路橋工程路基路面的施工技術(shù)

摘 要：路橋工程的發(fā)展在我國的經(jīng)濟建設(shè)方面具有重要的推動作用，為交通運輸業(yè)創(chuàng)造了有利的條件，同時拉動了經(jīng)濟的增長。在路橋工程施工中，要保證施工的質(zhì)量，尤其要重視路基路面的施工質(zhì)量。文章對于路基路面中的常見質(zhì)量問題進行了分析，然后提出了控制措施，并且論述了后期的養(yǎng)護工作，為路橋工程的質(zhì)量創(chuàng)造了基礎(chǔ)的保障。

關(guān)鍵詞：路橋工程；路基路面；施工技術(shù)

引言

路橋工程是保證交通運輸順利進展的基礎(chǔ)，所以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的路橋工程是保障行車安全的基礎(chǔ)條件。在對以往的交通運輸情況進行分析，由于道路的質(zhì)量問題而發(fā)生的交通事故不在少數(shù)，所以一定要加強道路工程的質(zhì)量管理。在路橋工程施工中，要從施工技術(shù)、材料質(zhì)量以及監(jiān)督管理等各個方面加強控制，保證工程的順利進行，并且要保證質(zhì)量。

1 路基路面常見質(zhì)量問題分析

在路基路面施工中，由于施工技術(shù)或者是材料不合格等原因，都會影響到道路的施工質(zhì)量，在后期使用的過程中，就會為行車安全留下隱患。在對這些質(zhì)量問題進行分析后，可以了解到質(zhì)量問題的源頭，為以后的施工提供一定的參考，提前做好預(yù)防工作，提高施工質(zhì)量。

1.1 關(guān)于公路橋梁路基中常見的質(zhì)量問題

1.1.1 在路基施工中，要具有一定的層次，路基的底基層以及路基土，每個部分的施工都要做好質(zhì)量控制。只有做好分層處理，才能夠保證在后期使用中應(yīng)對足夠的荷載，抵抗外界帶來的壓力。但是在有些工程中，在層次性方面做的不夠合理，缺乏一定的細(xì)分，致使在后期使用中無法抗拒車輛帶來的荷載，發(fā)生嚴(yán)重的變形。

1.1.2 道路的路基是整個結(jié)構(gòu)中承載壓力的重要的部分，行車行駛所造成的荷載會通過路面?zhèn)鬟f到路基中。路基不僅要具有非常高的強度以及穩(wěn)定性，同時還要具有很強的滲水性。有些路基工程的滲水能力比較低，在含水量較高的情況下，無法及時的排出，路基內(nèi)的材料受到侵蝕，降低了路基的性能，縮短了路基的使用壽命。

1.1.3 在路基施工中，對于填料的質(zhì)量有嚴(yán)格的要求，一定要保證填料的質(zhì)量。在出現(xiàn)質(zhì)量問題的路基工程中，由于填料的質(zhì)量不合格，致使路基的密實性不高，在使用中，受到車輛的荷載，會產(chǎn)生不均勻的下降，致使路面的平整度受到影響，行駛的汽車就會有顛簸的感覺，如果快速行駛將會發(fā)生危險。

1.2 關(guān)于公路橋梁路面中常見的質(zhì)量問題

在公路工程的路面施工中，要保證路面的平整度，如果平整度不符合要求，就會影響到行車的速度和安全。能夠影響路面平整度的因素很多，下面僅從密實度方面來進行分析。路面的密實性主要還是會受到路基施工質(zhì)量的影響，由于路基的平整度不夠，所以在鋪設(shè)面層時就會出現(xiàn)薄厚不均的現(xiàn)象，影響到路面的密實性。在路面施工中，由于施工機械的操作不當(dāng)，也會影響到路面的平整度。在路面的施工材料中基本都是混凝土或者是瀝青，由于混凝土的拌合不均，也會影響到平整度。所以說影響路面平整度的因素很多，還要有針對性的具體問題具體分析，然后在以后的施工中采取相應(yīng)的解決措施，保證路面的施工質(zhì)量。

2 公路橋梁工程路基路面的施工技術(shù)控制與管理

2.1 關(guān)于路基施工技術(shù)的管理與控制

填筑路基的技術(shù)控制與管理。首先，對所要施工的路基現(xiàn)場進行清理，清理的內(nèi)容主要是石塊、垃圾、塑料廢品、樹枝樹干等一切有妨礙工程路基施工的物品。并且對路基工程中的坑洞進行回填。其次，對填筑路基的材料進行調(diào)配，調(diào)配應(yīng)該根據(jù)工程的具體設(shè)計要求或者是當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、土質(zhì)特點進行科學(xué)的選擇。最后，分層次的填筑路基，其中所要注意的事項主要為分層的依據(jù)主要應(yīng)從圖紙的特點和壓實工具的性能來考慮分層的厚度。分層填筑的主要目的還是為了路基的壓實和工程的整體密實程度。此外，在填筑的方式上應(yīng)該根據(jù)具體的需要來合理安排填筑的方式，主要表現(xiàn)在豎向填筑、水平填筑及混合填筑的選擇上。目前所選擇的填筑方式多為混合填筑，但具體的情況還需要根據(jù)工程的切實需要來決定。

路基土的壓實過程是決定路基的整體堅固性和穩(wěn)定性的施工過程。對于路基土的壓實施工過程，我們應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注那些影響壓實效果的地理環(huán)境因素和人工因素。影響路基土壓實效果的主要因素有：（1）路基土的濕度和土壤的質(zhì)量。（2）壓實過程中采用的壓實工具和土壤的分層厚度。（3）施工過程的管理與控制。在路基土壓實的施工過程中，充分考慮路基土的土質(zhì)和含水量，根據(jù)所采取的壓實機器設(shè)備選擇壓實的土層厚度分層壓實。對于施工的過程進行嚴(yán)格的操作監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)，就能很好的保證路基的整體密實性和堅固性。從而提高公路橋梁工程的整體綜合質(zhì)量、延長使用壽命。

2.2 關(guān)于工程路面施工的技術(shù)管理與控制

路面工程的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要是其平整度是否優(yōu)良。影響路面平整度的因素也有很多，我們主要從施工技術(shù)可以控制的范圍內(nèi)和可以人力避免的范圍內(nèi)進行探討與考慮。并制定具體的控制與管理措施。基層平整度的控制。上面已經(jīng)從底基層的構(gòu)筑技術(shù)與施工管理中簡要的敘述了其施工過程對平整度的影響。現(xiàn)在我們就主要來介紹一下具體的實施內(nèi)容。首先，底基層的用料不同其施工的技術(shù)和應(yīng)該注意的事項也有所不同。石灰土和沙石水泥混合料刮平的過程中，應(yīng)該根據(jù)其性質(zhì)特點進行細(xì)分。石灰土的的操作比較簡單，用推平機反復(fù)操作直至將之平整度達到最大化就可以了。沙石混凝土混合料由于其接口比較多因此在保障其平整度的時候還應(yīng)該處理好接口的平整度，以確保整體路面的平整度不受影響。

3 公路橋梁工程路基路面的后期養(yǎng)護和維修

在道路施工結(jié)束投入使用以后，還要做好定期的養(yǎng)護工作，因為在道路運行期間，路基路面不僅要經(jīng)受自然環(huán)境的侵蝕，還要承受來自車輛的荷載，在長期的運行中，路基路面都會受到磨損。所以公路管理部門要做好養(yǎng)護計劃，設(shè)立專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，對路面以及道路兩側(cè)的排水系統(tǒng)進行檢查，保證道路排水系統(tǒng)的暢通。對路坡的綠化植物以及石格進行養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理，保證道路的施工質(zhì)量。只有在后期做好養(yǎng)護和維修工作，才能夠保證道路的使用質(zhì)量，延長使用壽命。

4 結(jié)束語

道路工程的快速發(fā)展加快了我國交通運輸業(yè)的進步，在經(jīng)濟建設(shè)方面具有重要的推動作用。為了保證道路的施工質(zhì)量，就要加強質(zhì)量管理。由于道路工程覆蓋的面積比較廣，歷程較長，所以要做好道路的質(zhì)量控制還具有一定的難度。在施工之前要對施工沿線的地質(zhì)情況進行詳細(xì)的調(diào)查，然后制定出合理的施工方案。在施工的過程中，要嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，提高施工人員的技術(shù)水平，加強質(zhì)量監(jiān)督管理，保證道路的施工質(zhì)量，為我國的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。

參考文獻

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