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豐田新花冠空調開關為何普遍“短壽”

2013-12-31 00:00:00宿希強
中國質量萬里行 2013年8期

2013款豐田新花冠空調開關A/C鍵“一用就壞”,正成為眾多車主不勝其煩的問題。在維修過程中車主們發現,新花冠空調開關鍵異常“短壽”有設計問題也有偷工減料嫌疑。而同一批次新花冠大面積地爆發同樣的問題,車主們認為可能屬于質量缺陷。

“脆弱”的空調A/C開關鍵

“這款車的空調開關A/C鍵太脆弱了!”北京車主張先生嘆息。

2012年12月,張先生在北京東仁天宇4S店購買了豐田2013款新花冠轎車,由于購車時間是在冬季,張先生的空調開關一直沒有使用。

2013年4月,他第一次按下空調A/C開關鍵后,這個鍵就再也沒有恢復原位。

與張先生經歷相似的是福州的車主劉女士,劉女士是2013年元月份在福州中升豐田4S店購買的豐田新花冠,她的車子空調A/C鍵的壽命比張先生的稍微長了一些,用了一個多月的時間,無法正常復位。

中國質量萬里行記者了解到,A/C鍵是控制空調開啟關閉的按鈕,一旦損壞,直接影響汽車空調的使用。

而張先生和劉女士只是眾多投訴者中的兩位。在愛卡汽車論壇和“我的汽車之家”花冠論壇,同樣有多位車主反映新花冠空調A/C開關鍵類似的問題。“炎炎夏日,空調開關鍵壞了,呆在車里是什么滋味?”

到底是什么原因導致豐田新花冠空調開關A/C鍵“一用就壞”?北京的張先生第一次在豐田4S店維修的時候,工作人員并沒有給出明確解釋。而福州的劉女士則目睹了維修的全過程。當空調面板被打開之后,劉女士十分感慨——她看到,面板之下的空調A/C開關的后壁是一個非常薄小的塑料片,輕輕的按幾下就會壞掉,導致AC鍵塌陷,無法復位。

這是否屬于偷工減料?劉女士在心里畫上了一個大大的問號。

隨后的維修中,“維修工安裝了一個新的塑料片上去”,但是安裝之后,劉女士發現塑料片卻卡住了,還是摁不下去。維修工隨即拆開又重新安裝,反復調試之后,空調AC鍵終于可以正常使用。

劉女士駕車忐忑而歸,因為她不知道這樣的空調開關鍵能正常使用多長時間。

一個星期之后,劉女士擔心的事情還是發生了,她的空調AC鍵又無法復位了,“這開關也太脆弱了吧”,但“沒轍,還得去維修”。

這個夏天,因為這款車,劉女士多了一份苦惱。

設計缺陷?

再次維修,福州的劉女士被告知,她這款花冠車空調開關鍵容易損壞的原因是“空調外殼尺寸誤差較大”,導致按下去就被卡住,即便是卡不住,反復的按開關鍵也容易導致塌陷,無法復位。“聽銷售說這是豐田設計的問題,在我之前已有幾部車子出現了類似的情況。”

劉女士要求更換空調的開關,但4S店給出的答復是,倉庫的配件也是“同一個批次”生產的,換配件也沒用,“是模具的問題”。

最終,維修人員的處理辦法是,在汽車空調開關誤差大的縫隙處用“膠布”進行粘合。膠布的壽命決定著空調開關的使用壽命?看著被膠布包扎過的空調開關,劉女士不知道是該喜該悲。

與此同時,北京的張先生也漸漸發現了問題所在。在隨后的幾次維修當中,他也要求更換汽車空調開關的零部件,但4S店方卻要求他支付700元的費用。“這應該屬于質量缺陷,憑什么讓我掏錢?”張先生不滿地說。

同一款車,同樣的問題,4S店相似的解釋,讓車主們越來越認定豐田新花冠的汽車空調開關鍵“失靈”是設計缺陷。

張先生回憶,“最初選車的時候,其實我就感覺到了豐田新花冠的汽車空調開關似乎有問題,調節出風向的轉扭開關,每換一個檔位時頓挫感不明顯,而旁邊的風力開關換檔頓挫感就很明顯。”但銷售人員卻稱,這批車“都是這樣”,不影響使用。

而一些經驗豐富的車主在論壇上將2013款和2011款花冠進行了對比后發現,“應該是輕觸開關的行程變小了,新花冠按下去的距離短,手感不明顯;2011版的花冠,輕觸開關的行程約5mm,手感明顯。”

究竟是何種原因導致2013款新花冠的汽車空調開關A/C鍵出了問題?是緣于偷工減料還是設計缺陷所致?

7月16日,中國質量萬里行記者撥打一汽豐田售后服務電話,接線人員表示,此前“沒有接到過車主此方面的投訴,將和相關車主聯系”。他同時告訴記者,將和相關負責部門聯系后給予記者答復。但截至記者發稿,未獲回應。

車主“拍打”、“拳擊”解決開關鍵失靈問題

空調開關A/C鍵間歇性“失靈”,反復的維修,讓多位豐田新花冠車主陷入苦惱之中。

福州車主劉女士就告訴記者,每次去維修的時候,雖然4S店的服務態度還算熱情,但是她每次駕車來回都要兩個多小時,這期間的燃油費、路橋費,均要自己承擔。她同時從豐田銷售人員那里獲知,空調開關類部件的保修期只有一年的時間,出了保修期怎么辦?

包括劉女士在內的多位車主均表示,希望豐田公司能夠統一更換問題車輛的空調開關,解決反復維修的問題。

不過,這一問題似乎還沒有引起一汽豐田的足夠重視。按照售后服務方面的說法,一汽豐田方面似乎對此了解得不很充分。

在廠方未采取任何措施的情況下,一些車主無奈地采用了許多“奇招”來對付汽車空調開關失靈問題。

“現在已經摸透空調按鍵的脾氣了,出問題我就使勁‘拍打拍打’,有時候也就能用了。”福建車主劉女士苦笑說。用這樣的“經驗”來對付空調失靈。

而網友“liujiwenkk”則稱,“修理前我一拳頭打過去,現在又好了……”

但這種所謂的奇招又能堅持多久?

“我想讓銷售直接換新的給我,在保修期內。”liujiwenkk說。

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