《飛機腐蝕防護與日歷壽命研究》專題序 言

《飛機腐蝕防護與日歷壽命研究》專題序 言

腐蝕是飛機（包括固定翼飛機和直升機）最普遍、最嚴重的損傷形式之一。腐蝕對飛機的危害極大，會嚴重影響飛機的正常使用與維護，大幅度增加修理費用和難度，增加飛行安全隱患，甚至引發重大事故。

飛機的日歷壽命與環境腐蝕密切相關，影響飛機腐蝕和日歷壽命的因素眾多，錯綜復雜。如何科學合理地確定和延長飛機的日歷壽命已成為飛機壽命研究領域亟待研究的重要課題。針對與此相關的問題開展研究，對于減少或避免飛機在服役期間發生嚴重腐蝕故障及由此引發的重大事故，降低飛機的維修成本，延長飛機的使用壽命具有極其重要的意義。

近年來，國內學者在飛機腐蝕與防護領域開展了廣泛和深入的研究，在飛機結構腐蝕影響因素與失效機理、腐蝕環境譜編制及加速腐蝕試驗技術、飛機結構日歷壽命評定方法、新防腐技術研發及其在典型飛機結構中的應用、防腐改進技術、腐蝕修理新技術及其試驗驗證、結構腐蝕損傷監檢測技術、外場腐蝕防護等方面的研究取得了重要進展和創新成果。

在《裝備環境工程》編委會的倡導和策劃下，本期選取“飛機腐蝕防護與日歷壽命研究”作為專題，重點報道我國飛機結構腐蝕與防護領域的相關研究成果，較全面地反映國內此研究領域的一些熱點問題與發展動態。為我國從事飛機結構設計、腐蝕防護、日歷壽命評定、腐蝕修理、腐蝕監控與外場維護等相關研究人員提供一個相互交流的平臺，刊登的23篇論文具有較重要的參考和工程應用價值。

本期專題在征文、約稿和評審過程中，得到了國內同行們的積極響應和大力支持，在此對各位同行表示誠摯的謝意。

2014年12月2日