瘦客戶機在鐵路應用系統終端的應用

楊海燕

（烏魯木齊鐵路局信息技術所 哈密維修站，哈密 839001）

鐵路綜合調度系統、貨車追蹤管理、貨票管理系統、確報、車號自動識別系統、車站十八點運輸統計分析系統、客票系統等一批鐵路運輸生產應用系統，已成為保障鐵路安全平穩運輸的重要一環，各部門內部的各類MIS、OA、設備生產等系統也在企業管理中發揮著重要作用。

上述所有鐵路應用系統的安全正常運行都需要必備的計算機設備和后期的各類維護。如何做到設備投入的既經濟，又使日常維護的簡便，終端用戶操作的安全性是鐵路信息技術部門，尤其基層站段信息技術人員探討的重點。

1 現狀分析及存在問題

目前，上述大部分鐵路應用系統的實現，一方面在體系架構上，采用以中央數據庫為核心的體系架構，并由鐵路總公司、鐵路局、站段系統及網絡組成；另一方面，在實現方式上多采用C/S或B/S方式。鐵路應用系統的最終實現，都離不開終端用戶的日常操作，在各基層操作上配有終端客戶機，各系統分別配有各自獨立的終端機。

終端PC機在初期投入和日常維護中主要存在以下問題：（1）設備資源浪費，經濟性不高；（2）設備周圍環境差，不利于設備的保養；（3）距離遠，無法及時到達現場，不利于日常維護，增加維修成本；（4）由于基層操作人員計算機操作水平有限，即使通過相關系統應用上崗培訓，但因操作的不規范等，易感染病毒，不利于系統及網絡的安全；（5）設備和數據資源分散，易因設備故障或用戶操作不當，造成數據信息丟失。

2 解決方案

（1）梳理各基層小站現有應用系統及設備情況；（2）根據各應用系統客戶端安裝配置需求及應用情況，將部分應用系統的客戶機整合集中至同臺PC機上；（3）選擇TCSC（Thin Client Server-based Computing）解決方案，即基于服務器的運算模型，其計算與操作分離，在終端瘦客戶機上顯示來自遠程服務器或刀片式PC的數據和應用程序；（4）在用戶端，以瘦客戶機代替普通PC機，數據庫端，在鐵路局信息技術所維修站（即原分局端）機房內，建立對應各站各應用系統的虛擬機；（5）終端用戶通過本地瘦客戶機遠程訪問維修站虛擬機完成所有業務操作。

2.1 瘦客戶機概述

瘦客戶機是一種低功耗的硬件平臺，操作系統采用可裁剪服務功能的嵌入式系統如 Window XPE、Linux，是一種無風扇和不使用傳統硬盤存儲數據的高可靠、高穩定的計算機設備。

其外形精巧，只占100 mm*100 mm*15 mm的桌面空間；可基本實現與普通PC機的相同功能，但無HDD、光驅、軟驅、風扇，支持USB口設備，可連本地及網絡打印機；支持RDP、ICA、XCMP網絡連接協議；從閃存啟動，閃存相當于邏輯硬盤，但其存儲容量較小。適合于數據存儲在網絡服務器，對本地數據存儲要求小的應用環境，也稱為云終端主機。

在性能方面：擁有專業的低功耗，僅為20 W～30 W，高效率；安裝設置簡單，并可一直處于可操作狀態；性能穩定，故障率低，由于沒有易損壞的可移動部件，其使用壽命遠高于臺式PC；安全性高，由于沒有硬盤驅動和軟盤驅動，可防止未授權軟件的使用及病毒入侵；可靠性高，客戶端的損壞或突然掉電，不會造成數據丟失等。經濟性高，其價格遠低于普通臺式PC機。

2.2 瘦客戶機運算模型

由于瘦客戶機是一種沒有硬盤驅動的計算機設備，目前較成熟和流行的運算模型是基于服務器的TCSC計算模型。即瘦客戶機僅運行用戶界面，將鼠標點擊數和鍵盤數據傳送給服務器。在服務器上運行用戶應用，將視頻數據返回至客戶機顯示。其一般結合Microsoft Windows Terminal Server微軟終端服務器，或Citrix Metaframe、Presentation Server組成整體基于服務器運算架構。

在本方案中，主要是利用維修站機房盤柜和刀片機安裝分配多個虛擬機，作為此計算模型中的數據中心服務器，將計算能力、存儲設備、應用程序和數據操作集中于虛擬機中。

2.3 瘦客戶機+虛擬機方式在現場中的具體應用

經對維修站管屬內各站應用系統和設備使用情況的梳理及分析，選取距離維修站較近的某小站進行實踐研究。

（1）將該站車號室內現車2.0系統、車站十八點統計分析系統、站存車上報系統集中牽移安裝至一臺PC機上，上述系統的使用操作人員為內勤車號員，當天當班只有一名內勤車號人員使用操作上述系統，因此，不會發生因計算機設備不足，而多人爭搶操作計算機的現象。

（2）a.在維修站機房充分利用盤柜機等設備，劃分設置對應該站上述3個應用系統的虛擬機，虛擬機的劃分設置可依設備資源配置情況劃分為一個或多個，且各虛擬機擁有獨立的IP地址，對于終端用戶來說，每臺虛擬機就相當于一臺獨立的計算機。b.在該站車號室內設置一臺惠普瘦客戶機，其配有1個網卡、6個USB等接口，其外形僅相當于普通PC機的1/8，并有出廠時就已安裝集成的Window XPE操作系統和必備相關驅動，不需安裝任何軟件，只需配置到維修站機房對應該站虛擬機的遠程連接，和本地打印機。

（3）對用戶進行瘦客戶機的相關操作使用培訓后，啟用瘦客戶機遠程連接虛擬機方式，完成現車2.0、車站十八點、站存車上報系統的所有業務操作，將原PC機作為上述系統的客戶端備機。

（4）通過一段時間的試運行，在充分證明瘦客戶機和虛擬機方式的穩定和安全性后，正式啟用瘦客戶機，并將原PC機移至其它場所使用。

3 結束語

經過現場實踐和檢驗，將瘦客戶機代替鐵路部分應用系統的終端普通PC客戶機，在保證各系統平穩運行和業務操作不受影響的同時，降低了企業成本，設備資源更高效利用，基層員工辦公場所更加整潔。瘦客戶機結合遠程虛擬機方案，更突出以下優勢：關鍵設備資源和數據得到集中統一管理；有效地解決了日常維護中的問題和用戶不便；故障率低，使得用戶現場基本零維護；有效防止病毒入侵，保證數據和網絡的安全性。