現代住宅小區地下車庫給排水方案的設計

摘 要：隨著時代的發展，現代住宅小區的功能越來越健全，比如地下車庫的應用。在住宅小區地下車庫應用過程中，可能由于外界因素的限制，給排水方案經常得不到有效應用，這就加大了，車庫給排水工程的難度。隨著社會經濟的不斷發展，停車庫規模也在不斷擴大，其應用功能不斷強化，檔次也越來越高，給排水設計模塊的內容也越來越廣泛。

關鍵詞：住宅；存在問題；消防；給排水；設計

前言

隨著我國建筑市場環境的不斷穩定，現代住宅小區的綜合功能應用體系也在不斷健全，在一些具體的住宅功能細節上，依舊是很多問題存在的。比如地下車庫的應用，影響其給排水方案的因素是比較多的，有外界的也有小區內部地下水庫的內部因素。總之，需要我們展開綜合性質的分析，以滿足現實工作的需要，確保現代住宅小區的地下水庫綜合應用效益的提升。

1 關于現代住宅地下車庫建筑特色的分析

隨著我國國民經濟的不斷發展，人們的日常生活水平不斷提升，隨之而來的汽車行業規模不斷擴大，更加滿足了現階段人們的居住需要，有些住宅區的車位配置標準已經難以滿足現實工作的需要。這與人們對居住環境的高要求也是存在一定聯系的。更好和諧的自然環境、公共設施建設成為小區園林建筑的重要因素。在此應用前提下，一些大型水庫、特大型水庫都將成為地下水庫的未來應用形式。該文就南方某一線城市的地下車庫設計環節展開分析，進行地下車庫設計環節、給排水模塊等的分析，從而滿足當下住宅車庫給排水問題的應用需要，提升其應用效益。該小區地下車庫共72000m2，有十八個防火分區，停車位達2000個。管線多。由于該小區的27棟住宅均建在車庫上，地下室頂板上覆土深度有限，且頂板上又有大量的水景、園建，所以為方便施工和后期管理，各種管線（除綠化用水、雨排水、污排水管道外）均需敷設在地下室的頂板下。 環境要求高。為了保證車庫的通風及采光，在地下室側壁周邊做了高窗：同時在頂板上也開了許多洞口，洞口總面積約4000m2。洞口下設樹池、水景池，僅新城三期地下室就有樹池、水景池共120處之多。

2 現代住宅小區地下車庫的給排水設計模塊的協調

為了更好的進行現代住宅小區地下車庫的給排水有效設計，首先要明確其給排水系統的具體構成因素，其實現了上部住宅、自然環境、車庫等功能的展現。通過對排水系統整體的劃分，來進行各個分區內的生活給水環節的協調應用。比如綠化灑水系統、景觀特色系統、人工循環水處理系統、游泳池循環水處理系統、消火栓系統及其排水系統等。地下車庫的給排水設計，需要在這些應用系統的深入解析應用下，展開優化。具體來說，現代住宅小區地下車庫的給排水設計需要經過一個循序漸進的過程中，最終保證給排水最終效益的提升。確定設備機房的位置，車庫內的給排水設備房有：生活給水加壓泵房、消防水泵房、景觀水體及游泳池的循環水處理機房。生活給水加壓泵房應位于小區給水負荷的中心，以簡化配管，節約能耗。消防水泵房宜與生活給水泵房合建。循環水處理機房的位置應結合水體及游泳池的位置確定，距離越近越好。機房的選址還要以不犧牲停車位為原則。確定各種管道的布置，雨排水、污排水管道及綠化用水干管宜敷設在地下室頂板覆土層內，其他各類管道均敷設在地下室的頂板下，以利于施工和維護。

在該小區的設計過程中，其遇到了一些問題，需要引起我們的重視。比如凈高資源的有效應用。該小區地下車庫地下車庫層高為3.7米，扣除一些大梁的部分，最終的地方凈高大約為2.8米。在設計環節中，甲方為了更好的控制建設成本，不愿再進行車庫的凈高的提升，為了滿足車庫的綜合應用需要，展開走管空間的控制，實現管線的有效布置是非常重要的。就要求我們在管線布置時要統一協調，盡量避免干管交叉，如有交叉，交叉處管道上彎：較長的管道盡量分段找坡，局部增設排氣閥和放水閥：支管盡可能翻至次梁下安裝。當然，在管道的布置過程中，我們還盡可能利用一些有利條件，例如頂板下的一些凸起空間。

在消防電梯排水模式中，根據國家的相關建筑設計防火需要，其消防電梯的井底必須要進行排水設施的設立，并且要保證排水井容量的積極控制，提升排水泵的排水量。這就需要我們進行消防電梯的結構設計模式的優化。進行電梯基坑加深模式的應用，這樣可以避免傳統的消防電梯集水坑另設的麻煩，保證日常水泵、管道等安裝環節的協調，實現其容積的積極控制。在容積調節過程中，我們可以進行基坑深度底部空間的優化，以滿足下序工作環節的需要。但前提是不影響電梯的正常使用，不浸漬電梯配件。地下樹池的排水，排水量按頂板洞口面積的雨水量計算，若洞側有建筑物側墻，則附加其受水面積的1/2。有的樹池的集雨量較大，采用單泵排水會導致集水井調節容積的增加，可考慮選用兩臺水泵，平時互為備用，最不利時雙泵同時投入運行。至于集水井的位置則顯得較為棘手。甲方要求集水井設于樹池外，且不能影響美觀、影響車位的銷售，結果，許多集水坑都只能藏身于偏僻角落。

上述應用形式體現了一定的經濟效益，但是也難免存在著弊端，比如進行管線底板預埋模式的應用，不利于降低管道的滲水率。這在南方的一些沿海地區是比較常見的弊端，特別是一些地下水位比較高的地區，如果出現管道斷裂或者接口松動的情況，就很容易出現地下水的大量滲入，從而影響了水泵的有效運轉，不利于其能耗的控制。該小區地下市位于南非區域，滲水情況普遍發生。集水井設于樹池內，井蓋板作為雨水口箅板，用卵石鋪蓋，既滿足了排水，又起到美化環境的作用。整個系統無預埋在底板下的管線，故較為安全實用。值得注意的是，集水井的開泵水位不能超過樹池底部卵石透水層的頂面，否則可能會引起種植土長期浸水，從而導致植物爛根而死。

為了滿足現實工作的需要，需要進行車庫入口處噴頭的有效布置，由于其坡道的設計特點，其頂板及其路面的距離是不斷進行縮小的，如果其最小處不能滿足標準需要，其坡道就無法進行相關類型的噴頭的設置。根據我國的自動噴水滅火系統的設計規范要求，需要我們進行地下停車庫的邊墻型標準噴頭的應用問題的辯證分析，是否能夠選擇最合適的邊墻型噴頭。合理布置噴淋管道，最大限度地節約投資，在地下車庫的噴淋設計中，按結構梁格布置直立噴頭已是不爭的事實。但是如何配管才能做到經濟合理呢？一方面提高了車庫的使用空間，同時又減少了管材的用量，尤其是當噴頭的連接立管較長、噴頭數量較多時，這種節約會相當明顯。合理地布置配水干管同樣也可以節約投資。

在排水管的地下車庫模式中，受到地下水庫的限制，其車庫頂板的面積都是比較大的，為了實現排水效率的提升，我們需要進行排水管的地下室四周的靠近，從而滿足日常工作的應用需要，保證地下室頂板與市政道路建設環節的協調。最大程度保證車庫的排水效益，又能一方面提升車庫的外觀美，避免其漏水的出現。其優點是：不需預埋套管，靈活性強；管道與地下室完全分開，無漏水隱患。在滿足日益復雜的功能的前提下，要求居住區地下車庫的給排水設計既經濟臺理，又美觀實用，使地下車庫真正成為居住小區的又一道風景。這種人性化的設計要求將成為未來給排水設計的必然趨勢。

3 結束語

為了提升人們的居住質量，進行現代住宅小區地下車庫的給排水方案體系的健全是非常必要的，需要我們做好地下水庫的相關給排水細節工作。