老擺渡（外一篇）

老擺渡

“湖水闊無際，蒼茫兼落暉。客帆東北下，水鳥來去飛。”芒稻河的下游，有著清代江都詩人程湄吟誦的原生態(tài)純樸水鄉(xiāng)女子的模樣。而從鹽邵閘到芒稻船閘這段，因為鹽邵閘的攔隔，水勢平緩了許多。這段河面非常狹窄，春日里兩岸綠樹成蔭，柳條依依，宛如一條由北向南不斷延伸的玉帶，靈秀中平添了幾分清雅。

幼年時河上行船少，在河這邊可以清晰地聽見河對面集市的喧嚷，清晰地看見對面洗衣婦身著的花洋布褂艷麗的色彩。然而，隔山容易隔水難，想要渡過這百米之遙，卻不容易。那時，七閘橋還沒修建，渡河的交通工具就是老擺渡口的那條油得烏黑發(fā)亮的小木船。這邊的渡口，在離我家不遠的堤岸，叫做小南海。聽奶奶說，以前這里有個尼姑庵，老百姓奉為“南海觀音”，后來雖然拆除了，這地名卻沿襲下來。河對面的上岸口，則是如今大圣寺的舊址。現(xiàn)在想來，這老擺渡的位置擺放得卻是巧妙，因為有兩岸的佛光普照著，老擺渡經(jīng)年累月地接送兩岸的鄉(xiāng)親，從未有過半點閃失。

猶記得，偶爾跟隨父親去仙女鎮(zhèn)上。凌晨，迷迷糊糊的睡夢中，被母親悄聲地喚醒，聽說是跟父親去鎮(zhèn)上，全然沒了睡意，一骨碌爬起來。兒時，這樣的機會畢竟不多，上個街比現(xiàn)在過年還開心。我和父親匆匆地洗漱后，喝一碗母親端上來的熱騰騰的稀飯，等不得黎明前的黑暗過去，就和父親高一腳低一腳地趕去小南海等船過河。這時，我總是精神抖擻地跑在父親的前面，甚至把他落下一大段距離，絲毫沒有往日對黑暗的恐懼。

黎明前的黑暗是極短暫的，剛到渡口，天邊就微微露出了魚肚白。堤岸上已經(jīng)聚集了許多去鎮(zhèn)上的熟識的鄉(xiāng)親，父親和他們親熱地招呼著，我卻在焦急盼望著對岸的木船快些劃過來。搖櫓的老者，大人小孩都喊他“老憨頭”，花甲的年紀，敦實的身板，常年被河風吹曬的滿是溝壑的黝黑臉龐。每次看見父親帶我坐船，他總是忙里偷閑地伸出骯臟的大手，拽拽我的羊角辮，把我抱上船，待我們完全坐定，然后邊劃槳，邊跟父親閑聊。

天還沒有完全放亮，河面上籠罩著一絲灰濛濛的霧氣。坐在微微蕩漾的小木船上，芒稻河清新、潮濕的空氣散發(fā)著誘人的芳香。水波寧靜澄澈，像一面明鏡，唯有小木船所到之處，劃出一道道淺淺的水痕，待船行過，水波又迫不及待地交匯到一起，恢復原來的平靜。這時，木槳劃撥水波的聲音清晰可聽見，“老憨頭”和鄉(xiāng)親們嘴角煙卷的火光，猶如夜空銀河里閃爍的點點星光。而我這時只希望河面寬些再寬些，可以多坐會這小木船。

過了河，第一個落腳點往往是菜場。父親把我安置在一旁，然后去利民橋腳下的肉案上排長長的隊伍打肉，買好了肉，去街上轉悠，母親讓帶的花的確良布，嬸嬸讓順便買的布鞋樣，姐姐們的鉛筆、作業(yè)本，隔壁奶奶關照捎的大麒麟閣純素京果粉……最后，父親總不會忘記帶我來的目的，去當時頗有名氣的老蘇北飯店，給我買一小籠包子，或者一碗餛飩解讒。

等到回程時，往往近中午了。我們趕到老擺渡，任白天河兩岸喧嘩、嘈雜的聲音，坐在小木船上的我已經(jīng)極滿足，疲勞地靠在父親的膝蓋上酣睡了。

冶春的早茶光景

早晨，行走在車流人流川流不息的鹽阜路，初冬的季節(jié)，兩旁的樹葉色彩絢麗，令人迷戀。火紅夾雜著金黃，碧綠映襯著深褐，儼然一幅畫師筆下得意的油畫。冬天的太陽也愛睡懶覺，微光里，古運河上氤氳著淡淡的霧氣，兩岸依水的柳樹，枝條凌亂地輕撫河面，仿佛尚在睡意朦朧中的閨婦，早起懶梳妝，任青絲散亂如飛蓬。

陪遠方來的客人去冶春吃早茶，體驗老揚州人早上“皮包水”的慢生活。從天寧寺西側的御馬頭拾階而下，青石板坡臺寬闊平緩，碼頭頗有當年皇家的霸氣，可供好幾個人并排行走，不愧是乾隆六次登舟的御馬頭。從御馬頭的舊跡，依稀可見當年乾隆出行的范兒。

從御馬頭下來，循著兩岸花堤、一路樓臺的古運河向西，即到了當年孔尚任所題的“冶春社”。晨練的人們尚未散去，幾位老人正在打太極拳，一招一式，和著遠方悠悠傳來的清越的曲子盡情舒展，舉手投足綿柔安靜，卻又擲地有聲，給冶春的早晨平添了幾分嫻靜、靈動。

特地挑一個臨窗的座位，綠揚春茶、冶春點心、果盤……七盤八碟陸續(xù)端上來，精致配搭，色味俱佳，不覺胃口大開。餐間與友人或賞景或閑談，閑適的愜意盡在慢酌細品的“皮包水”里滿溢。

透過茶肆落地玻璃窗，可眺望古運河景，在旖旎的想像里，卷石洞天、西園曲水，冶春詩社、紅橋修褉……古揚州的二十四景，在淡淡的茶香里次第撲面而來。

紅橋修褉，為清康熙年間王漁洋首開先河。王漁洋原名王士禛，別號漁洋山人，原籍山東諸誠，自幼聰明好學，精金石篆刻，22歲考中進士。順治十七年（1660年），26歲的王漁洋被任命為揚州府推官，可謂少年得志、春風得意。王漁洋來揚州之前，其實對揚州并不陌生。他的祖父王象晉曾于明崇禎元年（1628年）在揚州任職兵備副使，可見王家與揚州之緣分不淺。

在揚州任職五年，王漁洋寫下了近400首詩詞和游記。康熙元年（1662年），與張養(yǎng)重、邱象隨、陳允衡、陳維崧等修禊紅橋，王漁洋作《浣溪沙》，編有《紅橋唱和集》。康熙三年（1664年）春，又與諸名士修禊紅橋，賦《冶春絕句》，其中“紅橋飛跨水當中，一字欄桿九曲紅。日午畫船橋下過，衣香人影太匆匆”一首，唱和者甚眾，一時形成“江樓齊唱冶春詞”的繁榮盛況。詩人的紅橋修禊，使得冶春社和紅橋成為文化勝地。據(jù)《揚州畫舫錄》記載：“貽上司理揚州，日與諸名士游宴，于是過廣陵者多問紅橋矣。”冶春和紅橋，因王漁洋的詩文蜚聲文壇，揚州，也因王漁洋的紅橋修禊而成為清初士大夫的向往之地。

正是這些詩詞作品的廣泛流傳，使王漁洋在詩壇和官場名聲鵲起，成為清朝文壇的一代宗師。他的詩文風格清新平淡，摒棄了凄清愁怨的格調，對當時和后代都有很大影響。揚州這塊沃土，滋養(yǎng)了詩宗王漁洋，而王漁洋又為揚州文化發(fā)展作出了重要的貢獻。

早餐畢，與友人漫步冶春。香影廊臨河而建，迂回曲折，集地氣的厚重與水面的靈動于一廊一柱間。移步換景水繪閣，飛檐翹角，茅草覆頂，屋內有三兩閑客，一壺茶，兩盞杯，正閑聊小酌著。

冬陽升起，霧氣漸漸散去，古運河上開始熱鬧起來，西園曲水，冶春亭臺，波浸龍船，畫舫輕搖。熙熙攘攘的人流里，仿佛可見當年漁洋山人紅橋修禊的勝景。詩風流韻，三百余載，當年王漁洋所題《冶春絕句》二十首，不只獨步當時，至今仍為膾炙人口的傳唱。