中國航天

實踐十一號06星發射成功

3月31日10點58分，我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丙運載火箭成功將實踐十一號06星送入太空。本次發射是2014年中國航天首次宇航發射任務，首戰告捷，標志全年宇航發射實現“開門紅”。

實踐十一號06星由航天東方紅衛星有限公司抓總研制，主要用于開展空間科學與技術試驗。長征二號丙運載火箭由中國運載火箭技術研究院抓總研制。本次發射是長征系列運載火箭的第189次飛行。（航訊）

中國多顆衛星參與馬航失聯客機搜救

馬來西亞航空公司MH370航班失聯事件牽動著無數國人的心。按照中央領導要求和有關方面安排，3月8日，中國資源衛星應用中心于第一時間啟動了應急機制，調集多顆陸地觀測衛星對疑似區域進行大面積、重復性觀測。中國衛通集團有限公司也重點加強了海監用戶的業務載波監測，為相關單位提供了衛星通信保障。（航訊）

玻利維亞通信衛星全面交付

4月1日，玻利維亞通信衛星交付儀式在玻利維亞首都拉巴斯舉行。中國長城工業集團有限公司向玻利維亞航天局正式交付了玻利維亞通信衛星及地面測控和應用系統。

玻利維亞通信衛星于2013年12月21日在西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭成功發射。2014年3月9日，中國航天代表團在玻利維亞拉巴斯與玻方簽署了衛星在軌驗收評審紀要，玻方對玻利維亞通信衛星予以在軌驗收。此次儀式標志著中方向玻方正式交付合同規定的包括衛星、地面測控及應用系統在內的所有交付物項。（航訊）

航天高超聲速顫振試驗填補國內空白

近日，由中國航天科技集團公司十一院設計的高超聲速顫振試驗完成了首次吹風試驗。這是我國首次開展的高超聲速風洞顫振試驗，填補了國內相關技術的空白，結束了國外對此類試驗技術長達60多年的壟斷。此次試驗對于我國新型高超聲速飛行器設計研究、特種試驗技術發展具有重要意義。

十一院相關研究人員經過多年的研究，連續攻克了“高超聲速試驗模型設計”、“風洞啟動動壓對模型產生破壞性沖擊”、“試驗模型固定和激勵”、“試驗裝置阻塞度要求”等多項技術難點，并提出了相應的解決方案，申請了多項技術專利。（航訊）

新一代運載火箭聯合指揮部成立

近日，中國運載火箭技術研究院調整相關組織機構，成立了新一代運載火箭聯合指揮部，統籌管理協調長征五號、長征五號B、長征七號和固體運載火箭的研制工作，為確保新一代運載火箭首飛成功奠定基礎。

據悉，該院在原“長征五號、長征五號B、長征七號聯合指揮部”的基礎上，重新調整組織機構，將新一代固體運載火箭納入研制管理體系。指揮部下設辦公室，長征五號和長征五號B、長征七號、固體運載火箭3個專項工作組，以及能力專項工作組等。（航訊）

新一代火箭三級電動伺服系統熱試車成功

近日，上海航天技術研究院803所研制的新一代運載火箭三級電動伺服系統參加了試樣階段的首次發動機搖擺熱試車。

此次試車需要驗證的技術狀態較多，包括新機械接口的匹配情況、伺服機構結構更改、控制器軟硬件狀態等。試驗首次進行了最大擺角搖擺，獲取了全頻率的動態數據，驗證了反饋回路雙冗余的可行性，并初步驗證了雙環控制算法架構。（杭文）

航天科工與鞍鋼集團開展戰略合作

3月14日，中國航天科工集團公司與鞍鋼集團公司簽署戰略合作框架協議，邁出了兩個集團合作的新的一步。同時，中國航天科工六院與鞍鋼集團公司綜合實業發展有限公司簽署了鋁粉項目合作協議。根據協議，雙方將本著長期合作、整體規劃、優勢互補、平等自愿、相互牽引、創新共贏的原則，共同推進鈦產業、專業車領域、航天防務軍工用材研發等多領域的戰略合作。（杭文）

雪龍號遙感技術船載移動節點總體方案通過評審

近日，國家戰略性新興產業項目“多源全球遙感數據采集處理和綜合服務平臺”船載移動節點總體設計方案通過評審。該項目是我國首次進行多源遙感數據接收和綜合服務系統研制，將建成我國最大的船載衛星遙感接收處理系統，具有重要的示范意義。

船載移動節點是戰略性新興產業項目全球遙感接收節點之一，將在我國“雪龍號”極地科考船上建設具備海洋衛星、氣象衛星、導航衛星接收和處理能力的衛星應用系統，建成后將與北京運管中心、南美固定服務節點共同組成全球遙感數據采集處理和綜合服務信息平臺，并開展應用示范。（杭文）

我國首次實現伺服系統“全電化”

近日，中國運載火箭技術研究院18所研制的“全電伺服”系統，在某型號飛行演示驗證試驗中取得圓滿成功。該技術是我國首次實現伺服系統的“全電化”。

全電伺服系統具有小型化、輕質化、集成化等特點，與傳統伺服系統相比，其工作時間和動態性能具有明顯提升。全電伺服技術的應用可大幅提高彈（箭）控制系統的穩定性和可靠性。這項技術可應用于航空、航天、船舶等多個領域，具有廣闊的應用前景。（航訊）

火炬式電點火器試驗獲成功

近日，中國航天科技集團公司六院北京11所成功進行了國內首次氣氧氣甲烷動力系統火炬式電點火器多次點火試驗，點火啟動次數達到26次，相關性能參數滿足設計要求。

該試驗驗證了點火器結構設計方案的可行性，獲取了氣氧氣甲烷的點火混合比邊界及點火器工作特性，為后續多次點火啟動液氧甲烷發動機的研制以及國內一體化液氧甲烷姿軌控動力系統研制奠定了基礎。（航訊）

數字化加速北斗導航衛星研制進程

近日，北斗二號衛星工程二期一顆衛星在中國空間技術研究院成功實現整星數字化三維模型下廠，這對該院提升導航衛星批產研制能力、承擔后續導航衛星研制任務具有重要意義，標志著該院型號研制數字化進程取得重要成果。

全新的衛星整星三維模型下廠研制模式，實現了對總裝三維設計信息的分類管理、自動統計、自動提取以及版本控制等，取消了三維模型到二維圖紙的轉化，具有三大顯著特點和技術突破。一是全新的信息流轉模式，給總裝設計效率帶來革命性提高；二是真正實現跨區域、跨專業的并行協同設計；三是實時數字化總裝技術狀態控制，徹底改變了紙質表格模式，對于產品總裝質量提升及管控效率提高將產生深遠影響。（杭文）

中荷共建空間光學儀器聯合實驗室

3月7日，中國空間技術研究院508所與荷蘭應用科學研究組織（以下簡稱TNO）在京簽署聯合實驗室協議書，中荷空間光學儀器聯合實驗室正式揭牌。后續，508所與TNO將在空間光學機電儀器的開發和定標領域范圍內進行合作，把中荷空間光學儀器聯合實驗室打造成為中荷兩國空間光學領域的合作平臺以及國內空間光學遙感先進技術研究與開發、學術交流和人才培養基地，組織制定我國空間光學遙感產品性能認證行業標準，對空間光學遙感器技術和產品性能進行認證。（杭文）