賈師傅是一位老司機,當時買車的時候也是精挑細選,最終選擇了沃爾沃S60。在前不久,賈師傅告訴我們,他的車左前輪爆胎了,這讓他感到十分意外。
2013年8月14日,賈師傅出門辦事回家,從秦皇島德大地產辦事出來,從西港路轉彎處由南向北行駛20米左右,大約為時速10-20邁,突然左前輪輪胎爆胎,整車氣囊全部打開,造成司機及副駕駛兩人受傷。賈師傅說,購車后發現該車沒有備胎,沒有隨車工具,沒有千斤頂,這種情況下,賈師傅的車子行駛不到1.5萬公里,低速行駛中輪胎竟然爆破。
還有一點疑問讓賈師傅不解,原本氣囊是保護車主的,汽車發生爆胎后,整體氣囊打開,打傷了車主和副駕駛兩人。汽車在沒有撞擊的情況下,全部氣囊打開,這是什么原因?
防爆輪胎不防爆
據悉,2011款沃爾沃S60的輪胎是由德國生產的馬牌輪胎。馬牌從1996年進入中國,德國大陸集團就與上汽集團開展合作。2011年5月18日,德國大陸輪胎中國首家工廠于合肥正式開業。
有相關記者曾調查,沃爾沃S60的輪胎并不是防爆胎,也不是零胎壓繼續行駛,它只是一只普通輪胎,一旦遇到惡劣的路況,爆胎的幾率則大大提升。
對于馬牌輪胎,中國質量萬里行投訴部也收到過克萊斯勒、進口大眾、進口標致、奔馳汽車等車主的投訴,鼓包和凹陷的問題尤為突出。據一些車主反映,馬牌的輪胎普遍偏“軟”。
8月初,據今日早報曾報道稱:“沃爾沃S60的后備箱里,并沒有看到提供擺放備胎的空間,而這款車自備的輪胎也不是防爆輪胎。而沃爾沃銷售人員的解釋是沃爾沃S60在車內配備了一套用于補胎的套裝,還有補胎液。”言外之意,小問題就消費者自己解決了,碰到嚴重問題,只能等待救援。
賈師傅在購車的時候,4S店銷售人員告訴他輪胎是防爆的,所以也沒有備胎,但現在輪胎爆胎了,賈師傅覺得很氣憤。
廠家和4S店只負責聯系不給解決問題
中國質量萬里行投訴部就賈先生的問題曾聯系了沃爾沃工作人員,一位客服稱會記錄下賈師傅的情況并聯系處理。不過在8月29日,我們聯系賈師傅的時候,他說沃爾沃從始至終都沒有聯系過他。賈師傅也打過好幾次沃爾沃的投訴熱線,但一直沒有任何回應。
隨后,我們電話聯系到了沃爾沃汽車唐山4S店的孫經理,據孫經理稱:“已經幫賈師傅聯系輪胎廠家和沃爾沃廠家,不過對于技術怎么樣鑒定以及結果卻并不知曉”。再次電話聯系沃爾沃,客服再次記錄賈師傅的情況,稱會聯系他處理問題。
對于氣囊為何打開,賈師傅詢問了在4S店里的一位沃爾沃技術人員,不過該技術人員并沒有給出正面回答。據賈師傅講:“8月28日,輪胎廠家派人把輪胎拿回去檢測,告訴賈師傅說是要發到德國總部,需要五天的時間。”賈師傅也詢問輪胎是不是質量問題,輪胎廠家的人解釋說:“是屬于外力造成爆胎”。馬牌廠家在之后也給賈師傅出示了鑒定,鑒定稱:“爆胎是受外力所致。”
目前,賈師傅也在找一些權威的鑒定輪胎的機構,據他打聽到的輪胎鑒定費用在3到5萬元,賈師傅準備讓這種權威機構做出鑒定。