據(jù)預測,到2020年,中國長輸油氣管道總里程將超過15×104km,僅中國石油天然氣集團公司近期規(guī)劃實施的新建管道總里程便超過2×104km,其中新建天然氣管道1.3×104km,包括西氣東輸四線和五線、陜京四線、中俄東線和西線等等。而上述這些新管線被視為中國管道建設進程中的“升級版”,主要表現(xiàn)為管道口徑更大、壓力更高、輸送距離更長、地質條件也更為復雜。比如,中俄東線天然氣管道單管輸量要達到380×108m3/a,管徑須達到1 422mm,而且面臨高寒地帶冰原凍土等嚴苛的自然環(huán)境,一些新的甚至是世界級的技術難題將不斷涌現(xiàn),這對于管道的設計、施工都提出了極其嚴峻的挑戰(zhàn)。
作為中國管道建設的主力軍和國家隊,中國石油天然氣集團公司管道局為迎接管道建設升級帶來的挑戰(zhàn),近年來進一步加大了科技創(chuàng)新力度,自2002年以來近3年累計投入直接科研經(jīng)費達3.1億元,取得了一系列重大突破。
為保障國家油氣管道安全運行和健康發(fā)展,經(jīng)國家發(fā)改委批準,中石油管道局聯(lián)手中石油管道分公司、石油工程技術研究院和石油大學等單位于2009年共同承擔了“油氣管道輸送安全國家工程實驗室”,并于2011年底通過驗收。近年來,該實驗室在管道輸送安全技術領域的科研創(chuàng)新力度全面加強。實驗室緊緊圍繞石油天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,通過自主創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新和技術集成創(chuàng)新相結合,增強我國油氣管道輸送安全技術的核心競爭力。完成有關部門委托的一大批科研課題,形成了一系列具有自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新成果,使我國油氣管道技術達到國際先進水平。同時,在基于全生命周期管理的數(shù)字化管道設計、全自動焊接、液體涂料防腐補口、跨平臺油氣管道SCADA系統(tǒng)軟件開發(fā)系統(tǒng)、第三代大輸量天然氣管道工程建設、復雜地質條件下非開挖穿越以及油氣儲運、海洋管道和LNG等技術領域,都取得重大突破。這不僅將大大提升中國石油管道建設的整體水平,同時也對鞏固管道局行業(yè)技術領軍地位,進而擴大國際管道市場競爭中的話語權意義重大。