試論火電廠集控運(yùn)行技術(shù)

摘 要：進(jìn)入到新世紀(jì)以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的高速發(fā)展，我國的各行各業(yè)也都取得了飛速的發(fā)展和進(jìn)步，電力工業(yè)是促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的核心力量，在經(jīng)濟(jì)安全領(lǐng)域中也發(fā)揮著重要的作用。長(zhǎng)久以來，我國電力行業(yè)一直關(guān)注的就是如何最大限度的提高工作效率并且降低能耗。城鎮(zhèn)居民對(duì)于電量的需求與日俱增，火電廠所使用的各類技術(shù)也都暴露出了諸多的問題，所以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及控制技術(shù)等更多的新興技術(shù)也就應(yīng)運(yùn)而生了，這些技術(shù)在提升火電廠運(yùn)行的效率以及保證火電廠運(yùn)行的安全性等方面都發(fā)揮了關(guān)鍵的作用，其中在發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)過程中，集控運(yùn)行技術(shù)就是一項(xiàng)新興的并且較為先進(jìn)的技術(shù)。文章便對(duì)火電廠集控運(yùn)行的概念、火電廠集控運(yùn)行的核心技術(shù)、火電廠集控運(yùn)行過程中存在的問題以及火電廠集控運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)四個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析，從而詳細(xì)的論述了我國火電廠的集控運(yùn)行技術(shù)。

關(guān)鍵詞：火電廠；集控運(yùn)行技術(shù)；問題研究

1 火電廠集控運(yùn)行的概念

火電廠使用的控制技術(shù)普遍都是單獨(dú)控制的，采用母管制，其中電、爐、機(jī)都是互相分離的，而集控技術(shù)與單獨(dú)控制技術(shù)正是相對(duì)的，其采用的為單元制機(jī)組，每一臺(tái)發(fā)電機(jī)都要配一臺(tái)相應(yīng)的鍋爐和汽輪機(jī)，并且是要對(duì)發(fā)電機(jī)、鍋爐和汽輪機(jī)進(jìn)行集中管理的。在集散控制系統(tǒng)上對(duì)發(fā)電機(jī)、鍋爐和汽輪機(jī)統(tǒng)一操作，各套機(jī)組之間相互分離，這就是所謂的集控運(yùn)行技術(shù)。在火電廠生產(chǎn)、投運(yùn)以及停運(yùn)設(shè)備的過程中，集控運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)并提出科學(xué)的安全控制對(duì)策，但是并不負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修。每一個(gè)值都是要安排一個(gè)值長(zhǎng)的，而每一臺(tái)機(jī)組都應(yīng)配備一個(gè)機(jī)組長(zhǎng)、一個(gè)巡檢員、一個(gè)主值班員和一個(gè)副值班員，他們共同負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組的監(jiān)督和控制，在設(shè)備使用和生產(chǎn)的過程中，相應(yīng)的值班員必須對(duì)設(shè)備24小時(shí)的監(jiān)控，當(dāng)然如果火電廠的集控運(yùn)行設(shè)備自動(dòng)化程度很高，是可以不安排此崗位的。

2 火電廠集控運(yùn)行的核心技術(shù)

作為一類新型的綜合性的控制系統(tǒng)，集控運(yùn)行技術(shù)也叫做DCS系統(tǒng)，只有企業(yè)工業(yè)化生產(chǎn)和運(yùn)行的自動(dòng)化程度較高才能夠配備此系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的單獨(dú)控制技術(shù)相比，在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)體系中，集控運(yùn)行技術(shù)更能夠體現(xiàn)其高自動(dòng)化、數(shù)字化以及集成化?；痣姀S所采用的集控運(yùn)行技術(shù)的核心環(huán)節(jié)就是火電廠生產(chǎn)線的管控技術(shù)，充分的利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制火電廠生產(chǎn)線的生產(chǎn)作業(yè)，充分的提升其生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，出現(xiàn)異常的問題時(shí)，可以選擇人為操作調(diào)控技術(shù)，如果需要對(duì)大中型的生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控時(shí)，則可以選擇4C技術(shù)。管理技術(shù)的最主要目的就是提升火電廠生產(chǎn)作業(yè)時(shí)的工作效率，主要包括采用4C技術(shù)對(duì)集控運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析研究、對(duì)集控運(yùn)行過程中的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的優(yōu)化和完善以及提前預(yù)防安全事故發(fā)生的技術(shù)等。

3 火電廠集控運(yùn)行過程中存在的問題

3.1 過熱氣溫系統(tǒng)的控制問題

所謂的超臨界機(jī)組過熱氣溫粗調(diào)指的就是合理的調(diào)節(jié)煤水的比例，細(xì)調(diào)和微調(diào)時(shí)均采用一級(jí)減溫水或是二級(jí)減溫水?；鹧嬷行牡母叨?、給水的溫度、燃水的比例、過?？諝庀禂?shù)以及受熱面結(jié)渣等因素都會(huì)對(duì)機(jī)組過熱氣溫產(chǎn)生影響，通過完善的理論基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)過熱氣溫系統(tǒng)還是比較容易，但是系統(tǒng)卻還是存在著一定問題的，特別是在某些機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都存在問題，從而影響系統(tǒng)整體的溫度控制效果。要想真正的保證過熱氣溫的調(diào)節(jié)質(zhì)量，應(yīng)科學(xué)合理的利用各外部因素，同時(shí)也要考慮參數(shù)整定。

3.2 再熱氣溫系統(tǒng)的控制問題

與一次氣溫的控制工作相比，再熱氣溫系統(tǒng)的控制工作顯然難度更大，并且控制的過程也更為復(fù)雜。一部分中小型的火電廠都是通過溫水來控制溫度的，雖然這樣做更容易控制溫度并且也降低了運(yùn)行的成本，但是實(shí)際上所取得的效果卻是極不理想的，所以說這實(shí)際上是加劇了火電廠的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。舉例來說，我們選用的是亞臨界機(jī)組，如果噴入1%的減溫水，那么標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電煤的含量就會(huì)減少0.5g，現(xiàn)階段，有很多的再熱氣溫的調(diào)節(jié)方法可供我們選擇，如熱風(fēng)噴射法、擺動(dòng)式燃燒器法以及煤氣循環(huán)法等等。

3.3 主汽壓力系統(tǒng)的控制問題

根據(jù)過往的工作經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)際工作中的不斷探索研究，我們已經(jīng)逐步的完善了直接能力平衡公式，其優(yōu)勢(shì)明顯，并且已經(jīng)在主汽壓力系統(tǒng)中得到了大力的推廣和應(yīng)用。而間接能量平衡系統(tǒng)卻只是應(yīng)用在一些協(xié)調(diào)系統(tǒng)中，在其協(xié)調(diào)退位的過程中，主汽壓力控制系統(tǒng)卻是仍然沿用能量平衡公式的理論的。其為了更加準(zhǔn)確的控制主汽壓力，通常都是采用控制進(jìn)入爐膛的煤粉量的方法。

4 火電廠集控運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)

4.1 不斷改進(jìn)火電廠集控運(yùn)行系統(tǒng)的外部環(huán)境條件

火電廠集控運(yùn)行系統(tǒng)的外部環(huán)境主要包括了以下的內(nèi)容：計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的持續(xù)電源、電子室的環(huán)境要求、控制室的環(huán)境要求以及接地的儀器電源等，它們對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的安全性和可靠性都是有著重要的影響的。在安裝機(jī)組以及調(diào)試機(jī)組的過程中，施工人員通過都會(huì)因?yàn)橘M(fèi)用以及工期等因素而忽略這些外部的環(huán)境要求。一般情況下，我們應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)火電廠集控運(yùn)行系統(tǒng)的外部環(huán)境要求：首先，信號(hào)干擾對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況是有著重要的影響的，如果火電廠不具備合理的電纜屏蔽以及完好的接地裝置，那么其信號(hào)就很容易受到干擾，并且系統(tǒng)會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)；其次，通常情況下，電子室和控制室是要共同使用一套空調(diào)系統(tǒng)的，但是電子室空調(diào)的主要作用為調(diào)溫，其并不負(fù)責(zé)調(diào)濕，如果室內(nèi)的氣候較為干燥，那么就會(huì)出現(xiàn)靜電等問題，而如果室內(nèi)環(huán)境的濕度較大，模件也會(huì)產(chǎn)生結(jié)露的問題?？傊?，負(fù)責(zé)維護(hù)集控運(yùn)行系統(tǒng)的相關(guān)人員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注上述幾個(gè)問題，防患于未然，將一切可能導(dǎo)致安全事故的危險(xiǎn)因素扼殺于萌芽之中，確?；痣姀S的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.2 重視對(duì)集控運(yùn)行系統(tǒng)的技術(shù)管理工作

集控運(yùn)行系統(tǒng)的可行性運(yùn)行策略指定的最主要的依據(jù)就是其運(yùn)行技術(shù)的實(shí)際特點(diǎn)，在對(duì)其運(yùn)行技術(shù)進(jìn)行管控的過程中，應(yīng)重點(diǎn)注意以下三個(gè)問題：第一，集控系統(tǒng)通常都分為軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)兩部分，微處理器是其核心的部件，集控系統(tǒng)在存儲(chǔ)容量、運(yùn)行的安全可靠性以及實(shí)時(shí)性等多方面都有優(yōu)勢(shì)，各類難度較大的控制策略都可以通過軟件的組態(tài)來實(shí)現(xiàn)，所以，應(yīng)高度重視對(duì)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)的維修和優(yōu)化；第二，CS系統(tǒng)、變送器以及盤臺(tái)等設(shè)備共同組成了集控系統(tǒng)，其中任何一個(gè)部件運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問題，那么整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)故障，所以，應(yīng)將系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備作為一個(gè)整體進(jìn)行管控，保證系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)；第三，系統(tǒng)中的熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中在保證整個(gè)機(jī)組以及操作人員的安全性發(fā)揮起著最重要的作用，當(dāng)其工作出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作狀態(tài)，從而操作人員和機(jī)組的安全性。通過大量的實(shí)驗(yàn)研究，有關(guān)專家已經(jīng)制定出了設(shè)備運(yùn)行的安全保護(hù)值和極限值，這樣才能最大限度的降低系統(tǒng)發(fā)生事故的概率，所以嚴(yán)禁取消或是隨意更改設(shè)備的保護(hù)值。

通過以上的論述，我們對(duì)火電廠集控運(yùn)行的概念、火電廠集控運(yùn)行的核心技術(shù)、火電廠集控運(yùn)行過程中存在的問題以及火電廠集控運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)四個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析。在我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)水平以及科學(xué)技術(shù)水平快速發(fā)展的大背景下，我國城鎮(zhèn)居民的生活質(zhì)量也得到了顯著的提高，而電力行業(yè)的發(fā)展也是十分迅速的，在火電廠的生產(chǎn)和運(yùn)行的過程中，作為一門新興技術(shù)的集控運(yùn)行技術(shù)已經(jīng)得到了大力的推廣和應(yīng)用，因此我們應(yīng)充分的了解并掌握這門技術(shù)的實(shí)際特點(diǎn)和功能應(yīng)用。

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