動靜兩相宜

黃奇+劉政燁

2種拍攝汽車的方法

或是靜若處子，或是御風而馳，看過兩位攝影師對不同風格汽車拍攝技巧的揭秘，一定會讓作為愛好者的您也有了信心——普通的器材、不難的技巧，您也可以去觸碰這些冰冷機器下火熱的靈魂。

黃奇

在網絡與雜志擔任汽車攝影師數年，著力體現車輛的金屬感、力量感以及強烈的視覺沖擊力。

每個人對于好片子的理解不一樣，我對于好片子的理解主要在于顏色以及車輛光影之間的配合。不同文化背景和國家所設計制造的汽車，一定會體現該國的文化元素，拍攝的時候要根據車輛不同的文化背景，選擇更適合它們的場景。

如何控制景深

靜態拍攝相對動態來講會簡單一些，只要選好場景，控制好相機的曝光和景深即可。

拍攝靜態的單車或是一些小型車輛時，可以選用大光圈，這樣的話更能突出所拍攝物本身，對于一些大型商務車或者兩車以上的合影時，就要考慮把光圈收小，一般在F6.3-F8之間，這樣有足夠的景深讓被拍車都處于清晰范圍內。

如何對焦、測光

弱光情況下我通常會使用一個小手電在我需要對焦的地方照亮，以便快速準確對焦。通常情況下可用平均測光，如果要突出某個局部細節我會使用重點或點測光。

如何解決車體反光

遇到打光時，車體常會有反光，這時可以使用柔光布遮擋，或者用偏光鏡。偏光鏡的作用主要是靠轉動鏡片來解決車身表面的反光，我使用的尼康原廠的鏡片，因為之前也使用過其他品牌，但在經過一段時間后，總覺得色溫會有點小的偏差（照片會發黃），所以在選購時一定要考慮到色溫的問題。

攝影器材攻略

可以根據實際的經濟情況和在什么樣的媒介上使用來確定相機的像素及快門速度，一般可采用單反或單電相機，微單和卡片機一般不太適合于車的拍攝。靜態攝影時常用的一些附件包括：反光板、閃光燈、柔光布以及三腳架等一些常用設備。

鏡頭：拍攝動態照片時可以采用廣角鏡頭帶來寬闊的動態空間以及較強的視覺沖擊力，但是在拍攝靜態照片時，則可以選用70-200mm這類鏡頭，對于背景的虛化能起到很不錯的作用，對于車輛也能更好地突出、畫面感更強。

白平衡鏡：將其放在鏡頭前，就可以迅速、有效地進行白平衡校正，適合在光線復雜的環境中，以保證拍攝出色的色彩效果。

反光板：在拍攝車內飾的時候可以使用反射光照明，這樣可以讓車內的光線更柔和，充分體現出內飾材料的質感、細節。

柔光布：可以保證在車外暴曬的情況下，車內光線依然均勻，降低光線的反差。

劉政燁

愛車愛攝影，并且能把自己的愛好當作事業來做，也是一件充滿幸福感的事。

拍攝之前最重要的功課就是針對車的品牌和型號做具體的分析，比如跑車強調動感和速度，行政級轎車強調舒適和豪華，家用小型車強調靈活和方便……有了了解，才會用恰當的手法拍出車的內涵。

拍攝前的必修課

整體到細節的完整拍攝

一次完整的拍攝從里到外、從大到小都要拍。除整體圖片外還需要大燈、車標、進氣格柵等不同角度的特寫。拍攝內飾也應從整體到細節，一張廣角照片體現車內空間布局和設計線條，其他還要拍攝一些諸如儀表盤、座椅的細節圖片或者是所拍攝車型擁有的顯著特點。

選擇最佳時間、環境

環境是汽車拍攝的靈魂，所選時間、地點要為汽車的定位服務，賽道和田間小路作為背景的畫面就有明顯的差別。時間多選在傍晚和深夜，傍晚光線柔和、極富層次，到了深夜，街道上車輛大大減少，為拍攝提供很好的環境。

為出鏡的車做個SPA

拍攝前一定要洗車，隨車最好帶一把撣子，準備拍攝之前還需要再擦拭一遍?，F在的高級轎車內飾通常采用鋼琴漆的表面處理工藝，但是這種表面就像是手機屏幕，十分容易留下指紋，我一般還會帶一塊麂皮將內飾擦拭一遍。

RAW格式輸出的重要性

圖片格式毫無疑問要使用RAW格式拍攝，可以保留大量的圖片原始數據，對于調整汽車圖片的曝光級別、顏色色溫、高光范圍、顏色層次、運動效果等方面都有很大作用。我個人修片時對顏色對比度、銳化等方面的調整比較重口味，這樣可以突出汽車的動感和視覺沖擊力。一些動態圖片由于拍攝環境的限制不能用慢門拍，之后后期還需要一定的調整，我做虛化的工具就是Photoshop里面的徑向模糊。顏色方面我使用的是Alien Skin和Nik software兩款膠片插件，我個人非常喜歡膠片那種飽滿豐富的色彩感。

器材裝備

預算之內買最好

拍攝汽車經常要在弱光、行駛條件下進行，對于相機的高感光度設置下的畫質要求較高。

一只光學素質優秀的鏡頭拍攝出來的作品無論顏色和畫質都是廉價鏡頭不能比較的。所以，相機可以選擇價格適中的單反，而鏡頭一定要買預算之內的最好。

最佳拍攝角度

TIPS：動態的拍攝角度包括前側、后側、正前方等等，我通常都選擇前側方——車的左右前方大約1/4處，更能體現出車輛運動的狀態并且提高視覺沖擊力，也能充分體現出車輛大部分的特點和細節。

最簡單最有效的方法

雙車操作、合作拍攝

根據預想畫面將吸盤固定在拍攝車的后門外側（固定在前門外側拍攝時可能會在拍攝時擋住駕駛員觀察后視鏡的視線），調整好相機的角度，把對焦方式調整到自動、焦距調至廣角端（我用的是尼康24—70mm 1：2.8鏡頭），固定好之后就要坐在車里系好安全帶觀察時機按動快門。

開車的過程中，看到或者感覺到一個畫面不錯，就按下快門。這樣的“盲拍”需要熟練地掌握最佳時機，每趟拍攝下來都要看一下效果是否理想，調整后再拍。一般而言，不必將相機放在連拍模式，否則后期挑片時會耗費很多時間。

拍攝過程中最關鍵的要素就是拍攝車和被拍攝車要盡量保持相對靜止——盡量以相同速度行駛，具體相對位置要由攝影師通過對講機與被拍攝車司機溝通，我在拍攝時車速控制在60千米/小時左右，這樣車輛抖動不會太劇烈，相機相對穩定。遇到天氣晴朗時，光圈F22的情況下可以保證快門速度不會過慢（1/80秒左右），而畫面也能富有動感。

普通愛好者要做的就是用最低的成本拍出最好的作品。需要做的準備：

兩部車——拍攝車和被拍攝車。

兩位配合默契、駕駛經驗豐富的司機。

兩部對講機，兩車互相配合時能及時溝通，前后車道有情況或出現緊急情況時能互相告知以保證安全。

一個帶有云臺的質量可靠的吸盤，用來吸附在車門外側以方便攝影師操作，保證相機的穩定和安全。

快門線或是無線遙控器。