孫聰 讓中國艦載機從航母起飛

張惠清

年度人物 孫聰

推介詞：艦載機的起降被稱為“刀尖上的舞蹈”。截至2013年，孫聰和他的團隊用幾年時間、幾千次飛行試驗和眾多“第一次”換來了多人、多架次，零事故的驕人紀錄，為我國艦載機研制歷史留下令人振奮的新篇章。

2012年11月23日上午9時許，在戰機強大的轟鳴中，止動擋板落下，殲-15艦載機在海浪顛簸、不足機場跑道十分之一的“遼寧號”航母甲板上如離弦之箭般高速滑行，沿著艦艏14度上翹角跑道滑躍升空……

此時，在現場密切關注艦載機起降情況的孫聰臉上，流露出欣慰而沉穩的笑容。身為殲-15艦載機總設計師、中國航空工業集團公司副總工程師，孫聰知道，殲-15完美演繹“刀尖上的舞蹈”，將為我國艦載機研制歷史留下令人振奮的新篇章。

伴隨著艦載機在遼寧艦上成功起降，2013年11月6日，各大媒體競相報導一款新型戰機，作為我國第一代艦載戰斗機，殲-15撥開其神秘面紗，首次公開亮相。

“殲-15飛機是我國第一代多用途艦載戰斗機，它具有作戰半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據不同作戰任務攜帶多型反艦導彈、空空導彈、空地導彈以及精確制導炸彈等精確打擊武器，實現全海域全空域打擊作戰能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界現役的主力艦載戰斗機相媲美，因此被譽為兇猛強悍的空中‘飛鯊。” 孫聰向記者介紹。

作為殲-15機總設計師，孫聰全面負責了飛機的研制與路基，艦機試飛工作。艦載戰斗機是我國首次研制，面臨前所未有的挑戰，其中精確著艦技術更是關鍵中的關鍵，對飛機設計和飛行員操作均是國內空白。航空設計和任何科學探索一樣，從來就不會一帆風順。從每一項細微的技術決策，到科學有效的管理機制的運行，每一步都充滿艱辛與抉擇，每一次抉擇都有可能關系到項目的成敗。孫聰承擔著巨大的責任和壓力，保證了航母工程項目的順利進行。

經過2012年殲-15的首次著艦及2013年對飛機在極限條件下起飛與著艦的考核，我國艦載機研制已經取得重大進展，標志著我國全面掌握了艦載戰斗機的研制技術。

孫聰說，能夠堅持在科研崗位上數十年如一日的刻苦鉆研，主要內在動力源于對航空事業的熱愛。正是這種熱情，他在三代重型戰斗機研制，在氣動、強度、材料、機載系統和綜合保障等領域填補了國內航空工業的多項技術空白，建立了完整的國內三代重型戰斗機材料體系，成為“引進、消化、吸收、再創新”的成功范例；主持新一代中型戰斗機研制工作，在氣動、隱身、結構等領域取得重大突破，創造了新機研制速度最快、重量控制最精準、整體化程度最高、零件和工裝數量最少等“四項之最”。

孫聰用青春與智慧鋪就了一條成功之路，立功獲獎無數。2007年，孫聰被中共中央、國務院、中央軍委授予“高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎”。2013年2月3日，榮獲“中航工業中青年自主創新領軍人才”稱號。

中國工程院院士，飛行器導航、制導與控制專家馮培德一次活動中這樣評價孫聰：“他是我國新一代戰斗機的領軍人物，他帶領團隊自主創新，完成了艦載機的研制和基建、試飛系列試驗，推動了我國海軍航空武器的升級、發展，實現了國產戰斗機由陸基走向海基的歷史性跨越，為我國藍水海軍的建設再立新功。”

歲月如歌，征程漫漫。為了浩渺藍天，為了寧靜蒼穹，孫聰一如既往，激情前行。