Q:你曾在奧迪任職19年,也曾說“可以在英菲尼迪復制奧迪的成功”,那現在,你是否覺得時機已經到了?
A:現在的英菲尼迪,類似于當年的奧迪,但英菲尼迪有著更明顯的優勢。我們不需要顧慮兩極化和個性化的造車理念會流失客戶,因為“個性”是英菲尼迪的一個重要標簽。我們可以大膽、冒險地去運用自己的設計思路,而不必擔心品牌定位會“走彎路”。至少在接下來的幾年里,我們可以有更多的大動作。
Q:去年美國市場的銷量下滑了,那總部是否會考慮把主戰場轉移到中國來?這里的潛力似乎更大一些。
A:你說的沒錯,美國是我們最大的市場,但中國是我們最有潛力的市場。單就消費群體來說,今年的中國就像半個世紀前的美國,一大批渴望個性的年輕人步入了需要買自己的車的年齡。我們正在考慮針對中國市場投放特定車型,比如限量版和中國風版。但大眾車款還是美國上市后再引入中國,不然美國市場份額的流失速度會快到令人咋舌。