小議軟土地基地鐵車站施工技術

摘 要：在地鐵施工中，施工的地基經常會遇到軟土地基施工的情況，在軟土地基上進行施工要面臨很多的問題，同時也是地鐵施工要解決的重點和難點問題。在軟土地基地鐵施工工程中，要對軟土地基進行改善，采用先進的技術和工藝，保證施工的質量，同時保證施工的安全。地鐵工程對緩解城市交通壓力是非常有幫助的，對城市交通的發展也是非常有意義的。為了更好的進行地鐵工程的施工，一定要將施工中可能出現的問題及時進行解決。

關鍵詞：軟土地基；地鐵車站；施工技術

城市交通建設中，地鐵是重要的交通工具，是緩解城市交通壓力的重要方式。進行地鐵項目的施工一定要保證施工的質量和安全，地鐵施工要在城市的地下進行，這樣就使得施工中要面臨的問題是非常多的。在軟土地基上進行施工是地鐵工程非常常見的，為了保證施工的質量，一定要對軟土地基進行處理，同時要保證地鐵施工的安全。軟土地基對地鐵車站施工影響是非常大的，同時在施工中要采用的施工技術要引起重視，在施工中對出現的施工問題要及時解決。

1 軟土地基對地鐵車站施工的影響

經濟的發展推動著我國城市化水平的不斷提高，城市在不斷發展的過程中要解決的問題也是非常的多，城市發展過程中，人們的生活水平也得到了提高，使得城市中車輛的擁有量在不斷增多，這樣就使得城市交通出現了擁堵的情況，擁堵的交通給人們的生活帶來了很大的困擾，為了解決人們的出行問題，地鐵建設成為了首選。地鐵在使用中，運量非常大，同時速度是非常快的，這樣就使得地鐵成為了人們出行的重要方式。地鐵在運行的過程中是不會受到地面交通干擾的，同時使用中對城市交通緩解是非常有利的。地鐵建設力度在不斷加強，同時也可以保證城市得到更好的發展。地鐵在進行建設的時候會經過很多的建筑密集區域，這樣就使得地鐵車站在位置上會給建筑物帶來一定的影響，因此，在進行地鐵車站建設的時候一定要做好規劃和布置的工作，避免地鐵車站建設對地面建筑帶來不利的影響。地鐵在建設的時候在保證不會給地面建筑帶來損害，同時也要保證正常運行，這樣的情況下，在進行地鐵施工的時候對施工的技術一定要非常重視。在施工中為了減輕地下施工工程對施工現場地上部分帶來影響，可以采用深基坑施工技術來進行施工。

在我國的很多地區都是有軟土地帶的，軟土區的主要表現就是在土層中存在著大量的淤泥質的粘土，或者是粘性的土壤中含水量非常的高，這樣就會導致土壤出現強度不夠的情況，使得土層非常容易出現變形的情況。在軟土地區進行工程施工難度是非常大的，同時對施工技術和施工質量要求也是非常高的。在軟土地區進行地鐵車站的施工，一定要采取必要的技術措施對軟體地基進行處理，這樣才能更好的保證施工的質量和地鐵行車的安全。地鐵車站深基坑施工作業是存在著一定的風險的，在軟土地基上進行施工要面臨的風險會更加大。地鐵車站施工要在地下進行，對施工中用電，設備的運行和設備安裝環節都是有一定的風險，這種風險在軟土地基情況下更加的突出。軟土地區的土壤含水量是非常的高，這樣就使得地基的基坑非常容易出現變形的情況，使施工的難度增大。在施工中為了避免出現土壤變形和地上部分沉降的情況，要采用先進的技術對施工的質量和安全進行保證。在地鐵施工中對施工質量進行嚴格控制，同時對施工安全監管要增強力度，在施工中避免出現安全事故。地鐵施工中，對地上建筑的強度和耐久性可能會有一定影響，一定要采取必要的措施進行預防。

2 軟土地基地鐵車站的施工技術

2.1 基坑開挖

地鐵車站基坑的挖掘會導致基坑中土壤間作用力發生變化，導致土體的應力情況發生變化，因此在進行施工中，一定要避免基坑出現變形的情況。軟土地基中粘性土壤是重要的表現，隨著基坑的挖掘規模不斷擴大，基坑出現變形的程度也會增大，這樣就要保證深基坑的施工技術，在施工中要采取必要的措施避免基坑出現變形的情況。基坑出現變形的情況對施工質量和施工安全都會有很大的影響，在進行基坑開挖的時候要采用科學合理的施工工序，同時在施工參數方面也要進行控制，施工技術和施工過程中充分的考慮才能更好的解決基坑變形的情況。基坑出現變形的情況會使得土壤的應力出現變化，這些變化會呈現出一定的規律，對這些規律進行掌握可以更好的解決變形的問題。在進行基坑挖掘的時候，挖掘的速度也是非常關鍵的，不能在施工中出現斷斷續續施工的情況。

2.2 施工過程的參數控制

在軟土地基地鐵車站施工的過程中，確定合理的施工參數能夠有效地控制工程的質量，縮短工程的建設時間，并能夠起到提高施工安全的作用。因此，采用科學的方法對施工參數進行優化，對確保軟土地基地鐵車站施工的順利進行有著重要的作用。在基坑開挖的過程中，根據地層的特點、土壤的性質以及基坑開挖的施工順序，合理的確定關鍵監測點，并根據監測點的具體情況，選擇恰當的測試儀器對監測點各方向的位移進行實時監測，對所得數據進行計算后，便可得出開挖過程中各層土壤變形速率的警戒值，從而準確對不同層面開挖階段的擋墻水平位移以及后墻的地層位移進行預測。當土壤變形的速率接近警戒值時，要立即采取有效的措施進行控制，確保軟土地基地鐵車站的施工安全。

2.3 地上建筑的保護技術

在進行地鐵車站施工時，對地上建筑的保護也是施工過程中不可缺少的重要環節。在基坑開挖之前，需要對工程所在地周邊的環境進行細致的勘察，并對施工現場周邊的建筑采取基礎托換、結構補強、地基加固等保護措施，防止建筑物受施工的影響而發生位移。由于基坑的深度較大，導致基坑施工的過程中很容易發生護墻變形的情況，此時應當采取雙液分層注漿技術向被動區進行注漿，同時配合相應的支撐，有效地控制基坑的變形。軟土地基深坑開挖卸載會令圍護墻兩側的壓力差增大，導致基坑內部的土體隆起及維護墻的變形，采用跟蹤注漿法在基坑施工的不同階段對坑外進行適量的低壓速注漿，可以對因基坑開挖引起的坑外土體損失進行補償，保證基坑周邊土壤的穩定。

3 軟土地基地鐵車站施工的注意事項

在軟土地基地鐵車站的施工過程中，由于土壤性質的影響，使基坑的變形成為了危害施工安全的重要因素。因此，在進行基坑施工時，應通過提高土方開挖的速度、優化土方開挖的方案的方式，盡可能的縮短基坑無支撐的暴露時間，同時加快支撐的架設速度、提升支撐系統的強度，從而將基坑的變形控制在最小的狀態。此外，在軟土地基進行地鐵車站的施工時，要綜合的考慮時空效應理論的對施工過程的指導作用，準確的計算施工的參數，同時積極地采用先進的工藝和技術，有效的提高工程的質量，降低工程的造價，減少地鐵車站的施工過程給周圍建筑物帶來的不利影響，保證施工的安全，使軟土地基地鐵車站的施工能夠順利進行。

4 結束語

地鐵車站施工中遇到軟土地基是非常普遍的，要采用先進的工藝和技術對施工進行保障，同時要對施工的方案進行規劃，同時在施工過程中要對施工的安全性和科學性進行保證，這樣，更能保證軟土地基地鐵車站的施工質量和安全。

參考文獻

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