機載電子戰設備的發展動向與分析＊

孫 勇

（海軍裝備部西安軍事代表局 西安 710054）

1 引言

機載電子戰是利用、干擾和破壞敵方對電磁波的使用而保持己方電子系統正常飛行的一種作戰方式。電子戰飛機是一種專門對敵方雷達、電子制導系統和無線電通信設備進行電子偵察、干擾和攻擊的飛機。其主要任務是使敵方空防體系失效，掩護已方飛機順利執行攻擊任務。本文就機載電子戰、機載電子戰設備、發展動向、發展分析等作進一步的研究和探討［1］。

2 機載電子戰

機載電子戰是指專門遂行電子戰任務、不帶或少帶其他攻擊武器的特種飛機。根據主要任務，電子偵察、電子干擾和反雷達飛機［2］。

2.1 電子偵察

電子偵察飛機裝有多頻段、多功能、多用途電子偵察和監視設備，主要用于飛臨敵國邊境附近或內陸上空，對敵電磁輻射源進行監視、截獲、識別、分析、定位和記錄，獲取有關敵方雷達、通信、武器制志信息，以及電力線和汽車行駛時發出的電磁輻射等情報，供事后分析或實時將數據傳送給己方指揮中心和作戰部隊，為實施電子對抗和其他作戰行動提供依據。所用的機種有有人駕駛飛機、無人機、直升機等。

2.2 電子干擾

電子干擾飛機裝備多頻段、大功率雷達和通信噪聲干擾機、雷達告警系統、欺騙式干擾和箔條／紅外無源干擾物投放器等，主要用于遂行電子戰支援干擾，壓制敵防空系統，以掩護攻擊機群實施突防和攻擊。其支援干擾方式分為以下三種。

1）遠距支援干擾。由多架電子干擾飛機組成多個編隊，在中空距敵目標100km～120km的安全陣位上，實施多方位、大縱深、寬正面的電子干擾，壓制敵防空雷達網、戰略戰術通信網和防空火力網中的制導與瞄準系統，掩護攻擊機群隱蔽突入敵目標區上空執行任務和安全返航。

2）遠距支援干擾。以3～4架電子干擾飛機伴隨攻擊機群飛臨敵目標區附近，此后脫離編隊，在距目標區較近的前沿上空做中空或低空盤旋，施放中功率噪聲干擾、欺騙干擾以及箔條干擾，掩護攻擊機群突襲敵方目標，空襲完成后伴隨攻擊機群返航。

3）隨隊支援干擾。干擾飛機與攻擊機群混合編隊突入敵目標區上空，干擾飛機沿航線在編隊內施放噪聲干擾、欺騙干擾和箔條干擾，壓制敵防空火力網的電子系統，掩護攻擊機群實施空襲。

2.3 反雷達

反雷達飛機是一種壓制敵防空火力的“硬殺傷”電子戰飛機，如美國的F－4G“野鼬鼠”反雷達飛機，機上載有AN／APR－38／47雷達告警接收機／電子戰支援系統和“哈姆”高速反輻射導彈、集束炸彈和空空導彈，還有自衛用的有源干擾吊艙和無源干擾物投放器。這種飛機的主要任務是用反輻射導彈直接摧毀敵地面雷達和殺傷操作人員。

3 機載電子戰設備

機載電子戰設備主要采用吊艙方式安裝在機外，其優點是，在必要的時候提供所需的能力，而其它時間則在相同的位置可攜帶其它傳感器或武器［3］。

3.1 美國

1）美國F－16戰斗機上的 AN／ALQ－178自衛電子戰系統是一種雷達告警／電子干擾一體化系統，用一部現場可編程中央處理機進行數據分析和系統控制，多臺微處理機分別控制信號接收機、座艙顯示器、前后分開設置的干擾機及其天線、以獲得最大的空域覆蓋。

2）美國海軍的戰術飛機電子戰項目主要軍種在F／A－18飛機上。雷西昂公司的 AN／ALR－67（V）3“先進特殊接收機”用于裝備 F／A－18E／F飛機。

3）AN／ALQ－165“機載自保護干擾機”（ASPJ）由ITT航空電子設備公司和諾思羅普·格魯曼公司聯合研制并已安裝在F／A－18和F－16飛機上。

4）AN／ALQ－212“先 進 威 脅 紅 外 對 抗 ”（ATIRCM）系統是美國陸軍“綜合紅外對抗套件”（SIIRCM）的一部分，SIIRCM另外還配有新的“先進紅外對抗彈藥”系列和特征信號降低設備。后者包括發動機羽煙／熱抑制設備和特種涂敷設備。ATIRCM由主動紅外干擾機（用于直升機）和被動AN／AAR－57“通用導彈報警系統”（CMWS）組成。

5）AN／ALQ－211“綜合射頻對抗套件”（SIRFC）計劃裝備美國陸軍AH－64D“長弓阿帕奇”攻擊直升機以及陸軍特種作戰司令部的 MH－47E和MH－60K直升機，此外還包括UH－60和CH－47直升機。一種改進型計劃安裝在美國空軍特種作戰司令部的CV－22側傾旋翼飛機上。

6）ALQ－211是一種全集成自保護套件，它組合了“先進威脅雷達報警接收機”和“先進威脅雷達干擾機”（ATR）。其被動設備預計能以90%的確信度識別威脅。它將計算到達角并以極高的精度確定發射機的位置。在裝備GPS接收機和數字地圖的平臺上，識別、確定和顯示威脅位置。SIRFC能按工作模式對同時出現的威脅進行優先排序并確定相應的干擾措施。據ITT航空電子設備公司稱，該系統是第一種具有足夠有效輻射功率和先進干擾技術以同時挫敗多脈沖、脈沖多普勒、連續波及單脈沖雷達的主動對抗套件。

7）用于CC－22時，SIRFC除了提供威脅報警和態勢感知外，還將扮演電子戰套件的總管理者的角色。ALQ－211（V）3雷達報警接收機是SIRFC中雷達報警子系統的獨立改進型，是美國陸軍新型RAH－66“科曼奇”偵察／攻擊直升機上綜合逃生系統的一部分。波音公司已授予ITT航空電子設備公司一份合同，要求提供14套機載設備。該系統的其它部件包括激光報警接收機和點化學探測器。ITT航空電子設備公司還在提供“高功率遠距離發射機”（HPRT），用以裝備 MH－47E和 MH－60K直升機。它與直升機上的ALQ－136A（V）2脈沖干擾機和ALQ－162連續波干擾機協同工作。

3.2 英國

英國購買了131套諾思羅普·格魯曼公司的AN／AAQ－24“復仇女神—定向紅外對抗”（DIRCM）系統（采用AAR－54紫外型導彈臨近報警機），裝備若干型號的直升機和固定翼飛機，同時美國特種作戰司令部訂購了60套用以裝備運輸型和武裝型C－130飛機。

3.3 法國和德國

法國和德國合作研制的“虎”式攻擊直升機攜帶“威脅報警設備”（TWE）自保護系統。該系統的研制商來自法、德兩國，其中Thales公司是系統集成者和主承包商。TWE將寬波段雷達報警接收機（法國研制）和激光報警接收機（目前為EADS公司的前德國DASA公司研制）及Saphir－M對抗投放系統組合在一起。TWE還扮演了整個電子戰系統管理者的角色，能與導彈臨近報警機和干擾機等設備接口。德國陸軍的“虎”式和NH－90直升機還將裝備EADS公司的AAR－60MILDS導彈臨近報警機。

Thales公司研制的“直升機自保護系統”（SPS－H）。作為一種獨立的綜合型裝置，該系統可改裝至幾乎任何一種旋轉翼飛機。SPS－H的子系統包括TDS－H雷達報警接收機、MWS－20導彈臨近報警機和Alkan ELIPS對抗投放器。

3.4 以色列

以色列Elisra公司提供了幾種適用于直升機或運輸機的自保護系統，包括SPS－65（V），它將雷達與激光報警接收機、LWS－20V2激光報警機和“被動機載報警系統”（PAWS）導彈臨近報警機綜合在一起。

3.5 南非

南非Avitronics公司研制的“直升機自保護系統”（HSPS），將MSWS部件與來自瑞典薩伯技術電子公司和英國W Vinten公司的對抗投放設備組合在一起。HSPS的許多功能特點是按照南非Rooivalk攻擊直升機的作戰要求而設計的。其出口對象包括阿聯酋，用以裝備"美洲豹"戰術支援直升機。

4 發展動向

1）“捕食者B”無人機驗證了增強的電子戰能力。美國通用原子航空系統公司網站2013年10月28日報道：10月22日，美海軍陸戰隊在尤馬航空站進行了演練，驗證了“捕食者B”無人機的電子戰能力［4］。

此次試驗將“捕食者B”無人機集成到海軍陸戰隊的航空指揮和控制（C2）網絡，控制該飛機的電子戰有效載荷和其他設備，使其對電磁頻譜（EMS）產生影響。海軍陸戰隊還演示了“網絡／電子戰協調單元”的指揮和控制（C2）能力，對數百千米以北的某海軍航空武器站的模擬目標進行處理。海軍陸戰隊目前在分析干擾數據，試圖更好地量化電子戰效能并期望盡快得到正式的有效結果。

2）雷聲公司為伊拉克提供機載電子戰裝備。歐洲ASD新聞網2013年10月30日報道：近日，洛克希德·馬丁航空系統公司選擇雷聲公司為伊拉克今年訂購的第二批F－16IQ戰機提供先進電子對抗系統（ACES）。2012年伊拉克訂購的第一批F－16IQ也選擇了該系統。其他國家空軍也選擇ACES作為綜合電子戰系統［5］。

雷聲公司戰術機載系統業務部副總經理馬克·庫拉稱，ACES系統采用最新的電子戰防御技術，專門用于戰術飛行環境和任務執行。該系統可對潛在威脅目標進行識別、定位，并采取應對措施，這種革命性技術對目前日益復雜的威脅環境至關重要。

ACES系統由雷達告警系統、數字干擾機和箔條曳光彈投放器組成。這種綜合集成系統是雷聲公司為F－16戰斗機提供的最新電子戰系統，可進行有效的態勢感知和威脅對抗，提高機組人員的戰場生存能力。

根據合同，雷聲公司將向洛馬航空系統公司提供18套ACES系統及配件，從2015年8月開始交付。為第一批F－16IQ戰機配備的ACES系統預計將于今年年底前交付。

雷聲公司研制的諸多電子戰系統，如拖曳式誘餌系統、雷達告警接收機及集成套件等，目前已廣泛部署于美國及其他國家的戰機和艦船上。此外，該公司的下一代干擾機也將裝備于美國海軍的EA－18G“咆哮者”戰術機載電子攻擊機。

3）美空軍選用晶體振蕩器用于B－1B轟炸機電子戰系統。美國軍事航空航天電子學網站2013年12月9日報道：美國空軍機載電子戰專家正考慮使用美國諧振微波（Syntonic Microwave）公司的晶體振蕩器，作為Exelis公司研制的ALQ－161A集成射頻電子對抗系統的配件，該系統用于美國空軍B－1B“槍騎兵”轟炸機［6］。

位于羅賓斯空軍基地的美國空軍器材司令部的官員曾宣布，計劃訂購各種晶體振蕩器作為ALQ－161A系統的備件。合同價格尚未協商。ALQ－161A系統旨在探測和對抗基于雷達的武器系統，并具有尾部預警功能，來探測和對抗從B－1轟炸機后面來襲的導彈。ALQ－161A電子戰系統能提供360°同步接收和干擾覆蓋，以對抗雷達制導導彈和其他針對“槍騎兵”轟炸機的威脅。Exelis公司官員表示，電子對抗系統按照優先級將威脅分類并自動對威脅作出響應，同時允許人工干預。ALQ－161A擁有超過108個線可替換單元（LRUs），重量超過5000磅，并使用約120千瓦電力。

B－1B轟炸機預計將在美國空軍服役到本世紀中葉，Exelis公司官員表示，公司正在開發ALQ－161A系統的新功能以滿足未來的需求。

4）美海軍著眼下一代電子戰。美國軍事航空航天電子學網站2014年1月6日報道：美國海軍研究人員目前正在與工業界合作研發用于下一代電子戰的電子設備和軟件。海軍研究辦公室（ONR）官員表示，已經為電子戰技術項目發布了一個廣泛機構公告，旨在開發和演示用于下一代電子戰系統的技術。創新的電子戰概念尋求探索能夠從根本上改變美軍電子戰作戰方式的概念［7］。

該項目的目標是：通過利用、欺騙或阻止敵人使用頻譜同時確保友軍使用頻譜，確保美國海軍和海軍陸戰隊控制電磁頻譜。相關主題包括：改進的威脅預警系統；電子戰支持；針對武器跟蹤和制導系統的誘餌和對抗措施；對抗敵方指揮、控制、通信、計算機、情報、監視和偵察的電子攻擊；對己方的武器和C4ISR系統采取電子保護措施，抵御有意無意干擾。

關注的四個重點領域是無線電頻率和毫米波電子戰子系統原型機，覆蓋頻率從3MHz～300MHz的緊湊高效的電子戰天線；W波段毫米波高功率信號發射機；創新的電子戰概念。

5）Exelis公司為巴基斯坦提供電子戰系統組件。Exelis網站2014年2月25日報道：近日，美國空軍與Exelis公司簽署價值900萬美元的合同，為巴基斯坦的ALQ－211先進綜合防御電子戰套件（AIDEWS）提供備用組件［8］。

巴基斯坦為了保護本國的F－16戰機免受射頻威脅，于2011年12月以5300萬美元的價格購買了Exelis公司生產的先進綜合防御電子戰套件。

Exelis公司副總經理兼綜合電子戰系統業務部總經理喬·蘭布拉稱，先進綜合防御電子戰套件可對多種電子威脅進行獨立防護。與美國及其盟國的合作使Exelis公司在應對新型威脅方面具有一定的前瞻性，也鞏固了該公司在電子戰領域的全球領先地位。

AIDEWS系統組件將在位于紐約克利夫頓市的Exelis電子系統（ES）工廠生產，預計將于2016年交付。ES是Exelis公司電子戰領域的主要部門，可提供先進的集成電子戰解決方案，確保用戶重要任務的完成。

6）Exelis公司向美國海軍提供價值9170萬美元的機載電子戰系統。據軍事與航空電子網站2014年3月15日報道：Exelis公司電子系統分部將向美國海軍提供42套先進電子戰系統，以保護美國海軍的作戰飛機免受來襲雷達制導導彈的威脅［9］。

3月13日，位于馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站的美國海軍航空系統司令部的官員稱，已授予Exelis公司價值9170萬美元的合同，根據合同，該公司將為美國海軍的F／A－18C／D“大黃蜂”和F／A－18E／F“超級大黃蜂”艦載機提供42套 AN／ALQ－214（V）4機載干擾系統。

AN／ALQ－214（V）4／5是綜合防御電子對抗系統（IDECM）的電子干擾部分，最初由Exelis公司和BAE系統公司合作生產，其通過干擾導彈制導系統來保護美國海軍的戰斗轟炸機免受雷達制導面對空和空對空導彈的威脅。

7）Exelis公司將向土耳其空軍提供先進電子戰系統。美國Exelis公司網站2014年3月20日報道：Exelis公司與土耳其簽署價值3600萬美元的軍售合同，為土耳其空軍提供電子戰及其備用設備和相關技術支持服務［10］。

根據合同，Exelis公司將向土耳其提供先進綜合防務電子戰套件（AIDEWS）系統，以保護其F－16戰機免受先進電子威脅的干擾。

Exelis公司將向土耳其提供的AIDEWS系統ALQ－211（V）9型干擾吊艙是一種外掛型吊艙，而ALQ－211（V）4型吊艙位于飛機內部。雖然ALQ－211（V）9型和 ALQ－211（V）4型在功能上類似，零部件也可調換使用，但ALQ－211（V）9型的靈活性更強，可根據任務需要進行靈活拆裝。Exelis公司早在2009年就向土耳其提供過30套ALQ－211（V）4型干擾吊艙。

Exelis公司副總兼綜合電子戰系統業務部總經理Joe Rambala稱，AIDEWS系統可使土耳其有效應對復雜的新興威脅，公司將繼續為美國及其盟國提供先進的、經濟可承受的、可靠的電子戰解決方案。

Exelis公司向美國及盟國提供電子戰技術的時間已經長達50余年，公司除了可以提供AIDEWS系統之外，還可為B－1B轟炸機、B－52運輸機、MH－47特種作戰飛機、MH－60直升機、AH－64D“阿帕奇”直升機等大型戰術遠程飛機提供先進電子戰能力。

Exelis電子系統（ES）是Exelis公司電子戰領域的主要部門，可提供先進的集成電子戰解決方案，確保用戶重要任務的完成。AIDEWS系統將在位于紐約克利夫頓市的Exelis電子系統工廠生產，預計將從2016年中開始交付。

5 發展分析

機載自衛電子戰系統的發展方向：1）發展新型綜合電子戰系統，提高快速反應能力和整體作戰能力；2）發展導彈逼近告警系統，以對付敵導彈的攻擊；3）發展機載投擲式有源干擾機，制造假的雷達回波信號，誘騙敵導彈偏離目標；4）機載電子戰系統與航空電子設備、機載武器系統實行一體化控制［11］。

6 結語

機載自衛電子戰系統已成為現代作戰飛機突防時的一種關鍵性“軟殺傷”自衛武器。它與專用電子干擾飛機、反雷達飛機相結合，構成航空兵奪取空或電磁優勢的三大支柱，在現代空中作戰中占有十分重要的地位［12］。

［1］何志強.綜合化航空電子系統發展歷程及重要支撐技術［J］.電訊技術，2004（4）：1－5.

［2］涂澤中，雷迅，胡蓉.對新一代綜合航電系統發展的探討［J］.航空電子技術，2001（4）：11－18.

［3］賈璐.航空電子系統分區間通信監控技術的研究和實現［J］.航空計算技術，2008（4）：75－77，83.

［4］“捕食者B”無人機驗證了增強的電子戰能力［N］.每日防務快訊，2013－11－04.

［5］雷聲公司為伊拉克提供機載電子戰裝備［N］.每日防務快訊，2013－12－16.

［6］美空軍選用晶體振蕩器用于B－1B轟炸機電子戰系統［N］.每日防務快訊，2014.

［7］美海軍著眼下一代電子戰［N］.每日防務快訊，2014－01－10.

［8］Exelis公司為巴基斯坦提供電子戰系統組件［N］.每日防務快訊，2014－03－20.

［9］Exelis公司向美國海軍提供價值9170萬美元的機載電子戰系統［N］.每日防務快訊，2014.

［10］Exelis公司將向土耳其空軍提供先進電子戰系統［N］.每日防務快訊，2014－03－27.

［11］王海青.航空電子系統綜合技術分析［J］.飛機設計，2007（1）：55－61，68.

［12］姚拱元，吳建民，陳若玉.航空電子系統綜合技術的發展與模塊化趨勢［J］.航空電子技術，2002（1）：1－10，44.