對電流進行分流，這樣可以避免雷擊直接擊中導線，降低感應電壓。在雷電多發區域可以增設避雷線。同時也可以安裝避雷針，在架空線路施工中，安裝均壓式避雷針可以降低雷電的傷害，同時也能對雷擊電荷的消散，對線路和電桿都是很好的保護。

7 結束語

電力施工中，架空線路施工通常是存在著很多的問題，同時在施工過程中也是會出現很多的問題，這樣就使得在施工中一定要重視施工的質量管理問題，在施工中要加強監控，做好防雷技術，這樣才能更好的降低外界因素對架空線路的影響，保證施工的質量。

參考文獻

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