潮魅精品

AstellKern AK120海外參考價 約10，660元 / astellnkern.co.uk

“AK120采用兩Wolfson雙DAC結(jié)構(gòu)”

價碼標(biāo)錯了嗎？

是我眼花了還是價碼標(biāo)錯了嗎？隨身聽身價過萬？那不是要（和傻瓜相機、計算器、地圖及游戲掌機一起）被智能手機淘汰的玩意兒嗎？別再懷疑自己的眼睛了！這貨千真萬確是個價值不菲的PMP。然而就像空棘魚一樣，PMP也在韜光養(yǎng)晦，等待時機。靜靜地觀察，默默地等待……

空棘魚？

是的，這種平常人感覺極其陌生的古生物魚曾一度被認(rèn)為早在上千萬年前就已滅絕，可后來卻又奇跡般地在印度洋里被發(fā)現(xiàn)。好奇心重的童鞋可以自己百度下！和空棘魚有幾分相似，AK120似乎也有著千古長存的神秘感，至少對于Hi-Fi迷來說，它已然是件上好的藏品了。

熱愛音樂的Hi-Fi迷嗎？

試試播放經(jīng)典搖滾樂隊如Santana的歌曲就能一見真章。AK120采用雙DAC（數(shù)模轉(zhuǎn)換器）硬件結(jié)構(gòu)，兩顆Wolfson WM8740高端DAC芯片獨立輸出音頻信號，分別負(fù)責(zé)左、右聲道的解碼工作，使得AK120與那些昂貴的高保真音響設(shè)備一樣，擁有了真正的雙聲道設(shè)置。此外，為了滿足專業(yè)用戶及發(fā)燒友的需要，AK120在數(shù)據(jù)存儲方面更為優(yōu)化，不僅內(nèi)置64GB存儲空間，還額外擁有兩個MicroSD卡插槽，每個插槽支持64GB卡，這樣你想多存放幾個錄音室級別超高清晰度的24位無損格式文件都不在話下。它支持WAV和FLAC格式，并兼容SACD的DSD文件。它的結(jié)構(gòu)渾然一體，可手動操控，輔之以觸控屏幕，充分展示出技術(shù)優(yōu)勢，而14小時的電池壽命更是點睛之筆。還期待更多驚喜？試試接上USB線吧，它完全可以用作外置DAC?，F(xiàn)在是不是覺得它還是貨真價實的？

專業(yè)工具

Wacom Cintiq

Companion Hybrid

曾幾何時，Wacom秉承“通過自然直觀的用戶界面技術(shù)拉近人與技術(shù)的距離”的宗旨，推出的創(chuàng)新顯示器成為插圖畫家們最有用的工具之一。然而一旦離開操控的主機，顯示器的作用就微乎其微了。如今，Wacom為了保持在專業(yè)創(chuàng)意領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，滿足專業(yè)創(chuàng)意人士日益增長的移動創(chuàng)作需求，特別發(fā)布了Cintiq Companion新帝超級平板產(chǎn)品。新帝超級平板Android版可以接入Mac或PC，作為一款傳統(tǒng)的新帝液晶數(shù)位屏發(fā)揮作用；離開主機，它就是一臺移動設(shè)備，堪稱功能強大的Android平板電腦，搭載Win8操作系統(tǒng)，適合用于時尚而精準(zhǔn)的繪畫創(chuàng)作。它配置了13.3英寸全高清液晶屏、2048級壓力感應(yīng)以及支持傾斜感應(yīng)的Wacom專業(yè)筆。

尚未報價（預(yù)計2013年冬發(fā)售）

wacom.com

永不停電

Brunton Hydrogen Reactor氫燃料電池移動電源

你見過比這更酷的移動電源嗎？雖然外觀和市面上板磚似的移動充電器迥然不同，但你確實可以用它為手機反復(fù)充電。除了外觀另類，這種電源的使用原理也極其新鮮。簡單點說它就是采用一個加氫反應(yīng)器和一個大小如同五號電池的氫氣儲存罐（氫核）。每個氫核可為手機充電5-6次或為iPad充電1.5次?；旧厦吭聜鋫€4-5個氫核就差不多夠用了。氫核可在零售商處充電，可重復(fù)使用1000次。從實用性來說，這算是電池不錯的備胎。

海外參考價 約1300元（預(yù)計2014年春發(fā)售）

brunton.com

酷品趨勢

空氣動力火車

為什么一張名人面孔加上一個古老的點子會催化出奇跡

伊隆·馬斯克的創(chuàng)始公司Telsa近期對外宣布研發(fā)出了新型超回路列車的原型，即通過磁懸浮動力讓列車高速行駛在一個低壓通道中。這意味著運輸系統(tǒng)的革命已悄然上演，也向人們暗示搭乘《乃出個未來》影片中神乎其神的交通工具不再只是夢想。但話說回來，好的創(chuàng)意也要有人買單才能付諸實際不是。所以，我們能否坐上空氣動力火車還是得看投資方下本錢的力度了。

2012年9月，我們見證了類似創(chuàng)意的ET3的誕生，但人們夢想在封閉通道里高速行駛的愿望其實已經(jīng)存在一個多世紀(jì)了。美國工程師羅伯特·戈達(dá)德早在1910年就描繪了空氣動力列車的藍(lán)本，幾乎和伊隆·馬斯克的原型無異。同樣是懸浮在空中，戈達(dá)德的設(shè)計是運用磁力作為支撐，就像日本高鐵那樣，而馬斯克的原型則是以氣墊為支撐，而列車都是在一個封閉的半真空軌道里極速前進(jìn)。無獨有偶，戈達(dá)德還曾發(fā)明過液態(tài)燃料火箭發(fā)動機，而這種發(fā)動機如今正用在馬斯克自掏腰包創(chuàng)建的私人太空發(fā)射公司的太空船上。

當(dāng)然，究竟是誰先想到這個點子已然不重要了。畢竟類似亞瑟·克拉克和彼得·漢密爾頓這樣的科幻作家早已在自己的小說里淋漓盡致地描繪了空氣動力車的神奇魅力，可也沒見著他們中的任何一位研發(fā)出一個成功的原型。在馬斯克制造出令人滿意的電動車和私人太空飛船之前，不是也有大量的相關(guān)創(chuàng)意嗎？因此，雖然馬斯克自己并沒有表示會窮其一生精力研發(fā)超回路列車，但他在這一領(lǐng)域的貢獻(xiàn)是迄今為止最大的。畢竟，他將激勵投資方掏錢出來把科幻小說中的虛構(gòu)理念付諸實踐，真是善莫大焉！