遲到四年的印首艘國產(chǎn)航母

完全在印度國內(nèi)制造的第一艘航母“維克蘭特”號2013年8月在科欽船廠下水。首艘國產(chǎn)航母下水后，印度將成為繼美、俄、英、法國之后少數(shù)能自行建造航母的國家。雖然“維克蘭特”號航母的建造工作僅完成30%，實際部署時間很可能推遲到2020年。

印度媒體稱，“維克蘭特”號航母將與從俄羅斯購買的“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥敢黄穑纬蓛纱蠛侥笐?zhàn)斗群，保護印度東西兩大海岸。不過，印度第一艘本土制造的航母下水比原計劃推遲了將近四年。

在1989年，印度海軍便計劃自行建造新一代航空母艦取代日益老舊的二手航母“維克蘭特”號。同年，印度與法國造船公司簽約合作設計輕型航母。此艦原本預計在1993年開工，然而由于預算問題，印度在1991年放棄這個計劃。

1999年6月，印度政府重新批準了新航空母艦的建造計劃，排水量增加至32000噸左右，仍由科欽造船廠建造，首艦繼承“維克蘭特”號艦名。2006年8月，印度海軍正式宣布將新航母改名為印度國產(chǎn)航空母艦（IAC）。

據(jù)悉，印度新下水航母將繼續(xù)使用“維克蘭特”號艦名。印度國防部官員曾表示，該航母將于2016年開始海試，但印度海軍消息稱海試時間將推遲到2018年至2019年進行。

“維克蘭特”號不僅入列時間會推遲，航母的建造經(jīng)費也會大大超標。消息人士說，僅建造這艘航母就要花費22億美元，遠遠超過計劃的5億美元的費用。加上艦載機和武器系統(tǒng)，航母總成本將超過50億美元。

據(jù)印度媒體報道，印度首艘航母的排水量為40000噸，全長為260米，最大航速28節(jié)，續(xù)航力達8000海里。建造廠將以模組化技術來建造新航母，使建造工期由原本預計的9年降至6至8年。

2004年7至8月，印度與意大利加富爾號航空母艦的建造商簽訂3000萬美元的合約，協(xié)助IAC的設計、工程規(guī)劃、動力系統(tǒng)與整合平臺管理的工作，在建造與系統(tǒng)安裝時提供技術支援，并協(xié)助完工后的試航與驗收作業(yè)。意大利國防廠商在印度新航母的合約中占有重要分量，顯示印度企圖擺脫以往自主國防科技對俄羅斯的高度依賴。

印度從1957年開始就擁有了航空母艦，并擁有相當豐富的航母作戰(zhàn)經(jīng)驗。上個世紀80至90年代，是印度航空母艦部隊的極盛時期，其擁有“維克蘭特”號和“維拉特”號兩艘航空母艦。

在“維克蘭特”號服役前，原有的“維拉特”號航母的壽命還可再延長兩年，印度將成為亞洲唯一同時擁有兩艘航母的國家。未來印度航母總數(shù)有望達到三至四艘，有效滿足印度海軍“至少擁有三艘航空母艦、維持同時在東西海岸各有一艘航空母艦值勤”的目標。

近年來印度航母建造步伐提速，印度海軍裝備國產(chǎn)航母后在南亞甚至亞洲地區(qū)的實力都不容小覷。目前亞洲國家中，泰國和印度擁有輕型航母，中國擁有中型航母，日本和韓國都擁有準航母。印度國產(chǎn)航母屬中型航母，所搭載的戰(zhàn)斗機較為先進，海上作戰(zhàn)實力在南亞地區(qū)首屈一指，如果印度國產(chǎn)航母最終服役，會進一步打破南亞地區(qū)的軍事平衡。

國產(chǎn)航母服役后，印度海軍的總體作戰(zhàn)能力、遠洋兵力投送能力、遠海攻防作戰(zhàn)能力都會大大提高。配備國產(chǎn)航母，更有利于加強對印度洋的控制。印度海軍很可能會加快向遠東發(fā)展的步伐。不過印度原打算在第二艘國產(chǎn)航母上配備核動力，看來仍存在困難。

（大浪淘沙摘自《新京報》2013年8月11日）