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混凝土裂縫問題的優化措施

2013-12-31 00:00:00宋艷平
科技創新與應用 2013年32期

摘 要:通過對橋梁混凝土裂縫問題的分析,可以進行混凝土建筑結構的優化,從而解決現實工作中的質量問題,確保現實混凝土應用問題的解決。為了滿足上述工作的需要,要展開混凝土結構裂縫環節、孔隙環節及混凝土內部鋼筋應用環節的分析,確保其銹蝕情況的改變,從而優化鋼筋混凝土的整體承載能力,促進其耐久性及抗滲能力的提升,這對于建筑物使用壽命的提升是非常必要的,有利于建筑物的安全性能的提升。

關鍵詞:混凝土裂縫;存在問題;管理應用

前言

所謂的混凝土就是利用各種建筑材料進行組成的建筑應用材料,其實現了好幾種材料的搭配,比如水泥、水及其天然砂等。在其應用過程中,通過對相關類型的外加劑的應用,保證混凝土整體質量的提升,從而解決混凝土硬化過程中的各個問題,解決其裂縫的問題,實現水泥石抗拉強度的提升。通過對荷載環節及物理化學應用環節的分析,可以展開混凝土裂縫問題的解決。

1 關于混凝土裂縫產生原因的分析

在日常生活中,影響混凝土裂縫問題出現的因素是比較多的,比較常見的有混凝土的收縮問題。這需要進行相關應用模式的分析,受到水泥的抗裂性能的影響,混凝土的收縮力會發生相關的變化,從而影響了水泥的堿含量,在水泥材料中,其具備越高的堿,其水泥也就越細,當然了如果其具備超標的C3S含量,它的抗裂性能就是比較低,從而影響了現實混凝土強度的提升,這樣會嚴重影響混凝土的收縮性能。當然了,一般來說,受到泵送混凝土的自身性質影響,它是非常容易產生裂縫的,需要引起我們的專注,展開混凝土收縮問題的分析。實驗研究證明,硬化前的收縮率和硬化的收縮率是10-30倍之差。因此,在澆筑橋體混凝土時,橋體表面溫度相對較高,混凝土中的水量蒸發很大,導致其很快硬化,而內部混凝土卻為硬化。當未硬化的混凝土變形到一定程度時,表層硬化就被拉裂。混凝土結構受力裂縫,在荷載作用下的混凝土構件,特別是混凝土梁下部受拉區比較容易出現裂縫,加之混凝土抗拉能力相對較弱,這使得局部的拉伸就會產生裂縫,鋼筋保護層的開裂雖然不影響結構的安全,但是鋼筋的銹蝕卻是不可避免,會導致使用年限降低。

通過對混凝土化學反應的分析,可以進行混凝土裂縫問題的解決。受到應用材料的自身物理性質的影響,混凝土內部會進一系列的化學反應,比如在水、外加劑及其水泥等材料的配合之下,會進行一系列的反映。受到銹蝕的影響,鋼筋表面會產生裂縫,這些裂縫逐漸的增多,會提升鋼筋的腐蝕速度,從而不利于其保護層保護。同時,堿骨料也會導致裂縫的產生,二氧化硅發生的化學反應的生成物導致體積膨脹,從而引發裂縫。溫度裂縫,對于大體積混凝土在澆筑后,初凝過程中因水化熱得不到及時散發和排放,導致混凝土內部溫度較高,內外溫差較大,使混凝土的變形超過極限引起裂縫。

2 關于混凝土裂縫防治問題的分析

2.1 通過對混凝土的內部裂縫結構的分析,可以確保其力學性能的優化,確保其工程的整體應用性能的分析,這樣有利于針對現實混凝土的裂縫問題展開分析,進行一系列的應對措施的開展。受到混凝土內部的化學反應的影響,工程表面是非常容易出現開裂的,如果不能很好的控制住這種現象,就可以出現結構的使用耐久性的降低。為了滿足建筑物綜合性能提升的需要,制定一整套防治措施是非常必要的。為了滿足上述工作的需要,展開防治體系的健全是當下工作開展的重難點。為了確保不發生沉降,要做好模板、支架及各支撐處基礎和地基處理。如果有條件,橋梁墩臺混凝土應一氣澆灌,不設施工縫。在混凝土初凝前,進行二次振搗。在滿足使用要求的基礎上,建筑平面早些力求簡單;其次,嚴格控制建筑物的長高比,調整不均勻的沉降能力和增加整體剛度。正確適當的設置沉降縫、變形縫,位置寬帶。控制混凝土保護層的厚度,不宜過厚或過薄。應采用加筋砌體來構建磚混結構底層窗臺下。構件配筋要合理,間距要適當。

通過對水泥品種的選擇,可以實現現實混凝土裂縫問題的解決,這需要我們針對水泥的品種展開分析,控制,探究,進行水泥的抗裂性能的深入分析,確保其良好的水泥品種的選擇,這樣可以實現其水化熱的控制,進行內外溫差的優化。通過一系列的應用實踐,我們得知硅酸鹽水泥的應用效果比較好。為了實現混凝土的流動性的提升,確保其抗滲性能的保持,我們要選擇合適的外加劑,這是非常重要的環節,對于混凝土泵送性能的提升是非常必要的。降低水化熱,降低水泥和水的用量,減少溫度裂縫。骨料的選擇。在增大粗骨料比例的基礎上,并保持骨料良好的級配,減少孔隙率,增加密實度,這可以有效地減少膠結材料的數量,降低水化熱和減少收縮,提升整體性能。水灰比的控制。為了保證混凝土的泵送性能,水灰比一般控制在0.4~0.6之間,不宜過小,同時單方用水量控制在170kg/m3以內。對抗裂有較高要求的,可采用在混凝土中加入纖維如鋼纖維、杜拉纖維等提高混凝土抗裂性能。

2.2 為了滿足混凝土的質量,我們有必要展開預拌混凝土質量環節的優化,特別是在橋梁工程的建設施工建設過程中,要確保混凝土的自身均勻性、密實性的控制,確保混凝土收縮環節的優化。這需要我們進行混凝土泵送施工體系的健全。在施工過程中,首先要保證混凝土材料的質量,只有把好原材料的關卡,才能確保下序環節的開展,在結合合適的摻合劑的應用,就可以實現混凝土的均勻性的保持。商品混凝土要嚴格控制混凝土坍落度,到施工現場后應逐車檢查泵車泄料口混凝土坍落度,對坍落度大的混凝土車堅決退場,以保證砼半成品的質量。控制混凝土車運輸、停留時間,防止因運輸、停留時間過長造成坍落度損失。對于面積較大的版面,對澆筑后混凝土在振動界限前用平板振動器給予二次振搗,能夠防止采用振動棒振搗導致的局部密實不均勻。

在橋梁工程建設過程中,混凝土的養護工作也是工程的應用重點,我們需要進行混凝土內外溫升的控制,實現混凝土的表面溫度的控制,實現大體積混凝土的有效養護,這需要具備良好的濕度環境及其溫度環境,進行混凝土熱擴散條件的應用,從而實現內外溫差的控制。在初凝階段及其終凝階段,我們要做好相關的控制工作,避免其混凝土表面溫度的過度降低,因為這會引起收縮裂縫問題的出現。我們要控制住混凝土澆筑時間,大約要保持三到五天,在該程序后,再進行塑料薄膜的覆蓋。時間不少于兩周,養護工作要派專人負責。由于混凝土在橋梁建筑中,多作為基礎、承臺或者梁柱等重要結構部分,因此控制混凝土施工裂縫的產生對于確保建筑物或者構筑物施工質量,提高其可靠性具有重要的作用。合理的選擇混凝土生產原材料,科學的選擇設計方法進行配比設計,并提高混凝土的施工工藝水平。

3 結束語

混凝土裂縫問題的解決,是一個循序漸進的過程,需要引起我們的重視,展開相關混凝土養護體系的應用,實現其內部各個應用程序的協調,保證橋梁工程綜合應用效益的提升,以方便日常建筑工程工作的順利進行。

參考文獻

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