穩重與野性并存

巴博斯進入中國已經有些時日了，對于這個全球最大的量產個性化改裝汽車生產商，人們也慢慢地從陌生轉向了好奇。大多數人對于奔馳的改裝品牌的了解還僅僅停留在AMG上，而巴博斯與AMG相比，則有著更加小眾的風格和獨到的文化。下面我們就通過巴博斯38S，來初步領略巴博斯的個性化魅力。

穩重的外形不失野性

巴博斯前臉的中網上找不到奔馳的星輝，取而代之的則是“雙B”的logo。同樣，車尾那被陽光閃耀得簡單厚重的BRABUS字樣取代了Mercedes-Benz的繁雜。

前杠擁有更大的進氣口，配合著左右兩邊的小導流板，簡單的線條營造出更加立體動感的頭部形象前翼子板也被替換成了碳纖維材質的巴博斯運動版翼子板，從視覺效果上將前輪眉變寬，讓其運動基因更加明顯。側面看去，巴博斯38S的整體視覺重心很低，這一切都得益于前后杠和側裙讓整體線條更加飽滿敦厚。打開車門，車下一排迎賓燈亮起，給人一種賓至如歸的感覺。

豪華內飾讓人倍感尊貴

巴博斯的內飾是完全用手工縫制的皮具打造，并且擁有冷暖兩個色調的氛圍燈。相比于激進和動感的外部改造，38S的內飾有的只是尊貴的豪華感與商務氣息。全液晶儀表盤的科技含量相當高，巴博斯要做的就是用自己的標識代替奔馳的三叉星。

按下點火按鈕，整個儀表盤上就顯示出了巴博斯的LOGO和名稱，并且儀表盤的最高車速也變成了360km/h。來自Harman Kardon 的 Logic7 環繞音響系統會給人帶來很強的視聽震撼。相比前排，后排的娛樂系統更加強大，兩塊屏幕不至于讓后排乘客相互“打架”。

操控體驗讓人得心應手

巴博斯38S所配備的發動機，與普通版車型完全一致，并且在功率和扭矩方面也沒有任何提升。在普通模式下，38S起步平穩，沒有換擋的頓挫感，非常舒適享受。但是在SPORT模式下，踩下油門，使用換擋撥片進行換擋加速，推背感還是非常明顯的。重量超過兩噸的大車在動力方面能夠有如此的表現，已經是非常不錯的了。

提起一款車長超過5米的商務座駕時，人們往往最會擔心的，就是它的靈活性。而38S在靈活性的表現上，完全不像一臺擁有5米以上長度的大車，高速過彎時，盡管路很窄，38S也能從容的掌握每一個彎角所需要的驅動力，穩定性和操控性均有上乘表現。在高速行駛過程中晃動方向盤，坐在車內也不會有太大的感覺，給我的感覺更像是在開一艘大船。方向盤非常靈活，指向性也非常好，駕駛過程中完全感覺不到是在駕駛一輛超過兩噸的大家伙。