600MW超臨界機組滑壓優(yōu)化探究

羅興宇

（浙江大唐烏沙山發(fā)電有限責任公司，浙江 寧波 315722）

0 引言

為了積極響應電網(wǎng)對統(tǒng)調電廠的負荷變化率要求，以及提高機組在不同負荷段的經(jīng)濟性，同時依據(jù)上級部門《關于進行600MW等級機組滑壓優(yōu)化調整的通知》，結合電力科學院所做的《600MW等級典型機組滑壓優(yōu)化總結》的建議和提高機組變負荷工況的經(jīng)濟性的要求，特進行了閥門特性和配汽特性試驗。根據(jù)試驗結果和出具的報告，目前某公司的滑壓曲線與最優(yōu)運行曲線存在一定差異，因此需要對機組滑壓進行優(yōu)化。按最優(yōu)曲線理論調整，預計可為公司貢獻平均煤耗0.53g/kWh。

1 滑壓曲線概述

1.1 機組設計閥門配汽及滑壓特點[1-3]

順序閥控制的滑壓運行機組最經(jīng)濟的運行曲線呈分段式，在600MW到500MW為定壓運行而在500MW為拐點做滑壓運行。并且在500MW以上滑壓和定壓運行的實際熱耗值相差較小，鍋爐汽輪機效率最大不超過15kJ/kWh，為了提高機組的主汽壓力，溫度得穩(wěn)定以滿足電網(wǎng)的AGC及一次調頻的要求。因此，在500MW處進行定壓運行，如圖1所示。

1.2 系統(tǒng)滑壓曲線介紹及存在問題

某公司原機組壓力控制方式現(xiàn)采用定滑定方式，即0～300MW，15.2MPa，定壓運行；300MW～580MW，15.2MPa～24.2MPa，滑壓運行；580MW～600MW，24.2MPa，定壓運行。

由于機組在高負荷區(qū)間，一方面要響應調度負荷指令的需要，另一方面在高負荷區(qū)，為防止主汽壓、主汽溫超調，汽輪機調門參與壓力調節(jié)。壓力和負荷的調節(jié)方向相反導致調門指令頻繁動作，容易引起機組運行的不穩(wěn)定，甚至導致機組的閥門振蕩，如圖2 所示。……